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公开(公告)号：CN112362106A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011268127.3
申请日：2020-11-13
申请人： 同济大学
摘要： 一种可分级响应的边坡监测方法、设备、装置及可读存储介质。本发明涉及建筑工程领域，特别是涉及一种可分级响应的边坡监测方法。本发明提供一种可分级响应的边坡监测方法，包括：提供稳定性安全参数、降雨参数和矢量位移增量参数；根据稳定性安全参数、降雨参数和矢量位移增量参数，确定边坡监测预警等级；提供潜在经济损失参数、威胁对象参数、边坡位置参数和失稳危害性参数；根据潜在经济损失参数、威胁对象参数、边坡位置参数和失稳危害性参数，确定边坡监测系统设计等级；根据边坡监测预警等级和边坡监测系统设计等级，确定边坡监测系统分级响应等级。本发明所提供的可分级响应的边坡监测方法，能减少系统维护成本，同时适当延长边坡监测系统的整体工作寿命，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN117390819A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311065872.1
申请日：2023-08-23
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开了一种基于道面结构和运行数据监测的数字跑道系统，包括：设置于跑道道面下方的机场跑道信息感知组件、与机场跑道信息感知组件信号连接的数据传输模块、数据存储模块、数据分析模块及数据可视化模块；该跑道在机场铺设多种数据感知设备，直接测量跑道的各项数据，根据不同设备的数据传输需求建立数据传输通道，建立监测网络系统，在机房进行数据解调、数据分类以及硬件储存。大量的感知数据经过数据分析模块计算转化为指标值，代入到配套的评价体系中计算，获取到跑到性状的综合评价。根据本发明，通过可视化平台构建大型可视化界面，帮助管理人员更清晰简便获取跑道状态，调整跑道运行策略，提高跑道运行效率，保障飞机起降安全。
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公开(公告)号：CN116227967A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211597818.7
申请日：2022-12-12
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06Q10/0639 , E01C23/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06Q50/30
摘要： 本发明涉及一种机场水泥混凝土道面病害预警方法及系统，包括：对待测区块进行自动化检测和人工检查，得到道面表观病害检测结果；根据检测结果计算各类道面表观病害的扣分值；根据扣分值计算道面表观破损综合折减值；计算待测区块的脱空率；根据道面表观破损综合折减值和脱空率计算道面损伤状态指数；将道面损伤状态指数与预设置的等级阈值进行比较，确定道面损伤状态等级，若等级满足预设置的报警要求，则发出对应的机场道面病害预警。与现有技术相比，本发明针对通过自动化检测手段获取的道面病害检测结果，划分和精简了道面表观的损坏类型，量化道面损伤状态并与现行道面状况评价指标建立联系，得到了适用于自动化检测的评价和预警方案。
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公开(公告)号：CN112907031B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110077155.5
申请日：2021-01-20
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种机场外来物风险评价方法、设备、装置及可读存储介质。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，至少包括：根据起降架次信息、外来物损伤航空器事故数量、航空器轮胎扎伤事件数量，以及危害分值、区域分值和来源系数，提供单位时间内机场外来物风险指数。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，有效的提高了风险评价的全面性、系统性和合理性，可有效减少机场外来物风险，避免了机场运行安全事故的发生，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN112362106B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011268127.3
申请日：2020-11-13
申请人： 同济大学
摘要： 一种可分级响应的边坡监测方法、设备、装置及可读存储介质。本发明涉及建筑工程领域，特别是涉及一种可分级响应的边坡监测方法。本发明提供一种可分级响应的边坡监测方法，包括：提供稳定性安全参数、降雨参数和矢量位移增量参数；根据稳定性安全参数、降雨参数和矢量位移增量参数，确定边坡监测预警等级；提供潜在经济损失参数、威胁对象参数、边坡位置参数和失稳危害性参数；根据潜在经济损失参数、威胁对象参数、边坡位置参数和失稳危害性参数，确定边坡监测系统设计等级；根据边坡监测预警等级和边坡监测系统设计等级，确定边坡监测系统分级响应等级。本发明所提供的可分级响应的边坡监测方法，能减少系统维护成本，同时适当延长边坡监测系统的整体工作寿命，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN113587891A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110916464.7
申请日：2021-08-11
申请人： 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本发明所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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公开(公告)号：CN116484661A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211679683.9
申请日：2022-12-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/23 , G01S13/88 , G01B15/00 , G01B15/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种单块水泥混凝土道面板脱空状态预警方法，包括：获取机场道面实测数据和机场运行数据，判断道面是否脱空、脱空范围和脱空类型；确定评价机型，评价机型当量年运行次数、道面当量累计作用次数和容许弯拉疲劳强度；构建道面板的有限元模型，根据仿真结果得到不同脱空类型下道面板脱空宽度与板内最大弯拉应力间的的脱空函数关系式；分别将水泥混凝土弯拉强度、道面设计剩余使用时间和评价期对应的容许弯拉疲劳强度作为脱空函数关系式的因变量，得到对应的脱空宽度，作为评价指标阈值；根据脱空类型和对应阈值，对脱空范围进行等级划分，完成脱空状态评价，并进行预警。与现有技术相比，本发明具有评价精准、预警及时等优点。
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公开(公告)号：CN112907031A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110077155.5
申请日：2021-01-20
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种机场外来物风险评价方法、设备、装置及可读存储介质。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，至少包括：根据起降架次信息、外来物损伤航空器事故数量、航空器轮胎扎伤事件数量，以及危害分值、区域分值和来源系数，提供单位时间内机场外来物风险指数。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，有效的提高了风险评价的全面性、系统性和合理性，可有效减少机场外来物风险，避免了机场运行安全事故的发生，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN216115967U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121864472.3
申请日：2021-08-11
申请人： 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本实用新型所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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