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公开(公告)号：CN118442968A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410541417.2
申请日：2024-04-30
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01B21/22 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种刚性道面板内动态应变计偏移角度的检测系统，包括动态应变计、刚性道面板、落锤式弯沉仪、应变计空间偏角解析设备，落锤式弯沉仪按照指定规则敲击刚性道面板产生震动应变，动态应变计包括两个与刚性道面板接触的采集点，用于接收震动应变，并将震动应变传输至应变计空间偏角解析设备，应变计空间偏角解析设备通过反演计算得到动态应变计偏角。与现有技术相比，本发明具有准确性高、实用性高及鲁棒性强等优点。
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公开(公告)号：CN117268915B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311222860.5
申请日：2023-09-21
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N3/08 , G06F30/23 , G01N3/20 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及一种基于接缝宽度监测的刚性道面接缝性能评价方法，该方法包括：建立道面的精细化有限元模型，通过所述道面的精细化有限元模型对道面进行多工况仿真，计算不同温度梯度、弯沉比传递系数工况下相邻两块板的接缝宽度，建立道面板温度梯度、弯沉比传递系数、接缝宽度变化量建立三者之间的显示关系式；将接缝宽度传感器采集的接缝宽度以及温度传感器采集获得的道面板温度梯度代入显示关系式中，计算得到弯沉比传递系数，依据规范得到道面接缝性能等级，实现实时在线对接缝性能的评价。
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公开(公告)号：CN117131703A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311224647.8
申请日：2023-09-21
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于飞机‑跑道相互作用的飞机滑跑动力响应获取方法，该方法包括：建立全自由度飞机地面动力学模型；建立三维跑道模型；建立全自由度飞机‑三维跑道相互作用系统模型；求解所述自由度飞机‑三维跑道相互作用系统模型。该方法建立全自由度飞机‑三维跑道相互作用系统模型，实现更符合实际的飞机滑跑数值仿真，获取准确的飞机动力响应，能够广泛服务于飞机滑跑安全评价等实际应用。
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公开(公告)号：CN115948056A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211600234.0
申请日：2022-12-13
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种端羟基聚丁二烯型聚氨酯改性沥青及其制备方法。本发明的端羟基聚丁二烯型聚氨酯改性沥青包括基质沥青90～97份，端羟基聚丁二烯型聚氨酯3～10份，所述端羟基聚丁二烯型聚氨酯由包括异氰酸酯和多元醇的反应原料制备而成，所述多元醇包括重量百分比为80％以上的端羟基聚丁二烯。本发明的改性沥青的高温稳定性与低温抗裂性能均表现优良，且其存储稳定性优异，避免了沥青高温存储运输过程中的离析发生，具有良好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN112250348B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011291980.7
申请日：2020-11-18
申请人： 同济大学
IPC分类号： C04B26/26 , C04B38/08 , E01C7/26 , C02F1/52 , C02F1/28 , C02F101/10 , C02F101/20 , C02F101/16
摘要： 本发明涉及净化径流污染物的多孔赤泥沥青路面材料及其制备与应用，沥青路面材料包括沥青、赤泥及级配集料，沥青与赤泥的体积比为1:(0.3‑0.4)，沥青与赤泥的质量之和与级配集料的质量比为(0.04‑0.06):1；制备时，先将沥青加热熔融，并分别将赤泥及级配集料加热干燥；再将沥青、赤泥及级配集料混合均匀并在模具中用击实仪击实，之后静置，即得到沥青路面材料试件；将沥青路面材料铺设于道路上，对透过材料的道路雨水径流污染物进行净化。与现有技术相比，本发明沥青路面材料同时具有物理吸附拦截作用及化学净化作用，对于悬浮物污染物、重金属铁污染物、重金属铅污染物、生化类污染物、总氮污染物和总磷污染物的净化效果有显著提升。
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公开(公告)号：CN112906270A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110184436.0
申请日：2021-02-08
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及基于数据驱动‑力学模型融合的道面结构性能分析方法及系统，该方法包括：建立基于感知信息的机场刚性道面力学模型，以及建立全尺寸飞机虚拟样机的模型；采集飞机起飞和降落过程中的对道面的作用力数据，将所述作用力数据输入所述机场刚性道面力学模型，通过所述飞机虚拟样机模型在机场刚性道面力学模型中模拟对道面的作用，获得模拟道面结构的变化数据；根据模拟道面结构的变化数据，得到道面的空间力学响应和结构性能指标参数，如道面的空间力学响应和结构性能指标参数达到安全阈值，则发出警报。本发明能够准确分析出机场道面的结构数据，并根据该结构数据研判出道面的安全状况。
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公开(公告)号：CN117969659A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311843022.X
申请日：2023-12-28
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于远距激光测振的机场道面接缝传荷能力评价方法及系统，该方法包括：基于远距激光测振采集飞机轮迹处的道面振动响应数据；对所述道面振动响应数据处理得到各测试点的主导模式频率与阻尼率；取道面接缝左侧道面阻尼率变化曲线与右侧阻尼率变化曲线，道面接缝左侧道面主导模式频率变化曲线与右侧主导模式频率变化曲线；计算阻尼率平均绝对误差P1与主导模式频率平均绝对误差P2：最后根据P1和P2评价道面接缝传荷能力。本发明通过提取接缝两侧道面板的主导模式频率与阻尼率的平均绝对误差，通过考虑接缝左右两侧振动规律的一致性、耦合力度、接缝传递能量损失程度，从多维度全面的评定道面接缝传荷能力。
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公开(公告)号：CN115287984B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210801541.9
申请日：2022-07-07
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统，该方法包括：先对InSAR数据进行面域范围的二维插值，然后再叠加到初始剖面数据上得到输入的剖面数据；根据输入的剖面数据建立平整度的初始映射表，最后计算出道面BBI映射表。本发明方法通过对星载InSAR数据的处理后获得道面平整度的映射表，从而能够有效地应用于机场道面的检测。
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公开(公告)号：CN115287984A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210801541.9
申请日：2022-07-07
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统，该方法包括：先对InSAR数据进行面域范围的二维插值，然后再叠加到初始剖面数据上得到输入的剖面数据；根据输入的剖面数据建立平整度的初始映射表，最后计算出道面BBI映射表。本发明方法通过对星载InSAR数据的处理后获得道面平整度的映射表，从而能够有效地应用于机场道面的检测。
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公开(公告)号：CN113011021A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110262937.6
申请日：2021-03-10
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06F3/01 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于虚拟现实的机场路面结构模拟方法即系统，该方法包括：根据机场路面的参数建立模拟路面；根据飞机起飞或降落时飞机对机场路面的作用力建立模拟路面受到所述作用力后的状态变化图；获取模拟路面状态变化图的三维数据，并将所述三维数据传输至VR显示装置。本发明能够将模拟的路面结构通过VR显示装置进行显示，从而以虚拟现实的方式展示出路面的结构，能够模拟出路面受到飞机作用力后的变化过程，让路面检测人员能够直观感官出地面的变化，便于对路面结构安全性的判断。
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