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公开(公告)号：CN105937013B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610374891.6
申请日：2016-05-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及高性能汽车机油泵精密齿轮用冶金粉末及齿轮制备方法；冶金粉末由以下重量百分比的组分组成：基础粉末：99‑99.9wt％，混合稀土：0.1‑1.0wt％。与现有技术相比，本发明利用了稀土易氧化的特点，采用氧化桥接的方法制备牌号粉末，相比直接用合金雾化的方法，该牌号粉末的初始硬度较低适于粉末冶金工艺。此外，再利用粉末冶金工艺中高温烧结的工序，使原稀土表面氧化物、颗粒表面氧化物作为前躯体，最终形成所需的氧化物增强相，且由于增强相是通过扩散反应形成，它们最终是弥散分布于粉冶件基体中，最终使粉冶件具有较高的强度，而没有氧化的稀土元素通过烧结与基体元素合金化后，增加了基体的韧性和强度。
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公开(公告)号：CN105945275A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610374882.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 同济大学
IPC: B22F1/00
CPC classification number: B22F1/0059
Abstract: 本发明涉及一种高性能粉末冶金润滑剂，包括润滑剂基体、碳颗粒、纳米金属氧化物及聚乙烯醋酸乙烯脂，其中润滑剂基体含量为60‑80wt％，碳颗粒含量为1‑5wt％，纳米金属氧化物含量为0.1‑1wt％，余量为聚乙烯醋酸乙烯脂。所述的润滑剂基体由含酰胺、羧酸官能团的聚合物以及芳香族聚合物组成，在润滑剂基体中，含酰胺和羧酸官能团的聚合物占润滑剂基体总量的60‑90wt％，芳香族聚合物为余量。与现有技术相比，本发明中润滑剂基体是含有酰胺、羧酸、以及芳香族类聚合物基础润滑剂组合，该润滑剂基体与长烷基的联合作用，使润滑剂具有较好且均匀的润滑铺展性能，且附聚现象相对脂肪酸类不易发生。润滑剂中添加聚乙烯醋酸乙烯脂，促进润滑膜的铺展。
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公开(公告)号：CN105945275B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610374882.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 同济大学
IPC: B22F1/00
Abstract: 本发明涉及一种高性能粉末冶金润滑剂，包括润滑剂基体、碳颗粒、纳米金属氧化物及聚乙烯醋酸乙烯脂，其中润滑剂基体含量为60‑80wt％，碳颗粒含量为1‑5wt％，纳米金属氧化物含量为0.1‑1wt％，余量为聚乙烯醋酸乙烯脂。所述的润滑剂基体由含酰胺、羧酸官能团的聚合物以及芳香族聚合物组成，在润滑剂基体中，含酰胺和羧酸官能团的聚合物占润滑剂基体总量的60‑90wt％，芳香族聚合物为余量。与现有技术相比，本发明中润滑剂基体是含有酰胺、羧酸、以及芳香族类聚合物基础润滑剂组合，该润滑剂基体与长烷基的联合作用，使润滑剂具有较好且均匀的润滑铺展性能，且附聚现象相对脂肪酸类不易发生。润滑剂中添加聚乙烯醋酸乙烯脂，促进润滑膜的铺展。
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公开(公告)号：CN105937013A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610374891.6
申请日：2016-05-31
Applicant: 同济大学
CPC classification number: C22C38/16 , B22F1/0088 , B22F5/08 , B22F2999/00 , C22C33/0228 , C22C33/0264 , C22C38/005 , B22F2201/03
Abstract: 本发明涉及高性能汽车机油泵精密齿轮用冶金粉末及齿轮制备方法；冶金粉末由以下重量百分比的组分组成：基础粉末：99‑99.9wt％，混合稀土：0.1‑1.0wt％。与现有技术相比，本发明利用了稀土易氧化的特点，采用氧化桥接的方法制备牌号粉末，相比直接用合金雾化的方法，该牌号粉末的初始硬度较低适于粉末冶金工艺。此外，再利用粉末冶金工艺中高温烧结的工序，使原稀土表面氧化物、颗粒表面氧化物作为前躯体，最终形成所需的氧化物增强相，且由于增强相是通过扩散反应形成，它们最终是弥散分布于粉冶件基体中，最终使粉冶件具有较高的强度，而没有氧化的稀土元素通过烧结与基体元素合金化后，增加了基体的韧性和强度。
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