-
公开(公告)号：CN109765295B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201811594187.7
申请日：2018-12-25
Applicant: 同济大学 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司 , 侬泰轲(昆山)检测科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土表面微裂缝的激光超声快速检测方法及装置，所述方法步骤包括：步骤S1：发射激光按照扫描路径扫描待检测混凝土；步骤S2：接收并预处理在待检测混凝土上传播的超声波信号；步骤S3：基于扫描路径上相邻入射点的超声波信号的波形的变化程度判断是否存在微裂缝并精确定位微裂缝。与现有技术相比，本发明中超声波的激发方式为激光非接触式激发，相比于传统压电式激发超声波，无需在混凝土表面涂耦合剂，大大提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN109765295A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811594187.7
申请日：2018-12-25
Applicant: 同济大学 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司 , 侬泰轲(昆山)检测科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土表面微裂缝的激光超声快速检测方法及装置，所述方法步骤包括：步骤S1：发射激光按照扫描路径扫描待检测混凝土；步骤S2：接收并预处理在待检测混凝土上传播的超声波信号；步骤S3：基于扫描路径上相邻入射点的超声波信号的波形的变化程度判断是否存在微裂缝并精确定位微裂缝。与现有技术相比，本发明中超声波的激发方式为激光非接触式激发，相比于传统压电式激发超声波，无需在混凝土表面涂耦合剂，大大提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN105787206A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610169199.X
申请日：2016-03-23
Applicant: 同济大学 , 贵州独平高速公路有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 上海同岩土木工程科技有限公司
CPC classification number: G06F17/5004 , E21D20/00 , G06F17/30289 , G06F17/30477 , G06T17/00
Abstract: 本发明为一种公路隧道锚杆支护设计方法，其特征在于：所述的公路隧道锚杆支护设计方法是基于岩体节理特征与爆破振动效应设计的，所述的公路隧道锚杆支护设计方法的实施步骤如下：步骤（1）构建三维数字数值一体化模型；步骤（2）提出锚杆支护初步方案；步骤（3）动态确定适合工程的锚杆支护方案与参数；步骤（4）构建公路隧道锚杆支护智能设计数据库；步骤（5）逐步提高设计方案及其所构建的数据库的工程应用性。
-
公开(公告)号：CN105787206B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610169199.X
申请日：2016-03-23
Applicant: 同济大学 , 贵州独平高速公路有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 上海同岩土木工程科技有限公司
Abstract: 本发明为一种公路隧道锚杆支护设计方法，其特征在于：所述的公路隧道锚杆支护设计方法是基于岩体节理特征与爆破振动效应设计的，所述的公路隧道锚杆支护设计方法的实施步骤如下：步骤（1）构建三维数字数值一体化模型；步骤（2）提出锚杆支护初步方案；步骤（3）动态确定适合工程的锚杆支护方案与参数；步骤（4）构建公路隧道锚杆支护智能设计数据库；步骤（5）逐步提高设计方案及其所构建的数据库的工程应用性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.045 seconds)
