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公开(公告)号：CN113622289A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110088263.2
申请日：2021-01-22
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司 , 衡水鑫盛达新材料科技有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种自动补充润滑剂的桥梁支座及方法，以解决上述现有技术问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：因外部桥梁运营周期内变形、变位或者因环境出现地震导入能量后，使得支座发生位移或转角时产生相对位差，设计传递机构和机制(触手与压力装置)，产生和积累压力，将存储的润滑剂通过通道系统适时地补充到摩擦副中，实现桥梁支座润滑剂的自动补充。进一步的，设计多级次传递机构和机制以实现自动多级次补充。
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公开(公告)号：CN214737346U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120178100.9
申请日：2021-01-22
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司 , 衡水鑫盛达新材料科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明的目的在于提供一种自动补充润滑剂的桥梁支座，以解决上述现有技术问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：因外部桥梁运营周期内变形、变位或者因环境出现地震导入能量后，使得支座发生位移或转角时产生相对位差，设计传递机构和机制(触手与压力装置)，产生和积累压力，将存储的润滑剂通过通道系统适时地补充到摩擦副中，实现桥梁支座润滑剂的自动补充。进一步的，设计多级次传递机构和机制以实现自动多级次补充。
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公开(公告)号：CN214737356U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120224926.4
申请日：2021-01-26
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司 , 衡水鑫盛达新材料科技有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型提供了一种滑动箱体式减震降噪伸缩结构，包括：外部的钢板箱体；还包括位于钢板箱体内部的承压钢板、承压滑块、连接结构；其中：钢板箱体内部设计成分层结构，中央布设有承压钢板，用于横向伸展于钢板箱体中；在钢板箱体纵向设置多层多处承压滑块，用于连贯上下使承重传力；在钢板箱体顶部水平向通过橡胶部分硫化成整体；在钢板箱体中央通过连接结构连接水平向和纵向使得整体相连。本实用新型的积极效果是：与已有的技术对比，很好的解决了现有技术中长期存在的问题，具有独特结构，相对原来的伸缩装置这种减震降噪伸缩结构抗震、抗风、安全性高、减震效果好、降噪效果好的伸缩装置等优点。
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公开(公告)号：CN110528383A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910699086.4
申请日：2019-07-31
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请属于土木工程、抗震领域，提供一种无附加竖向力缓冲型拉索减震支座，包括减震支座、缓冲型锚固装置、拉索、导向块；减震支座又包括上、下座板；减震支座的侧面增设拉索，拉索以贯穿形式直接与上支座板连接，并通过缓冲型锚固装置与下支座板连接，缓冲型锚固装置与拉索的连接锚固点应靠近上支座板。本申请在地震作用下，可允许支座发生大变形，减小结构地震内力，并通过设置拉索控制支座水平滑动位移，实现支座位移的合理可控，防止桥梁上部结构落梁以及不利碰撞，同时避免了拉索限位时产生竖向分力；而且在缓冲型锚固装置设置有软钢缓冲耗能构件，允许软钢发生有限制的弹塑性变形，减小拉索限位时产生的冲击力，降低结构内力响应。
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公开(公告)号：CN215714586U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121928230.6
申请日：2021-08-17
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁防倾覆抗拉球钢支座，由上至下依次设置的支座上封钢板、支座上钢板、平面板、平面耐磨板、支座柱面板、柱面耐磨板、支座下钢板及支座下封钢板，支座上钢板和支座下钢板之间用钢丝绳连接；支座上钢板的两侧设置挡块，挡块的内侧与支座下钢板相适配，支座上钢板和支座下钢板的接触处分别设置有互相适配的侧向滑条及支座滑移导向板；支座上封钢板和支座上钢板采用高强锚固螺栓及支座套筒锚固在梁底；支座上封钢板和支座上钢板以及支座下封钢板和支座下钢板通过高强锚固螺栓及支座套筒锚固在桥梁的梁底及墩顶；支座上钢板与平面板之间相互粘结，平面耐磨板与支座柱面板之间相互粘结。
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公开(公告)号：CN211848872U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922275817.0
申请日：2019-12-17
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种非锚固式刚度差异组合橡胶减震支座，由上下封板、叠层区、滑动区组成，其中叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干摩擦层，摩擦层由滑动钢板、滑板和加劲钢板组成。其特征是，不改变竖向承载能力，摩擦层可以发生滑动位移，减小支座水平刚度，同时叠层区和滑动区共用加劲钢板，进一步提高支座位移能力，适应正常使用状态和小震作用下更大的位移；延长周期达到减隔震的目的，大震作用下支座整体滑动进一步减小结构动力响应；滑动面具有一定的耗能能力；在地震作用过后，支座具有一定的自恢复性，也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。
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公开(公告)号：CN209703288U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822228818.5
申请日：2018-12-28
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种拉索限位组合截面橡胶减震支座，橡胶支座设于上顶板和下顶板之间，环形的拉索穿设于第一贯穿孔和第二贯穿孔中；多层滑动橡胶支座设于板式橡胶支座的挖空处用于形成组合截面并增加滑动面。本实用新型通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座来形成组合截面，组合截面支座在内部滑动面上发生位移突变从而可减小水平刚度以适应较大的变形；在上下顶板中穿入贯通的拉索，使得整个支座具有耗能以及限位能力。
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公开(公告)号：CN209508803U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822228783.5
申请日：2018-12-28
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种组合截面橡胶减震支座，包括上顶板、下顶板以及设于两者之间的板式橡胶支座，板式橡胶支座的内部挖空，挖空处设有多层滑动橡胶支座，多层滑动橡胶支座的形状与挖空处的形状相适应，多层滑动橡胶支座包括层叠设置的滑动板、橡胶片和薄钢板。本实用新型通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座的方法形成组合截面，使得支座具有多层滑动能力，在不发生失稳的条件下尽可能地发生滑动，通过调整多层滑动支座和保留的板式橡胶支座的面积占比、调整多层滑动支座的滑动面层数可控制支座的刚度。
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公开(公告)号：CN210507112U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921222277.3
申请日：2019-07-31
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请属于土木工程、抗震领域，提供一种无附加竖向力缓冲型拉索减震支座，包括减震支座、缓冲型锚固装置、拉索、导向块；减震支座又包括上、下座板；减震支座的侧面增设拉索，拉索以贯穿形式直接与上支座板连接，并通过缓冲型锚固装置与下支座板连接，缓冲型锚固装置与拉索的连接锚固点应靠近上支座板。本申请在地震作用下，可允许支座发生大变形，减小结构地震内力，并通过设置拉索控制支座水平滑动位移，实现支座位移的合理可控，防止桥梁上部结构落梁以及不利碰撞，同时避免了拉索限位时产生竖向分力；而且在缓冲型锚固装置设置有软钢缓冲耗能构件，允许软钢发生有限制的弹塑性变形，减小拉索限位时产生的冲击力，降低结构内力响应。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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