公开(公告)号：CN110667615A

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201910875753.X

申请日：2019-09-17

Applicant: 同济大学 ,  中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘宇 ,  王峰 ,  王国静 ,  王人鹏 ,  周勇 ,  何大海

IPC: B61D17/04

Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车车体和磁浮列车。本发明的磁浮列车车体，包含：底盘；以及设置在底盘上的，梁系结构，包含正交的横梁模块和纵梁模块；横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁；纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁；车头结构，包含车头横梁模块和车头纵梁模块，车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁；车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。本发明通过全新设计的复合材料车身结构，与铝合金底盘共同总成新型复合材料磁浮列车车体，制造工艺简单，易于组装，并且减重效果明显，为中低速磁浮列车的大规模商用奠定了基础，具备显著的经济和社会效益。

公开(公告)号：CN110667615B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN201910875753.X

申请日：2019-09-17

Applicant: 同济大学 ,  中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘宇 ,  王峰 ,  王国静 ,  王人鹏 ,  周勇 ,  何大海

IPC: B61D17/04

Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车车体和磁浮列车。本发明的磁浮列车车体，包含：底盘；以及设置在底盘上的，梁系结构，包含正交的横梁模块和纵梁模块；横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁；纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁；车头结构，包含车头横梁模块和车头纵梁模块，车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁；车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。本发明通过全新设计的复合材料车身结构，与铝合金底盘共同总成新型复合材料磁浮列车车体，制造工艺简单，易于组装，并且减重效果明显，为中低速磁浮列车的大规模商用奠定了基础，具备显著的经济和社会效益。

公开(公告)号：CN102004829A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010546376.4

申请日：2010-11-16

Applicant: 同济大学

Inventor： 李杰 ,  贺广零 ,  陈建兵 ,  周勇 ,  黄凯 ,  徐亚洲

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种风力发电高塔系统的可靠度分析方法，其包括以下步骤：选取风力发电高塔的外部荷载随机参数；选取或生成与随机参数对应的外部荷载；在ANSYS系统中建立风力发电高塔系统的壳单元模型；将外部荷载输入ANSYS模型中进行动力响应分析；利用等价极值原理算出系统的可靠度。本发明的方法对于整体结构的设计能更精细，在保证结构安全稳定的前提下，成本将会大大降低。