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公开(公告)号：CN115222208A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210717082.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 同济大学 , 无锡市水务集团有限公司
Abstract: 本发明属于水务领域，提供了一种污水处理机构评价方法。该评价方法包括如下步骤：划定污水处理机构的数据采集边界，界定碳排放范围；通过归一化处理构建“水‑能‑碳”耦合模型，包括用于评价污水处理机构综合运行效能的综合耦合指标、用于评价水、能、碳发展协调程度的一致性指标；并根据“水‑能‑碳”耦合模型收集或者测定污水处理机构的水、能、碳数据，评价污水处理机构。本发明还包括“水‑能‑碳”耦合模型及其应用。本发明的“水‑能‑碳”耦合模型能够全面、准确的评价污水处理机构的运营情况，更符合客观实际情况，有助于在现有水、能、碳相关因素的可控范围之内得到污水处理厂发展过程中水质提升、节能降碳的最优解。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115222208B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210717082.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 同济大学 , 无锡市水务集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F17/18 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于水务领域，提供了一种污水处理机构评价方法。该评价方法包括如下步骤：划定污水处理机构的数据采集边界，界定碳排放范围；通过归一化处理构建“水‑能‑碳”耦合模型，包括用于评价污水处理机构综合运行效能的综合耦合指标、用于评价水、能、碳发展协调程度的一致性指标；并根据“水‑能‑碳”耦合模型收集或者测定污水处理机构的水、能、碳数据，评价污水处理机构。本发明还包括“水‑能‑碳”耦合模型及其应用。本发明的“水‑能‑碳”耦合模型能够全面、准确的评价污水处理机构的运营情况，更符合客观实际情况，有助于在现有水、能、碳相关因素的可控范围之内得到污水处理厂发展过程中水质提升、节能降碳的最优解。
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公开(公告)号：CN118898305A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410929360.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 同济大学 , 福州地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通系统全生命周期的碳排放核算方法，所述方法包括：确定城市轨道交通系统全生命周期分析目标和项目范围；收集城市轨道交通系统全生命周期阶段内物质材料投入与能源消耗的清单数据；基于所述清单数据计算城市轨道交通系统全生命周期各个阶段的碳排放量，进而计算城市轨道交通全生命周期的碳排放总量；通过蒙特卡洛模拟分析城市轨道交通系统全生命周期碳排放总量的不确定性，核算城市轨道交通系统全生命周期碳排放总量；对城市轨道交通系统全生命周期核算结果进行解释，识别系统碳排放特征和重点碳排放环节。本发明有助于预测未来碳排放发展的趋势，并为行业制定相应的碳减排策略提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117800439A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311633182.1
申请日：2023-12-01
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种构建复合润湿结构海绵用于连续处理水包油乳化液的方法。本发明通过一锅法制备一种具有润湿梯度的海绵材料MP@MS，亲水颗粒可以均匀有效地负载在疏水海绵骨架上，之后材料在连续油水分离装置的辅助下，对表面活性剂稳定的水包油乳化液进行处理，在连续长时间处理后，滤出液依然可达80％的出水透光率，表现出材料长效的吸附与破乳功能。本发明制备具有润湿梯度的海绵材料的方法简单便捷；处理能力长效，可以对表面活性剂稳定的乳化液实现连续地油水分离，具有大批量处理乳化液的潜能，为三维破乳材料的设计开发提供了借鉴。
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公开(公告)号：CN119048304A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410929593.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 同济大学 , 福州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种居民城市轨道交通出行的个体碳足迹追踪和量化方法，所述方法包括：基于城市轨道交通系统运营电耗数据，结合区域电力排放因子，得到列车运营的人公里排放因子和车站单位客流排放因子；基于城市轨道交通刷卡数据结合出行地图得到个体出行的空间移动轨迹；基于所述列车运营的人公里排放因子和所述车站单位客流排放因子，结合个体出行的空间移动轨迹得到个体出行的碳足迹。本发明可以科学测度城市轨道交通个体出行的人公里排放因子，准确计算个体碳排放量，结合个体出行的实际轨迹，以实现个体出行碳足迹追踪和量化的目的。
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公开(公告)号：CN118898306A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410929868.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 同济大学 , 福州地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了基于轨道交通工程预算定额的建造阶段碳排放核算方法，包括：获取单位定额机械台班使用量，整理施工阶段机械清单；编制机械台班碳排放清单；结合所述单位定额机械台班使用量及机械台班碳排放清单，构建工程定额碳排放因子库；基于所述工程定额碳排放因子库，获取施工碳排放；所述施工碳排放结合工程概算表及设计碳排放，获取建造阶段碳排放。本发明通过将概算文件中涉及的标准定额对应制定碳排放因子，实现系统性计算建造阶段碳排放的目的。
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