-
公开(公告)号：CN111945552A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202011043816.4
申请日：2020-09-28
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种预制拼装桥墩和预制拼装桥墩的成型方法，其中，预制拼装桥墩包括：墩柱；桩基；支撑组件，包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部设于第二支撑部上方，第一支撑部与墩柱相连，用于支撑墩柱，第二支撑部与桩基相连，用于支撑于桩基，以在墩柱和桩基之间形成成型空间；承台，设置于成型空间内，用于连接桩基和墩柱。本申请对桩基和墩柱预制件的待连接表面精度及钢筋定位精度要求不高，降低了成型难度，无需在承台上预留套筒结构，简化了承台的成型工艺，降低了成型难度，提高了成型效率，由于无需预留套筒结构，缩小了承台中单个钢筋的占用空间，由之前的单排钢筋增至多排钢筋，进而增加承台内钢筋数量，提高结构强度。
-
公开(公告)号：CN113183312A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110450770.6
申请日：2021-04-26
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明涉及一种模数化套筒式钢绞线转向器，用于实现多排钢绞线的折线弯起，包括锚固组件、转向组件和连接组件，所述的转向组件包括钢拉杆、压紧螺帽和模数式拉板单元，所述的模数式拉板单元设置多个，依次套设于钢拉杆上，形成葫芦串结构，所述的钢拉杆一端通过连接组件与锚固组件连接，另一端套设压紧螺帽，用于压紧模数式拉板单元，两相邻的模数式拉板单元之间形成限位孔，所述的钢绞线穿设于限位孔中，与现有技术相比，本发明具有解决转向器与混凝土之间黏结性能问题、转向器局部区域混凝土浇筑困难的问题以及锚固孔道灌浆的问题等优点。
-
公开(公告)号：CN217372826U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202120864652.5
申请日：2021-04-26
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型涉及一种模数化套筒式钢绞线转向器，用于实现多排钢绞线的折线弯起，包括锚固组件、转向组件和连接组件，所述的转向组件包括钢拉杆、压紧螺帽和模数式拉板单元，所述的模数式拉板单元设置多个，依次套设于钢拉杆上，形成葫芦串结构，所述的钢拉杆一端通过连接组件与锚固组件连接，另一端套设压紧螺帽，用于压紧模数式拉板单元，两相邻的模数式拉板单元之间形成限位孔，所述的钢绞线穿设于限位孔中，与现有技术相比，本实用新型具有解决转向器与混凝土之间黏结性能问题、转向器局部区域混凝土浇筑困难的问题以及锚固孔道灌浆的问题等优点。
-
公开(公告)号：CN212714493U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202022169611.2
申请日：2020-09-28
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种预制拼装桥墩，其中，预制拼装桥墩包括：墩柱；桩基；支撑组件，包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部设于第二支撑部上方，第一支撑部与墩柱相连，用于支撑墩柱，第二支撑部与桩基相连，用于支撑桩基，以在墩柱和桩基之间形成成型空间；承台，设置于成型空间内，用于连接桩基和墩柱。本申请对桩基和墩柱预制件的待连接表面精度及钢筋定位精度要求不高，降低了成型难度，无需在承台上预留套筒结构，简化了承台的成型工艺，降低了成型难度，提高了成型效率，由于无需预留套筒结构，缩小了承台中单个钢筋的占用空间，由之前的单排钢筋增至多排钢筋，进而增加承台内钢筋数量，提高结构强度。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.036 秒)
