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公开(公告)号:CN108291505B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201680053226.5
申请日:2016-09-16
摘要: 一种内燃发动机,其中在燃烧的热潜在热流通过提供热潜在热流被调制在排气介质,进气的优化量的反馈最大化,并提供反馈的方法,包括产生一个冲击波脉冲排气介质和脉冲的吸入空气的一高温激波管从而将来自排气介质热潜在热能流向进气口的相对侧。
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公开(公告)号:CN108291505A
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201680053226.5
申请日:2016-09-16
CPC分类号: F23R7/00 , F02C5/06 , F02C5/08 , F03G3/00 , Y02T50/671
摘要: 一种内燃发动机,其中在燃烧的热潜在热流通过提供热潜在热流被调制在排气介质,进气的优化量的反馈最大化,并提供反馈的方法,包括产生一个冲击波脉冲排气介质和脉冲的吸入空气的一高温激波管从而将来自排气介质热潜在热能流向进气口的相对侧。
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公开(公告)号:CN102597481A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN200980161843.7
申请日:2009-10-06
CPC分类号: F02M27/08 , F02C5/00 , F02K7/02 , Y02T50/671
摘要: 一种内燃机,它在燃烧过程中的潜热能流,由一种优化热能反馈所提供,即将排气燃烧介质由调制器,携带到吸入空气。提供反馈的方法是由燃烧产物介质的脉冲和吸入空气的脉冲,在耐高温的网的调制器的相反方向形成冲击波,从而将燃烧产物介质的潜热能流,传输到吸入空气。
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