公开(公告)号：CN101173631A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：CN200710077435.6

申请日：2007-11-28

申请人： 王盾盾

发明人： 王盾盾

IPC分类号： F02C5/06 ,  F02C7/266

CPC分类号： F02C5/06 ,  F05D2250/70

摘要： 一种大功率全汽动式内燃机，包括：两个系统：燃烧系统和机械动力系统，机械动力系统包括安装在涡轮轴承上的动力涡轮和燃气涡轮，其特征在于：所述燃烧系统至少包括左主燃烧系统、中主燃烧系统、右主燃烧系统；各燃烧系统均由主汽缸、进气辅助汽缸、排气辅助汽缸和用于各汽缸活塞连接的“h”形强力杠杆构成；各主汽缸、进气辅助汽缸、排气辅助汽缸均用钢架固定。各主汽缸分别通过高压气道与各进气辅助汽缸和排气辅助汽缸连接。本发明巧妙地将现有内燃机的燃烧方式和燃气轮机的机械动力方式相结合，通过各辅助汽缸随各主汽缸交替连续工作而交替连续，实现了内燃机运行的全汽动和大功率，具有燃烧效力高、工作效率高等优点。

公开(公告)号：CN101012828B

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN200610064125.6

申请日：2006-12-02

申请人： 通用电气公司

发明人： K·D·穆罗 ,  R·G·格里芬 ,  O·法昆尔

IPC分类号： F04C18/16

CPC分类号： F01C1/084 ,  F01C1/107 ,  F01C11/008 ,  F02B53/00 ,  F02C5/06 ,  F02K5/00 ,  F03C2/08 ,  Y02T50/671

摘要： 一种轴流容积式压缩机(8)具有与一出口(22)轴向分开并位于其上游的进口(20)。内部及外部本体(12、14)具有偏置的、从进口(20)向出口(22)延伸的、并穿过压缩机组件(15)中的以朝向下游流动的关系串联连接的第一及第二部分(24、26)的内部及外部轴线(16、18)。至少一个本体可绕其轴线旋转。内部及外部本体具有互相啮合的、分别绕着内部和外部轴线(16、18)的内部及外部螺旋叶片(17、27)。内部及外部螺旋叶片(17、27)分别沿径向向外、向内延伸。螺旋叶片分别在第一和第二部分(24、26)具有第一和第二螺旋斜度(34、36)。第一螺旋斜度(34)小于第二螺旋斜度(36)。具有压缩机的发动机(100)顺次包括压缩机(8)、燃烧室(7)以及通过高压轴(5)与压缩机驱动地连接在一起的高压涡轮(9)。

公开(公告)号：CN101025116B

公开(公告)日：2011-03-09

申请号：CN200610064092.5

申请日：2006-12-15

申请人： 通用电气公司

发明人： K·D·默罗 ,  B·F·鲍威尔

IPC分类号： F02C3/06

CPC分类号： F23R3/56 ,  F01C1/107 ,  F01C11/008 ,  F02C3/055 ,  F02C5/06 ,  F02K5/00 ,  F05D2220/326 ,  F05D2220/327 ,  F05D2250/25 ,  F05D2260/40311 ,  Y02T50/671

摘要： 一种变容式轴流发动机，具有一个沿轴向与一个出口间隔开并位于其上游的入口。具有偏置的内、外轴线的内、外主体按连续顺流关系贯穿第一、第二、第三段从入口延伸到出口。主体中的至少一者围绕它相应的轴线旋转。内、外主体具有啮合的且分别围绕内、外轴线旋转的内、外螺旋叶片。内、外螺旋叶片分别沿径向向外和向内延伸。螺旋叶片在第一、第二、第三段中分别具有第一、第二、第三螺旋斜度。第一螺旋斜度比第二螺旋斜度小并且第三螺旋斜度比第二螺旋斜度小。一个燃烧段从第二段沿轴向向下游贯穿第三段的至少一个部分。本发明还提供相应的燃气涡沦发动机和飞机燃气涡沦发动机。

公开(公告)号：CN101012828A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200610064125.6

申请日：2006-12-02

申请人： 通用电气公司

发明人： K·D·穆罗 ,  R·G·格里芬 ,  O·法昆尔

IPC分类号： F04C18/16

CPC分类号： F01C1/084 ,  F01C1/107 ,  F01C11/008 ,  F02B53/00 ,  F02C5/06 ,  F02K5/00 ,  F03C2/08 ,  Y02T50/671

摘要： 一种轴流容积式压缩机(8)具有与一出口(22)轴向分开并位于其上游的进口(20)。内部及外部本体(12、14)具有偏置的、从进口(20)向出口(22)延伸的、并穿过压缩机组件(15)中的以朝向下游流动的关系串联连接的第一及第二部分(24、26)的内部及外部轴线(16、18)。至少一个本体可绕其轴线旋转。内部及外部本体具有互相啮合的、分别绕着内部和外部轴线(16、18)的内部及外部螺旋叶片(17、27)。内部及外部螺旋叶片(17、27)分别沿径向向外、向内延伸。螺旋叶片分别在第一和第二部分(24、26)具有第一和第二螺旋斜度(34、36)。第一螺旋斜度(34)小于第二螺旋斜度(36)。具有压缩机的发动机(100)顺次包括压缩机(8)、燃烧室(7)以及通过高压轴(5)与压缩机驱动地连接在一起的高压涡轮(9)。

公开(公告)号：CN108291505A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680053226.5

申请日：2016-09-16

申请人： 周涵玉 ,  周涵文 ,  德珍有限公司

发明人： 周涵玉 ,  周浩

IPC分类号： F02M27/08 ,  F02C5/02 ,  F02C3/14 ,  F02B21/02 ,  F23C15/00 ,  F23C99/00 ,  F23R7/00

CPC分类号： F23R7/00 ,  F02C5/06 ,  F02C5/08 ,  F03G3/00 ,  Y02T50/671

摘要： 一种内燃发动机，其中在燃烧的热潜在热流通过提供热潜在热流被调制在排气介质，进气的优化量的反馈最大化，并提供反馈的方法，包括产生一个冲击波脉冲排气介质和脉冲的吸入空气的一高温激波管从而将来自排气介质热潜在热能流向进气口的相对侧。

公开(公告)号：CN1987065B

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN200610135568.X

申请日：2006-10-19

申请人： 通用电气公司

发明人： K·D·默罗 ,  R·G·杰芬 ,  O·法昆尔

IPC分类号： F02C3/00 ,  F02K3/04

CPC分类号： F01C1/107 ,  F01C1/084 ,  F01C11/008 ,  F02B53/00 ,  F02C5/06 ,  F02K5/00 ,  F03C2/08 ,  F05D2220/326 ,  F05D2220/327 ,  F05D2250/25

摘要： 一种轴流式正位移发动机(8)，有一与出口(22)沿轴向隔开并在其上游的入口(20)。内、外体(12，14)有偏离的内、外轴线(16，18)，它们从入口(20)延伸到出口(22)而顺序向下游流动地通过核心组件(15)的第一、第二、第三区段(24，26，28)。内、外体中的至少一个可以围绕其轴线而转动。内、外体(12，14)分别具有围绕内、外轴线(16，18)的相互啮合的内、外螺旋形叶片(17，27)。该内、外螺旋形叶片(17，27)分别沿径向向外和向内延伸。这些螺旋形叶片分别具有在第一、第二、第三区段(24，26，28)中的第一、第二、第三扭转斜率(34，36，38)。该第一扭转斜率(34)小于第二扭转斜率(36)，而该第三扭转斜率(38)小于第二扭转斜率(36)。一个燃烧器区段(40)沿轴向向下游延伸而通过至少一部分第二区段(26)。

公开(公告)号：CN103038499B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201180030016.1

申请日：2011-06-17

申请人： 水动力科技有限公司

发明人： 弗雷德利克·菲利普·塞尔温

IPC分类号： F03B17/02 ,  F03B17/06

CPC分类号： F04B23/00 ,  F02C5/06 ,  F03B3/18 ,  F03B17/025 ,  F03B17/06 ,  F04F7/02 ,  F05B2250/15 ,  F05B2250/25 ,  Y02E10/223 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/38

摘要： 限定用于流体流的导管(11)的罩壳(10)包含汽缸结构(18‑20)，该汽缸结构安装在该导管出口端里面或之上。输入活塞(30)暴露在流过导管的流体流中，封闭件(21)安装在该导管(11)内并布置成在该输入活塞(30)下游定期关闭该导管，因此流过该导管的流体主体对该输入活塞施加增大的压力。作为该输入活塞移动的结果可被用于直接提供机械能、产生电力或提供挥发性流体压缩，该挥发性流体在被点燃后通过燃烧产物的迅速膨胀而提供推力。

公开(公告)号：CN104769250A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201380056823.X

申请日：2013-10-10

申请人： 航空机动化公司

发明人： 纪尧姆·拉贝达恩 ,  休格斯·丹尼斯·朱伯特

IPC分类号： F02B33/40 ,  F02B39/04 ,  F01N5/04 ,  F02C5/06 ,  F02B71/00 ,  F02B71/04 ,  F02B41/10

CPC分类号： F02B33/40 ,  F01N5/04 ,  F02B29/04 ,  F02B39/04 ,  F02B41/10 ,  F02C5/06 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/163 ,  Y02T50/671

摘要： 本发明涉及用于驱动传动轴的热力发动机，所述热力发动机至少包括气体发生器和涡轮机(6)，所述气体发生器向涡轮机供给发动机气体，并且所述涡轮机驱动发动机轴使其旋转。该发动机的特征在于，所述气体发生器为四冲程内燃机(14)，所述发动机包括用于将空气供给至所述内燃机的压缩机(21)，所述压缩机由所述内燃机机械地驱动，并且所述涡轮机(6)相对于内燃机无机械地约束。

公开(公告)号：CN103038499A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201180030016.1

申请日：2011-06-17

申请人： 水动力科技有限公司

发明人： 弗雷德利克·菲利普·塞尔温

IPC分类号： F03B17/02 ,  F03B17/06

CPC分类号： F04B23/00 ,  F02C5/06 ,  F03B3/18 ,  F03B17/025 ,  F03B17/06 ,  F04F7/02 ,  F05B2250/15 ,  F05B2250/25 ,  Y02E10/223 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/38

摘要： 限定用于流体流的导管(11)的罩壳(10)包含汽缸结构(18-20)，该汽缸结构安装在该导管出口端里面或之上。输入活塞(30)暴露在流过导管的流体流中，封闭件(21)安装在该导管(11)内并布置成在该输入活塞(30)下游定期关闭该导管，因此流过该导管的流体主体对该输入活塞施加增大的压力。作为该输入活塞移动的结果可被用于直接提供机械能、产生电力或提供挥发性流体压缩，该挥发性流体在被点燃后通过燃烧产物的迅速膨胀而提供推力。

公开(公告)号：CN101025116A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200610064092.5

申请日：2006-12-15

申请人： 通用电气公司

发明人： K·D·默罗 ,  B·F·鲍威尔

IPC分类号： F02C3/06

CPC分类号： F23R3/56 ,  F01C1/107 ,  F01C11/008 ,  F02C3/055 ,  F02C5/06 ,  F02K5/00 ,  F05D2220/326 ,  F05D2220/327 ,  F05D2250/25 ,  F05D2260/40311 ,  Y02T50/671

摘要： 一种变容式轴流发动机(8)具有一个沿轴向与一个出口(22)间隔开并位于其上游的入口(20)。具有偏置的内、外轴线(16、18)的内、外主体(12、14)按连续顺流关系贯穿第一、第二、第三段(24、26、28)从入口(20)延伸到出口(22)。主体中的至少一者围绕它相应的轴线旋转。内、外主体(12，14)具有啮合的且分别围绕内、外轴线(16、18)旋转的内、外螺旋叶片(17、27)。内、外螺旋叶片(17、27)分别沿径向向外和向内延伸。螺旋叶片在第一、第二、第三段(24、26、28)中分别具有第一、第二、第三螺旋斜度(34、36、38)。第一螺旋斜度(34)比第二螺旋斜度(36)小并且第三螺旋斜度(38)比第二螺旋斜度(36)小。一个燃烧段(40)从第二段(26)沿轴向向下游贯穿第三段(28)的至少一个部分(42)。