机械式齿轮变速箱
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2828441Y

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN200520021655.3

    申请日:2005-09-21

    摘要: 一种机械式齿轮变速箱,包括箱体、轴、轴承、齿轮、换档拨叉、同步器,其关键在于:箱体分为前、中、后三部分,加工工艺性好、容易清洗、装配性好;中间轴、输出轴在箱体上分别由两个轴承支撑,输入轴一端采用单轴承刚性支撑、输入轴另一端与输出轴通过轴承同心连接,每个轴的受力情况合理,可以承载较大的负荷;同步器分布在输入轴、中间轴两个轴上,实现全同步换档和传递动力;常啮合齿轮副在中间轴和输出轴上,输入轴比输出轴长;部分档位的齿轮增加齿轮啮合减振机构,能够降低振动与噪声。

    新型差速器行星齿轮轴限位机构

    公开(公告)号:CN201568546U

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200920244146.5

    申请日:2009-11-23

    IPC分类号: F16H48/06

    摘要: 本实用新型涉及一种新型差速器行星齿轮轴限位机构,包括差速器壳体、行星齿轮轴限位机构和行星齿轮轴,其中两行星齿轮轴限位机构分别通过螺栓装在差速器壳体的前后两侧,两行星齿轮轴限位机构的顶端分别与行星齿轮轴的两端端部相互压紧。由于本实用新型采用在差速器行星齿轮轴的两侧安装限位机构的方法,对行星齿轮轴进行轴向限位,从而避免了在采用销子作限位的差速器时,一旦行星齿轮和行星齿轮轴发生胶合,会直接导致销子被剪断,然后行星齿轮轴窜出差速器壳体,将变速器壳体打漏,使变速器失去润滑油、齿轮胶合不能转动、车辆无法行驶,甚至发生行车危险等事故现象,保证了其安全运行。

    降噪机械式齿轮变速器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2849329Y

    公开(公告)日:2006-12-20

    申请号:CN200520021654.9

    申请日:2005-09-21

    IPC分类号: F16H3/087 F16H63/30 F16H57/00

    摘要: 一种降噪机械式齿轮变速器,包括箱体、轴、轴承、齿轮、换档拨叉、同步器,其特点是:箱体分为前、中、后三部分,加工工艺性好、容易清洗、装配性好;输入轴、中间轴、输出轴在箱体上均采用轴承刚性支撑,其中输入轴与输出轴还通过轴承同心连接,每个轴的受力情况更加合理,可以承载更大的负荷;同步器分布在输入轴、中间轴两个轴上,实现全同步换档和传递动力;常啮合齿轮副在中间轴和输出轴上,输入轴比输出轴长;部分档位的齿轮增加齿轮啮合减振机构,能够降低振动与噪声。