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公开(公告)号:CN113484034A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110852154.3
申请日:2021-07-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人: 方立辉 , 王君 , 张新亮 , 杨金民 , 李晓龙 , 吴鹏 , 李长硕 , 武庆震 , 孙再胜 , 张鹏 , 陈明阳 , 马道明 , 刘新慧 , 刘晓宇 , 张天枢 , 夏士泽 , 左志辉 , 张帅 , 李东洋 , 姜鹏 , 于小博 , 张雪波 , 康丽丽 , 赵琦 , 赵长春 , 梁浩 , 郝君
IPC分类号: G01M17/007 , G01M13/02
摘要: 本发明公开了一种实现电子驻车耐久考核的试验装置及方法,所述试验装置包括驻车机构试验装置、混动变速器、考核变速器、线束、快速原型控制器和稳压电源,其中:驻车机构试验装置与考核变速器相连,述考核变速器与混动变速器相连,考核变速器与快速原型控制器相连,混动变速器通过线束与快速原型控制器相连,稳压电源与快速原型控制器相连。本发明的试验方法结构简单、设计合理、操作方便,具有创新性,在原有机械驻车耐久试验台架基础上加入电控部分,实现电子驻车耐久试验考核,降低试验成本,节省试验时间,已完成20万次耐久试验考核,试验方法可行性高。
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公开(公告)号:CN118376415A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410410356.6
申请日:2024-04-07
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人: 李晓龙 , 张新亮 , 王君 , 孙再胜 , 陈昕 , 吴鹏 , 李长硕 , 刘晓宇 , 马道明 , 赵长春 , 梁浩 , 武庆震 , 陈明阳 , 张天枢 , 张帅 , 姜鹏 , 李东洋 , 刘鹏飞 , 郝君 , 吴强 , 孙溥 , 孙智强 , 金涛 , 张鑫毅 , 张麒 , 刘传正 , 尹东升 , 张凯 , 杨超 , 代国勇 , 邵聪慧 , 徐思远
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 一种液压式驻车制动系统耐久性试验装置及其试验方法,属于汽车零件生产技术领域。泵油单元给阀体一供油,阀体一给阀体二供油,阀体二在变速器内,变速器与传动轴连接,传动轴与电缸连接,PLC控制器与电缸控制器及快速原型控制器信号传输连接;电缸控制器与电缸信号传输连接;快速原型控制器与阀体一及阀体二信号传输连接;电源与泵油单元和PLC控制器电连接。方法如下:系统初始化与泵油单元启动;变速器由非P挡切换为P挡;P挡锁定机构动作;系统停止泵油与变速器退出P挡;复位电缸与退出P挡锁定。本发明提升了试验安全性,缩短了试验周期,准确度高,通用性强。
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公开(公告)号:CN105136455A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510676729.5
申请日:2015-10-13
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人: 杨金民 , 赵非 , 孙德山 , 卢洪英 , 刘华军 , 张新亮 , 刘波 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李日成 , 赵长春 , 郝君 , 梁浩 , 贺铎 , 刘新雨 , 杨聪海 , 尹东升 , 范宝庆
IPC分类号: G01M13/02
摘要: 一种驻车滚杆弹簧的可靠性试验装置及试验方法,其技术要点是:该装置包括第一电缸、第二电缸和安装板,第一电缸连接换档手柄,第二电缸通过齿轮齿条传动机构连接传动轴,传动轴安装在安装板上。该方法包括:a、将待检测的自动变速器安装到试验装置上;b、先启动第一电缸将换档手柄挂P档,使驻车滚杆弹簧压缩或拉伸,再启动第二电缸,让自动变速器的输出轴稍作转动实现驻车,驻车滚杆弹簧瞬间释放,最后再次启动第二电缸让自动变速器的输出轴稍作转动解除驻车,按驻车滚杆弹簧的设计强度设定试验次数重复以上操作过程。本发明可模拟实车完成对驻车滚杆弹簧的可靠性考核,确认驻车滚杆弹簧的破损情况,能够降低危险系数和试验成本。
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公开(公告)号:CN205920127U
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201620961023.3
申请日:2016-08-26
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人: 张凯 , 张强 , 高培龙 , 翟砚烽 , 邱宏凯 , 宫晨 , 杨金民 , 张新亮 , 吴鹏 , 李晓龙 , 杨聪海 , 刘新雨 , 贺铎 , 梁浩 , 郝君 , 许知天 , 刘佳生 , 龚正
IPC分类号: G01P3/487
摘要: 本实用新型公开了一种万用发动机曲轴转速读取器,包括了由软质材料制成的本体,所述本体通过紧固件可拆卸地嵌设在发动机曲轴的皮带轮内,所述本体首尾两端分别形成有第一连接端和第二连接端,所述第一连接端上形成有卡口,所述第二连接端上成形有定位销,所述定位销尺寸与所述卡口适配并能相互卡合,使得所述本体构成环形,在所述本体的顶端沿周向等间距地固定有若干个齿形感应片,各个齿形感应片之间均相互平行设置。
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公开(公告)号:CN204154510U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420625352.1
申请日:2014-10-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01M13/02
摘要: 一种试验台驾驶模拟舱装置,它涉及一种试验模拟装置。本实用新型的目的是为了解决现有试验台测试范围较为局限,只能单纯地行部分客观的试验,无法对整个系统做出整车级考核,动力总成内置在试验台内,使试验台自重大,调整不灵活的问题。本实用新型的换档行程传感器、选档行程传感器、选换档力传感器、离合器踏板力传感器和油门踏板行程传感器通过数据线将感应数据输送至数据采集器,数据采集器通过数据总线与参数显示器建立连接。本实用新型对整车的动力系统能够做出更加细致客观评估,同时根据换档性能主观感受,对各个部件的配合程度做出主观评测,使主客观的评测相结合,使评测结果更加可靠。
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公开(公告)号:CN203477278U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320479036.3
申请日:2013-07-30
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H57/04
摘要: 本实用新型涉及一种手动变速器内齿轮油温度控制装置,包括变速器、冷却水供给系统和热交换器,所述变速器和热交换器通过齿轮油供油管和齿轮油回油管构成连通回路,齿轮油供油管上设有齿轮油泵,所述冷却水供给系统和热交换器通过冷却水供水管和冷却水回水管构成连通回路,冷却水回水管上装有PID控制阀,冷却水供水管一侧开设有旁通管,所述旁通管的一端与冷却水供水管相连通,另一端与PID控制阀相连。本实用新型结构简单、设计合理,操作方便,工作稳定可靠,可以实时根据齿轮油的温度及其变化速率来调节冷却水流量的大小,实现了对齿轮油温度的精确控制,便于实验研究。
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公开(公告)号:CN202735088U
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201220295136.6
申请日:2012-06-21
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: G01M13/02
摘要: 本实用新型涉及一种自动变速器离合器总成试验装置,包括离合器总成,离合器总成上的输入端与输入侧电机相联,输入侧电机与离合器输入端中间部分安设输入侧惯性飞轮与扭矩传感器,离合器本体上的输出端与输出侧电机相联,输出侧电机与离合器输出端中间部分安设输出侧惯性飞轮与扭矩传感器,离合器总成上的活塞油室油孔通过活塞室油路与油槽相联,油路上设置油压控制装置,离合器总成上的平衡油室油孔通过平衡室油路与油槽相联,油路上设置流量控制装置。本实用新型结构简单、设计合理,维护成本低,故障率低,通用性强,可真实模拟湿式离合器在变速器整机内的工作状态,可以检测出离合器在实际工作工况下的摩擦性能及其可靠性,试验结果更加合理。
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公开(公告)号:CN202735090U
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201220291836.8
申请日:2012-06-20
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: G01M15/02
摘要: 本实用新型涉及一种动力总成台架调节冷却装置,包括水箱压力盖、旁通管、冷却液循环水路、热交换器、液位显示管和膨胀水箱,它还包括球阀,球阀安装在旁通管上。本实用新型结构简单、设计合理,降低制造难度和成本,能应用在台架试验设备上的,工作稳定可靠的,造价低廉的动力总成台架调节冷却装置。
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公开(公告)号:CN205919972U
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201620961041.1
申请日:2016-08-26
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本实用新型公开了一种转鼓测试整车ESP系统屏蔽装置,接在转鼓上,包括有传感器支架和电机支架,在所述电机支架上固定有驱动电机,在所述传感器支架上固定有转接法兰,在所述转接法兰上固定有对标样车上非驱动轮的轮速传感器,所述轮速传感器与样车的ESP系统耦接;所述驱动电机与所述转鼓通过通讯线路耦接,能接收转鼓发来的信号控制其自身的输出轴转动,在所述驱动电机的输出轴上套接有第一传动齿轮,并由所述驱动电机驱动第一传动齿轮转动,在所述转接法兰上固定有第二传动齿轮,第一传动齿轮和第二传动齿轮尺寸相同,所述第二传动齿轮的外圈与所述第一传动齿轮的外圈啮合,所述第二传动齿轮与所述轮速传感器耦接。
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公开(公告)号:CN204154498U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420625423.8
申请日:2014-10-27
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: G01M13/02
摘要: 一种自动变速器阀体总成可靠性试验装置,它涉及一种阀体总成试验装置。本实用新型目的是为了解决现变速器阀体总成可靠性试验需要有变速机样机配合,试验效率低,单纯依靠阀体输出油路油压判断阀体可靠性不够准确的问题。本实用新型的卡具的上端设有若干油压表,被测阀体总成包括进油口、泄油口、计数传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和若干个压力油路,被测阀体总成安装在卡具上,被测阀体总成的进油口通过卡具与进油管连通,被测阀体总成的泄油口与回油管连通,被测阀体总成的多路压力油路分别引入各个油压表,每条压力油路上均设有油压传感器,PC机为搭载TCU阶梯信号模拟软件的PC机。本实用新型能高效高质量地进行阀体总成的可靠性测试。
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