一种试验台驾驶模拟舱装置

    公开(公告)号:CN204154510U

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201420625352.1

    申请日:2014-10-27

    IPC分类号: G01M17/007 G01M13/02

    摘要: 一种试验台驾驶模拟舱装置,它涉及一种试验模拟装置。本实用新型的目的是为了解决现有试验台测试范围较为局限,只能单纯地行部分客观的试验,无法对整个系统做出整车级考核,动力总成内置在试验台内,使试验台自重大,调整不灵活的问题。本实用新型的换档行程传感器、选档行程传感器、选换档力传感器、离合器踏板力传感器和油门踏板行程传感器通过数据线将感应数据输送至数据采集器,数据采集器通过数据总线与参数显示器建立连接。本实用新型对整车的动力系统能够做出更加细致客观评估,同时根据换档性能主观感受,对各个部件的配合程度做出主观评测,使主客观的评测相结合,使评测结果更加可靠。

    手动变速器内齿轮油温度控制装置

    公开(公告)号:CN203477278U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320479036.3

    申请日:2013-07-30

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本实用新型涉及一种手动变速器内齿轮油温度控制装置,包括变速器、冷却水供给系统和热交换器,所述变速器和热交换器通过齿轮油供油管和齿轮油回油管构成连通回路,齿轮油供油管上设有齿轮油泵,所述冷却水供给系统和热交换器通过冷却水供水管和冷却水回水管构成连通回路,冷却水回水管上装有PID控制阀,冷却水供水管一侧开设有旁通管,所述旁通管的一端与冷却水供水管相连通,另一端与PID控制阀相连。本实用新型结构简单、设计合理,操作方便,工作稳定可靠,可以实时根据齿轮油的温度及其变化速率来调节冷却水流量的大小,实现了对齿轮油温度的精确控制,便于实验研究。

    自动变速器离合器总成试验装置

    公开(公告)号:CN202735088U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220295136.6

    申请日:2012-06-21

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种自动变速器离合器总成试验装置,包括离合器总成,离合器总成上的输入端与输入侧电机相联,输入侧电机与离合器输入端中间部分安设输入侧惯性飞轮与扭矩传感器,离合器本体上的输出端与输出侧电机相联,输出侧电机与离合器输出端中间部分安设输出侧惯性飞轮与扭矩传感器,离合器总成上的活塞油室油孔通过活塞室油路与油槽相联,油路上设置油压控制装置,离合器总成上的平衡油室油孔通过平衡室油路与油槽相联,油路上设置流量控制装置。本实用新型结构简单、设计合理,维护成本低,故障率低,通用性强,可真实模拟湿式离合器在变速器整机内的工作状态,可以检测出离合器在实际工作工况下的摩擦性能及其可靠性,试验结果更加合理。

    一种自动变速器阀体总成可靠性试验装置

    公开(公告)号:CN204154498U

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201420625423.8

    申请日:2014-10-27

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 一种自动变速器阀体总成可靠性试验装置,它涉及一种阀体总成试验装置。本实用新型目的是为了解决现变速器阀体总成可靠性试验需要有变速机样机配合,试验效率低,单纯依靠阀体输出油路油压判断阀体可靠性不够准确的问题。本实用新型的卡具的上端设有若干油压表,被测阀体总成包括进油口、泄油口、计数传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和若干个压力油路,被测阀体总成安装在卡具上,被测阀体总成的进油口通过卡具与进油管连通,被测阀体总成的泄油口与回油管连通,被测阀体总成的多路压力油路分别引入各个油压表,每条压力油路上均设有油压传感器,PC机为搭载TCU阶梯信号模拟软件的PC机。本实用新型能高效高质量地进行阀体总成的可靠性测试。