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公开(公告)号：CN109079120A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811000269.4
申请日：2018-08-30
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 一种用挤压铸造成型生产铝合金汽车变速箱阀体的方法，涉及一种汽车变速箱阀体的生产方法。是要解决现有方法生产汽车变速箱阀体易形成气孔、缩孔，导致成品率低的问题。方法：一：将坩埚的内部表面清理干净，对坩埚进行预热，在坩埚内腔表面刷涂氧化锌涂料；二：将铝合金铸锭放入坩埚里加热熔化，加入精炼剂，静置，去除表面浮渣，转运到保温炉中待用；三：启动模温机，将模具预热；四：将挤压铸造机的料筒预热，将料筒倾斜，料勺将铝液浇注到的料筒内，对模具内表面喷涂脱模涂料，吹干，模具闭合，料筒回正上升；五：挤压铸造机冲头向模具型腔平稳推进合金液、快速增压凝固结晶；六：取出成型的汽车变速箱阀体。本发明用于生产汽车变速箱阀体。
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公开(公告)号：CN108642313A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810517267.6
申请日：2018-05-25
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 一种利用双稀土再生镁铝系镁合金废料的方法，涉及一种镁合金废料的回收方法。是要解决现有解决镁铝系镁合金难于回收的问题。方法：一、按重量百分比Al：8.5％-9.5％、La：0.31％-0.35％、Nd：1.56％-1.75％和余量的Mg称取回收的镁合金废料、镁镧中间合金和镁钕中间合金；二、熔炼和精炼；三、浇铸；四、热处理：对浇注铸件进行固溶处理，再进行时效处理，即得双稀土再生镁铝系阻燃耐热型镁合金。本发明浇注铸件耐热性能优良，再生料所铸零件在200℃下平均抗拉极限强度为195MPa，延伸率为18％，可满足汽车用耐热零件的使用要求。提高了镁合金二次利用率。本发明用于回收镁铝系镁合金废料。
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公开(公告)号：CN116253041A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211725625.5
申请日：2022-12-30
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 本发明提出了一种压铸铝合金托盘及其制备方法，属于铝合金托盘技术领域。解决了现有的托盘加工效率较低，一个托盘的超型冲压成型需要半个小时以上的时间，想要生产出满足市场需求量的托盘需要较大的生产规模，前期投入较大的问题。该托盘包括波浪形板、支脚和若干减重槽，波浪形板以中心呈放射状排布，波浪形板、底部设置有若干支脚，波浪形板与支脚一体成型，波浪形板上均布有减重槽。本发明采用压铸的方式生产，提高生产效率，减少前期投入，更有利于满足市场需求。此压铸托盘生产节拍可以达到6分钟以内，相较于冲压的生产方式，效率可提升5倍以上，同时生产稳定性比较高，并且在运输过程中可减少叠放所占用空间，易于存放和回收。
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公开(公告)号：CN219736169U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320843870.X
申请日：2023-04-14
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零件检测设备技术领域，具体涉及一种中央固定支架的检测装置、检测系统；中央固定支架的检测装置，包括：支撑架，支撑架上设有基板；底座，具有多个，多个底座设于基板的外边缘，底座上设有快夹结构；定位座，具有多个，均设于基板上，且靠近底座设置，定位座内设有定位销；支架，设于基板上，支架和定位座用于支撑和固定待检测件；检测块，设于支架上，检测块上设有检测孔，弹簧销插入至检测孔和待检测件的螺纹孔内。该中央固定支架的检测装置只需将中央固定支架固定之后，只通过弹簧销就可以完成检测，进而快速准确检测的同时可以进行大批量持续作业，效率远超采用通用量具去测量，解决了通用量具消耗工时的问题。
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公开(公告)号：CN207045248U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201721011197.4
申请日：2017-08-14
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 一种可调角度的汽车扶手箱骨架，它涉及一种汽车扶手箱骨架，具体涉及一种可调角度的汽车扶手箱骨架。本实用新型为了解决传统手扶箱骨架使用寿命短，开合无悬停的问题。本实用新型包括支撑臂、支撑腿、制动组件、左侧铰链组件和右侧铰链组件，支撑臂后端的左侧通过所述左侧铰链组件与支撑腿上端的左侧连接，支撑臂后端的右侧通过所述右侧铰链组件与支撑腿上端的右侧连接，所述制动组件安装在支撑臂的后端。本实用新型属于汽车配件领域。
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公开(公告)号：CN219357474U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320583897.X
申请日：2023-03-22
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及矫形设备技术领域，具体涉及一种汽车中控联屏铝骨架矫形工装、矫形系统；汽车中控联屏铝骨架矫形工装，包括：底板；第一支撑组件，设于所述底板上，所述第一支撑组件包括多个第一支撑件，多个所述第一支撑件围合成框架，所述框架的截面与待支撑件的底面相适配；第二支撑组件，设于所述底板上，所述第二支撑组件包括至少两个第二支撑件，所述第二支撑件设于所述框架的中部。该汽车中控联屏铝骨架矫形工装的设置，可以保证待支撑件的各平面与待支撑件非变形情况下的平面所在位置接触，从而满足产品的需求，同时还能提升生产效率，并降低人工成本。
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公开(公告)号：CN219900979U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321689499.2
申请日：2023-06-30
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本实用新型提出了一种摩托车联板总成组装工装，属于铸造行业的工装设计领域。解决了现有组装工装装配摩托车联板安全性低以及生产效率低的问题。它包括上顶板和下底板，所述下底板的上表面上设置有支撑机构，所述下底板的上表面上升降设置有若干可调节限位柱，所述若干可调节限位柱均布在支撑机构的两侧，所述支撑机构包括支撑座和辅助支撑座，所述辅助支撑座间隔设置在支撑座的一侧，所述上顶板的下表面对称设置有两个压头，所述两个压头分别与支撑座顶端面的两端相对设置，所述上顶板的下表面设置有若干与可调节限位柱相对设置的上限位柱。它主要用于摩托车联板的装配。
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公开(公告)号：CN219414363U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320479512.5
申请日：2023-03-14
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种挤压铸造机冲头润滑装置，属于挤压铸造技术领域。解决了现有技术中的挤压铸造机自带的润滑装置润滑不充分导致冲头卡死的问题。它包括升降气缸、第一喷头、环形板、第二喷头以及升降旋转机构，升降气缸通过连接板安装在升降旋转机构上，第一喷头安装在升降气缸的伸缩端，第二喷头安装在环形板上，环形板安装在连接板的下端，第一喷头和第二喷头皆与储液罐连接。它主要用于挤压铸造机的润滑。
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公开(公告)号：CN217964716U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221541585.4
申请日：2022-06-20
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
IPC分类号： B22D18/02
摘要： 本实用新型提出了挤压铸造铝合金发动机支架一模出一转一模出二生产模具，属于铸造成型模具技术领域。解决了原有的挤压铸造模具为每模出一件，生产成本高，生产效率低的问题。它包括模框、模芯、两个型腔和浇道，所述模框内设置有模芯，所述模芯内设置有两个型腔，型腔的一端设置有U形浇道。改进后模具单次生产时间增加了10％，但是生产数量却增加了一倍，此变动不仅提高了生产效率，而且产品质量更佳，优化了金属液的流向，更加平稳的充型的同时又不损失其铸造压力，结果保证了产品质量的同时使得其铸造工艺性也有了较大提升，实践证明合格率由原有的90％，提升至98％。
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公开(公告)号：CN221109869U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322213539.2
申请日：2023-08-17
申请人： 哈尔滨吉星机械工程有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种挤压铸造摩托车联板的切边模具，属于铸造模具技术领域。解决了现有对挤压铸造摩托车联板多余部分去除时工序复杂、去除效率低以及去除后剩余残留较多的问题。它包括相对设置的上模板和下模板，所述上模板沿竖直方向移动设置在下模板的上方，所述上模板的底部设置有刀具固定板，所述刀具固定板的下表面设置有与工件仿形的切边机构和环形切割机构，所述切边机构为环形结构并围设在环形切割机构外侧，所述切边机构的内侧边缘与工件的外侧边缘仿形设置，所述下模板的顶部设置有与工件仿形的仿形支撑。它主要用于一种挤压铸造摩托车联板的切边。
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