一种道路标线亮度仿真方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117910261A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410083337.7

    申请日:2024-01-19

    IPC分类号: G06F30/20 G06F17/11

    摘要: 一种道路标线亮度仿真方法,属于道路工程领域。所述方法为:根据汽车前照灯类型,利用SolidWorks软件输出汽车前照灯反射器模型方程,导入至TracePro进而构建汽车前照灯模型;赋予汽车前照灯模型光源属性,在距离光源25m位置处设置观察屏,调整、检验光源及观察屏状况符合规范要求;设置道路标线材料参数及表面属性,设置车灯位置坐标、驾驶员视线高度坐标与涂料中心点坐标,建立道路标线亮度仿真模型;模型建立完成后,开展道路标线光源光线追迹,分析计算得到道路标线亮度值。本发明利用光线仿真技术测试道路标线亮度,可作为道路标线亮度测量的补充方式,实现道路标线亮度的数字化、精细化检测。

    一种基于数码相机成像原理的道路标线亮度测量方法

    公开(公告)号:CN117906754A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410083332.4

    申请日:2024-01-19

    IPC分类号: G01J1/00 G01J1/16 G06T7/80

    摘要: 一种基于数码相机成像原理的道路标线亮度测量方法,属于道路工程领域。本发明利用数码相机成像原理测量道路标线亮度,从而替代现有道路标线亮度测量方式,衡量道路标线的服役性能。数码相机测试不仅可以实现道路标线亮度的区域性测量,还可以降低天空亮度对道路标线亮度测试的影响程度,可以有效提升道路标线亮度测试的效率。本发明既可实现道路标线亮度的精准表达,也可节约道路检测的时间与资金消耗,进而高效保障交通运营安全,具有重要的经济价值与社会价值。