一种制备高承载减摩自润滑功能层的复合渗碳方法

    公开(公告)号:CN118326325A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410464165.8

    申请日:2024-04-17

    IPC分类号: C23C8/38 C23C8/22

    摘要: 一种制备高承载减摩自润滑功能层的复合渗碳方法,属于合金处理技术领域。本发明的目的是为了解决类金刚石/类石墨薄膜与基体的组织、成分差异过大,使得二者的结合力差的问题,本发明通过低温等离子体渗碳处理,在具有弥散碳化物的渗碳齿轮表面原位生成类金刚石/类石墨薄膜,实现齿轮的超低摩擦系数与减摩自润滑功能,提高渗碳层与类金刚石/类石墨薄膜结合力。本发明在等离子体渗碳过程中,碳元素不仅在表面生成类金刚石/类石墨薄膜,还同步向内扩散,形成由类金刚石结构逐步过渡为高浓度碳的梯度功能层,缓慢变化的成分差异极大提高了类金刚石/类石墨薄膜与渗碳层的结合力。

    一种通过渗氮工艺制备孔径可控的多孔材料的方法

    公开(公告)号:CN117947371A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410227723.9

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: C23C8/26 C23C8/38 C23C8/80

    摘要: 一种通过渗氮工艺制备孔径可控的多孔材料的方法,本发明涉及一种制备孔径可控的多孔材料的方法。本发明要解决现有脱合金方法制备多孔材料前驱体选择受限制,烧结法制备多孔材料烧结温度较高,导致材料组织结构以及性质发生变化,能耗及成本高,粉末烧结法制备多孔材料结构可控性有限,难以制备细微孔隙结构的问题。方法:一、渗氮;二、高温处理;三、循环处理。本发明用于通过渗氮工艺制备孔径可控的多孔材料。

    一种消除钢中带状组织的热处理工艺

    公开(公告)号:CN115652046A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211419695.8

    申请日:2022-11-14

    IPC分类号: C21D6/00 C21D1/18

    摘要: 一种消除钢中带状组织的热处理工艺,属于金属热处理技术领域。所述工艺为:固溶淬火:将钢从室温升温至一定的温度保温一段时间后快冷;所述一定的温度为带状组织处碳化物回溶温度+100‑150℃,所述一段时间为带状组织处碳化物在固溶温度完全回溶的时间;循环淬火:第一次淬火温度为固溶淬火温度以下10‑20℃,钢件心部到温后即快冷;反复重复此淬火过程至设定循环淬火次数,每增加一次淬火次数,淬火温度较上次淬火温度降低10‑20℃;循环淬火次数为2‑4次;回火温度及时间根据服役性能指标设定。本发明基于相变原理调控了带状组织处的组织,工艺温度低、时间短且大幅提升了钢的冲击性能。