公开(公告)号：CN117606047A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311206622.5

申请日：2023-09-19

申请人： 哈尔滨工业大学 ,  苏州湍流数字科技有限公司

发明人： 温风波 ,  韩佳骏 ,  苏良俊 ,  赵智源 ,  罗余曦 ,  万晨昕 ,  姜庆宇 ,  管晨

IPC分类号： F23R3/28 ,  F23R3/52

摘要： 本发明涉及吸气式旋转爆震涡轮发动机技术领域，具体涉及一种抑制压力反传的旋转爆震燃烧室喷注结构，包括：燃烧室，燃烧室为筒状结构；Laval喷注通道，设于燃烧室的一端，Laval喷注通道包括多个槽体，槽体与燃烧室所在轴线倾斜设置；空气喷注腔，设于Laval喷注通道远离燃烧室的一端；储存通道，与燃烧室的内壁间隔设置，储存通道内设有燃料，且在储存通道与燃烧室之间设有多个燃料喷注孔。通过在燃烧室的一端设置Laval喷注通道同时，槽体与燃烧室所在轴线倾斜设置；喷注结构能够在一定程度上削减压力振荡向上游传播的情况，沿爆震波传播方向倾斜的喷注结构控制压力反传效果更明显，流场稳定性明显增强。

公开(公告)号：CN117408134A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311200196.4

申请日：2023-09-18

申请人： 哈尔滨工业大学 ,  苏州湍流数字科技有限公司

发明人： 温风波 ,  万晨昕 ,  罗余曦 ,  赵智源 ,  李左飙 ,  苏良俊 ,  韩佳骏 ,  管晨 ,  姜庆宇

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/084 ,  G06F113/08

摘要： 超声速涡轮三维流场及激波系重构方法及装置、处理方法及装置，涉及机械技术领域。为解决现有技术中，超声速涡轮的三维流场及激波系高效重构部分却鲜被关注的技术缺陷，本发明提供的技术方案为：超声速涡轮三维流场及激波系重构方法，包括：生成涡轮内流域形态，并匹配关键物理量；将待测超声速涡轮叶片划分为多个截面，分为前半部和后半部，每组的前半部截面处与后半部截面处对应的关键物理量，构成一一对应的数据集合，并划分为训练集和验证集；根据所述训练集和验证集对神经网络进行训练；通过训练后的所述神经网络，对关键物理量进行重构。可以应用于具有高超声速来流的航空发动机和燃气轮机内的旋转机械部件的设计工作中。

公开(公告)号：CN114991878A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210598550.2

申请日：2022-05-30

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 温风波 ,  罗余曦 ,  王松涛

IPC分类号： F01D5/18 ,  F01D5/14

摘要： 本发明提出了一种涡轮压力侧半劈缝冷却海豹胡须尾缘叶片及成型方法，属于飞行器动力部件被动流动控制技术领域。解决了现有航空发动机的高压涡轮叶片无法在保证尾缘强度的同时，减少尾缘损失并提高尾缘区域的冷却效率的问题。叶片采用带压力侧半劈缝冷却的高压涡轮动叶叶型，叶片上的唇部和尾缘均采用海豹胡须结构，所述唇部的压力侧和尾部均沿叶高方向呈现正弦的起伏，所述尾缘的压力侧和吸力侧以及尾缘点均沿叶高方向呈现正弦的起伏。它主要应用在航空发动机和燃气轮机涡轮中的压力侧半劈缝冷却叶片上。

公开(公告)号：CN118391099A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410608114.8

申请日：2024-05-16

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 罗余曦 ,  温风波 ,  王松涛

IPC分类号： F01D5/14 ,  F01D9/02 ,  B22C9/04 ,  B23P15/00 ,  B23P15/02

摘要： 本发明提出了一种前缘和尾缘的变几何涡轮级仿生叶片及其成型方法，属于船用燃气轮机部件设计技术领域。解决了现有舰船燃气轮机涡轮在变工况运行时，叶片攻角变化大和效率低的问题。采用变几何涡轮级叶片，涡轮级导叶和动叶的前缘采用座头鲸鳍的波状结构，而尾缘采用海豹胡须结构，所述叶片的前缘沿叶高呈现正弦起伏，所述叶片尾缘点、尾缘压力侧和吸力侧均沿叶高呈现正弦起伏。它主要应用在舰船用燃气轮机变几何涡轮叶片上。本发明通过仿座头鲸鳍前缘和仿海豹胡须尾缘结构设计的结合，削弱了涡轮级导叶和动叶在变工况条件下的正负攻角带来的损失，抑制了涡轮级叶片尾迹涡带来的非定常损失，可使变几何涡轮级性能显著提升。

公开(公告)号：CN117408133A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311200171.4

申请日：2023-09-18

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 温风波 ,  万晨昕 ,  赵智源 ,  罗余曦 ,  李左飙 ,  苏良俊 ,  韩佳骏

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/084 ,  G06F113/08

摘要： 超声速涡轮二维流场及激波系重构方法及装置、处理方法及装置，涉及机械技术领域。为解决现有技术中，超声速涡轮的二维流场及激波系高效重构部分却鲜被关注的技术缺陷，本发明提供的技术方案为：超声速涡轮二维流场及激波系重构方法，包括：生成待测超声速涡轮的涡轮内流域形态，并匹配预设关键物理量的步骤；将所述预设关键物理量组成数据集合，并将所述数据集合划分为训练集和验证集的步骤；构建融合全连接层和卷积层的神经网络，对所述神经网络进行训练的步骤；通过训练后的所述神经网络，对预设关键物理量进行重构的步骤。可以应用于具有高超声速来流的航空发动机和燃气轮机内的旋转机械部件的设计工作中。

公开(公告)号：CN114991878B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202210598550.2

申请日：2022-05-30

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 温风波 ,  罗余曦 ,  王松涛

IPC分类号： F01D5/18 ,  F01D5/14

摘要： 本发明提出了一种涡轮压力侧半劈缝冷却海豹胡须尾缘叶片及成型方法，属于飞行器动力部件被动流动控制技术领域。解决了现有航空发动机的高压涡轮叶片无法在保证尾缘强度的同时，减少尾缘损失并提高尾缘区域的冷却效率的问题。叶片采用带压力侧半劈缝冷却的高压涡轮动叶叶型，叶片上的唇部和尾缘均采用海豹胡须结构，所述唇部的压力侧和尾部均沿叶高方向呈现正弦的起伏，所述尾缘的压力侧和吸力侧以及尾缘点均沿叶高方向呈现正弦的起伏。它主要应用在航空发动机和燃气轮机涡轮中的压力侧半劈缝冷却叶片上。