一种跨走滑断层结构的滚球隔震支座

    公开(公告)号:CN114922059B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210787394.4

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种跨走滑断层结构的滚球隔震支座,所述滚球隔震支座包括桥梁承台、加台部分、滚动隔震支座、安全阀,其中:所述桥梁承台上部设置有加台部分,桥梁承台和加台部分通过滚动隔震支座连接;所述加台部分与桥墩相连接;所述承台部分与下部桩基础连接;所述桥梁承台和加台部分之间设置有安全阀。本发明将桥梁基础与基础以上结构“分离”开并起到解耦层的作用,震时桥梁承台与桩基础随断层运动保证桥墩及其上部结构的稳定性,非震时桥梁承台与加台部分通过安全阀锁定来保证桥梁结构的正常使用状态,对比分析采取滚动抗震装置前后桥梁结构的地震响应,评估滚动抗震装置的隔震效果,为消弭桥梁跨走滑断层产生的永久位移提供设计方法。

    一种验算全预应力混凝土梁桥钢绞线配筋率的计算方法

    公开(公告)号:CN119149858A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411003905.4

    申请日:2024-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种验算全预应力混凝土梁桥钢绞线配筋率的计算方法,包括以下步骤:S1:统计截面特性;S2:推导结构开裂弯矩关于钢绞线面积的表达公式;S3:计算钢绞线初始应变和钢绞线位置混凝土初始应变;S4:得到结构极限状态下钢绞线应力达到名义屈服强度时对应的钢绞线面积Ap1;S5:计算结构极限状态下钢绞线位置混凝土微应变为10000时,对应的钢绞线面积Ap2;S6:根据线性关系分别推导极限状态下钢绞线应力、钢绞线到结构受压区中心的距离和钢绞线面积的关系;S7:得到结构的极限弯矩设计值关于钢绞线面积的表达公式;S8:验算全预应力混凝土梁桥钢绞线配筋率。本发明能有效验算全预应力混凝土梁桥钢绞线的配筋率。

    一种跨走滑断层结构的滚球隔震支座

    公开(公告)号:CN114922059A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210787394.4

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种跨走滑断层结构的滚球隔震支座,所述滚球隔震支座包括桥梁承台、加台部分、滚动隔震支座、安全阀,其中:所述桥梁承台上部设置有加台部分,桥梁承台和加台部分通过滚动隔震支座连接;所述加台部分与桥墩相连接;所述承台部分与下部桩基础连接;所述桥梁承台和加台部分之间设置有安全阀。本发明将桥梁基础与基础以上结构“分离”开并起到解耦层的作用,震时桥梁承台与桩基础随断层运动保证桥墩及其上部结构的稳定性,非震时桥梁承台与加台部分通过安全阀锁定来保证桥梁结构的正常使用状态,对比分析采取滚动抗震装置前后桥梁结构的地震响应,评估滚动抗震装置的隔震效果,为消弭桥梁跨走滑断层产生的永久位移提供设计方法。

    一种基于移动车辆动力作用的空心板桥铰缝快速评估方法

    公开(公告)号:CN112051048B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202010930010.0

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 一种基于移动车辆动力作用的空心板桥铰缝快速评估方法,涉及一种铰缝评估方法。选取一跨空心板桥,对空心板和铰缝依次进行编号,在各空心板跨中位置布置加速度计和位移计;选取一辆三轴车作为加载汽车,加载的速度一致;构建加速度最大差值指标βk和横向分配系数斜率Dk;计算各铰缝在竣工未损伤工况下的β0和D0;计算各铰缝在运营后实测工况下的β1和D1;定义基于加速度响应的铰缝评价系数η和基于位移响应的铰缝评价系数δ,选取二者对应的损伤程度中更为严重的状态等级作为最终铰缝状态评估结果。构建更为准确的铰缝工作状态评估指标,综合评估铰缝状态,检测简便准确、中断交通时间短。

    一种基于移动车辆动力作用的空心板桥铰缝快速评估方法

    公开(公告)号:CN112051048A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010930010.0

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 一种基于移动车辆动力作用的空心板桥铰缝快速评估方法,涉及一种铰缝评估方法。选取一跨空心板桥,对空心板和铰缝依次进行编号,在各空心板跨中位置布置加速度计和位移计;选取一辆三轴车作为加载汽车,加载的速度一致;构建加速度最大差值指标βk和横向分配系数斜率Dk;计算各铰缝在竣工未损伤工况下的β0和D0;计算各铰缝在运营后实测工况下的β1和D1;定义基于加速度响应的铰缝评价系数η和基于位移响应的铰缝评价系数δ,选取二者对应的损伤程度中更为严重的状态等级作为最终铰缝状态评估结果。构建更为准确的铰缝工作状态评估指标,综合评估铰缝状态,检测简便准确、中断交通时间短。

    具有自复位功能的抗震FRP-UHPC-钢空心双管柱

    公开(公告)号:CN219240261U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202223271245.7

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有自复位功能的抗震FRP-UHPC-钢空心双管柱,设置在盖梁与承台之间,所述空心双管柱包括墩柱主体结构、预应力体系、上锚固体系和下锚固体系,所述墩柱主体结构包括同轴设置的内层钢管、外层FRP管以及剪力钉、UHPC层;所述预应力体系包括环向分布在所述内层钢管与所述外层FRP管之间腔体内的多根预应力钢绞线,每根所述预应力钢绞线外部套设一条波纹管,所述波纹管内部填充灌浆料;所述内层钢管与所述外层FRP管之间的腔体内填充所述UHPC层,与所述剪力钉、所述波纹管形成一个整体的空心双管柱。本实用新型可增强抗震性能,提高结构延性和抗裂性能,还具有自复位功能。

    一种全复材轻型高耐久人行天桥

    公开(公告)号:CN219240255U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202223215966.6

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种全复材轻型高耐久人行天桥,包括墩柱、支座系统、栏杆、梁和桥面板,所述梁包括FRP拉挤型材外壳、FRP拉挤型材内壳、UHPC中间层、支点横隔板、底缘先张法预应力碳纤维束、顶缘先张法预应力碳纤维束,所述桥面板通过沿人行天桥长度方向铺设的若干UHPC面板拼接而成,所述UHPC面板与所述梁连接组成箱型主体结构,所述墩柱通过所述支座系统支撑所述箱型主体结构。本实用新型可减小人行天桥自重和梁高,增强人行天桥的承载力和刚度,提高结构的耐久性。

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