直接醇类燃料电池的阴极流场板

    公开(公告)号:CN101540403A

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200910071934.3

    申请日:2009-04-30

    IPC分类号: H01M8/02 H01M4/86

    摘要: 直接醇类燃料电池阴极流场板,它涉及一种燃料电池阴极流场板。本发明解决了现有的燃料电池阴极水淹、氧气传输受阻的问题。本发明的阴极流场板主体(1)上开有矩阵分布的若干个圆形通孔(1-1),所述阴极流场板主体(1)上开有纵向平行排列的若干个顺流槽(1-2),每个顺流槽(1-2)与纵向对应的圆形通孔(1-1)相连通,顺流槽(1-2)与阴极流场板主体(1)的下端面连通,顺流槽(1-2)的数量与圆形通孔(1-1)的纵向列数相一致。本发明很好地解决了燃料电池阴极不被水淹,有利于氧气的传输,保证了电池长期运行的稳定性;本发明的阴极流场板采用片状结构形式,具有易于加工、模块化的优点。

    基于普鲁士蓝的燃料电池用Pt基催化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN104485464B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410765013.8

    申请日:2014-12-11

    IPC分类号: H01M4/92 B01J27/26

    摘要: 一种基于普鲁士蓝的燃料电池用高稳定性、高活性Pt基催化剂及其制备方法,涉及一种燃料电池用Pt基催化剂及其制备方法。为了解决燃料电池阴极催化剂的稳定性和活性问题,所述催化剂为Pt、普鲁士蓝以及载体组成的复合催化剂,其中:Pt与普鲁士蓝的质量比为1~20∶1,Pt与复合催化剂总量的质量比为2.5~60∶100。本发明中的Pt基复合催化剂与商业化的Pt/C相比,稳定性和活性均有较大的提升,同时提出相关的Pt-普鲁士蓝协同机理以解释稳定性和活性的提升,尚属首次。

    直接二甲醚燃料电池阳极进料系统

    公开(公告)号:CN101924226A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010269228.2

    申请日:2010-09-01

    IPC分类号: H01M8/04

    摘要: 直接二甲醚燃料电池阳极进料系统,涉及燃料电池技术的应用领域。它解决了现有直接二甲醚燃料电池采取传统鼓泡加湿补水不足和二甲醚溶液进料时溶解度低,导致大电流放电时出现浓差极化等缺陷的问题。它的二甲醚气体补充装置的二甲醚气体流出口与高温高压混合腔的二甲醚气体流入口连通;恒流泵的出水口与高温高压混合腔的入水口连通;高温高压混合腔的出口与燃料电池的阳极入口连通;阳极节流阀设置在燃料电池的阳极排气口处,本发明使直接二甲醚燃料电池能够在更高的温度、压力下运行,实现了独立控制阳极二甲醚燃料和水的流量,提高了燃料电池的性能。本发明适用于直接二甲醚燃料电池阳极进料。