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公开(公告)号:CN111609805B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202010329370.5
申请日:2020-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南海河建设项目管理有限公司
IPC: G01B11/16 , G01B11/255 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于隧道结构损伤诊断领域,具体涉及一种基于全分布应变测点断面曲率的隧道结构状态诊断方法。本发明构建了隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型,并提出了判断隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型的准确性的方法,利用曲率能够反映其影响范围内结构整体变形的特点,拓展结构测点应变的影响区域,提高其对结构损伤的灵敏程度,解决了目前损伤诊断方法处理高测点密度应变数据能力低下的问题;在此基础上,利用BP人工神经网络,构建基于多断面曲率的隧道结构损伤诊断因子,实现对隧道结构损伤的诊断。
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公开(公告)号:CN111609805A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010329370.5
申请日:2020-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南海河建设项目管理有限公司
IPC: G01B11/16 , G01B11/255 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于隧道结构损伤诊断领域,具体涉及一种基于全分布应变测点断面曲率的隧道结构状态诊断方法。本发明构建了隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型,并提出了判断隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型的准确性的方法,利用曲率能够反映其影响范围内结构整体变形的特点,拓展结构测点应变的影响区域,提高其对结构损伤的灵敏程度,解决了目前损伤诊断方法处理高测点密度应变数据能力低下的问题;在此基础上,利用BP人工神经网络,构建基于多断面曲率的隧道结构损伤诊断因子,实现对隧道结构损伤的诊断。
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