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公开(公告)号：CN113217194A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511280.2
申请日：2021-05-11
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本发明提供了一种基于蒸汽重整的复合通道再生冷却主动热防护系统，包括燃料贮箱、燃料泵、水贮箱、水泵和覆盖在燃烧室四周均匀布置的若干组复合冷却通道，每组复合冷却通道包括水通道、碳氢燃料通道和连通孔，水通道和碳氢燃料通道通过隔板隔开，水通道和碳氢燃料通道在复合冷却通道的末段连通形成一个通道，在隔板上开设若干连通孔，液态的水自水通道的进口进入水通道中吸热变成水蒸气后，一部分水蒸气通过若干连通孔进入碳氢燃料通道内与碳氢燃料初混合，另一部分水蒸气在复合冷却通道的末段与碳氢燃料再混合，在水蒸气与碳氢燃料混合区域的通道内壁上设有蒸汽重整催化剂层。本发明水和燃料在飞行器中可分开存储，便于携带，冷却效果好。
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公开(公告)号：CN113217194B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110511280.2
申请日：2021-05-11
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本发明提供了一种基于蒸汽重整的复合通道再生冷却主动热防护系统，包括燃料贮箱、燃料泵、水贮箱、水泵和覆盖在燃烧室四周均匀布置的若干组复合冷却通道，每组复合冷却通道包括水通道、碳氢燃料通道和连通孔，水通道和碳氢燃料通道通过隔板隔开，水通道和碳氢燃料通道在复合冷却通道的末段连通形成一个通道，在隔板上开设若干连通孔，液态的水自水通道的进口进入水通道中吸热变成水蒸气后，一部分水蒸气通过若干连通孔进入碳氢燃料通道内与碳氢燃料初混合，另一部分水蒸气在复合冷却通道的末段与碳氢燃料再混合，在水蒸气与碳氢燃料混合区域的通道内壁上设有蒸汽重整催化剂层。本发明水和燃料在飞行器中可分开存储，便于携带，冷却效果好。
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公开(公告)号：CN114812233A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210460777.0
申请日：2022-04-28
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本发明提供了一种适用于航空发动机的板式空‑油预冷器，属于航空发动机冷却领域。解决了现有管式换热结构换热能力不好问题。它包括燃油侧组件、空气侧组件、内部汇流管道组和外部汇流管道组，燃油侧组件包括若干并排布置的燃油侧单元，空气侧组件包括若干并排布置的空气侧单元，若干燃油侧单元和若干空气侧单元同轴间隔布置且相互间固定连接形成筒状冷却结构，燃油侧组件为封闭式结构，空气侧组件为板翅式结构，燃油自内部汇流管道组从筒状冷却结构内侧流经燃油侧单元向外部流动到达外部汇流管道组，空气自筒状冷却结构外侧流经空气侧单元后向内部流动，燃油与空气形成交叉流，通过隔板及翅片实现热量交换。本发明能兼顾换热和阻力要求双重效果。
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公开(公告)号：CN217585451U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221010108.5
申请日：2022-04-28
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本实用新型提供了一种适用于航空发动机的板式空‑油预冷器，属于航空发动机冷却领域。解决管式换热结构换热能力不好问题。它包括燃油侧组件、空气侧组件、内部汇流管道组和外部汇流管道组，燃油侧组件包括若干并排布置的燃油侧单元，空气侧组件包括若干并排布置的空气侧单元，若干燃油侧单元和若干空气侧单元同轴间隔布置且相互间固定连接形成筒状冷却结构，燃油侧组件为封闭式结构，空气侧组件为板翅式结构，燃油自内部汇流管道组从筒状冷却结构内侧流经燃油侧单元向外部流动到达外部汇流管道组，空气自筒状冷却结构外侧流经空气侧单元后向内部流动，燃油与空气形成交叉流，通过隔板及翅片实现热量交换。本实用新型兼顾换热和阻力要求双重效果。
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公开(公告)号：CN215109182U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121002358.X
申请日：2021-05-11
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
摘要： 本实用新型提供了一种基于蒸汽重整的复合通道再生冷却主动热防护结构，包括燃料贮箱、燃料泵、水贮箱、水泵和覆盖在燃烧室四周均匀布置的若干组复合冷却通道，每组复合冷却通道包括水通道、碳氢燃料通道和连通孔，水通道和碳氢燃料通道通过隔板隔开，水通道和碳氢燃料通道在复合冷却通道的末段连通形成一个通道，在隔板上开设若干连通孔，液态的水自水通道的进口进入水通道中吸热变成水蒸气后，一部分水蒸气通过若干连通孔进入碳氢燃料通道内与碳氢燃料初混合，另一部分水蒸气在复合冷却通道的末段与碳氢燃料再混合，在水蒸气与碳氢燃料混合区域的通道内壁上设有蒸汽重整催化剂层。本实用新型水和燃料在飞行器中可分开存储，便于携带，冷却效果好。
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