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公开(公告)号：CN116428058A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310428117.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用微型燃气轮机隐藏式进气系统，包括供气单元，所述供气单元包括供气管道、电机、连接传动机构，连接传动机构包括外齿轴承外圈、小齿轮、轴承滚子、轴承保持架和外齿轴承内圈，电机连接小齿轮，小齿轮与外齿轴承外圈啮合，外齿轴承外圈与外齿轴承内圈之间设置轴承滚子；供气单元包括五组，按顺序依次连接，相邻供气单元的两个供气管道通过其中之一的供气单元的外齿轴承外圈、外齿轴承内圈相连。本发明的进气量调节更灵活，针对不同工况调节最佳进气量，同时保证在最佳状态工作时气体过滤效果达到最佳，延长发动机使用寿命，利用多段管道的弯折与管道外的软管对气体冷却，提高发动机的效率。
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公开(公告)号：CN118375517A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410367262.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下无人航行器技术领域，具体涉及一种基于微型燃气轮机的应用于水下无人潜航器的增程式动力装置。本发明包括微型燃气轮机发电系统和电力推进系统，当水下无人潜航器在水下正常航行时，控制器将储电模块中存储的电能传输给推进模块；当储电模块中电量不足时，水下无人潜航器将上浮至水面，启动微型燃气轮机发电系统，控制器接收微型燃气轮机发电系统产生的电能，并按需分配给储电模块和推进模块。本发明采用微型燃气轮机作为动力装置的核心，带动发电机为锂电池充电，显著提升了水下无人航行器续航能力，使水下无人航行器能够达到更高的速度和更远的航程。
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公开(公告)号：CN116440633A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310428186.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于小型潜航器的进气过滤装置及过滤方法，包括除水层、除沙层、除盐层，除水层、除沙层和除盐层自上而下设置，所述除水层包括底座，底座上由前至后依次设置百叶、惯性级过滤层、毡网，底座的侧面设置控制电机、密封滑油轨道，密封滑油轨道延伸通过底座，密封滑油轨道位于底座之上的位置位于百叶和惯性级过滤层之间，控制电机连接缠线轴，缠线轴上缠绕尼龙绳，密封滑油轨道里设置挡板，尼龙绳连接挡板，控制电机带动缠线轴旋转尼龙绳牵引挡板调整挡板的位置。本发明的净化效率更高，针对不同环境情况与燃气轮机不同工况进气量对滤清器各部分实时调节，实现多情景灵活应用，增加发动机使用最大年限。
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公开(公告)号：CN222092885U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420622302.1
申请日：2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B01D50/20 , H01M8/04119
Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域，具体涉及一种用于燃料电池的惯性级气液分离装置。本实用新型包括三级过滤段，气液混合物由气液进给管进入，依次通过三级过滤段后由排气管排出，气液混合物中的小液滴会在毡网汇聚成大液滴通过二级过滤段，部分液滴会因为重力原因掉落流入排水管，大液滴在通过一级过滤段和三级过滤段时会汇聚在惯性级叶片根部通过排水槽进入过滤体中空结构，进而通过排水管流入储液壳体。本实用新型可有效分离氢气和水并且压力损失远小于现有技术方案，分离效率达到99％以上，压力损失小于15％，可有效提高利用率，保护燃料电池发动机工作压力稳定性。
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公开(公告)号：CN218780416U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222706786.1
申请日：2022-10-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于增程式微型燃气轮机的无级变速换向机构，包括无级变速轮组、锥齿轮离合器、螺旋桨，所述无级变速轮组包括电磁变速轮和恒径带轮，电磁变速轮和恒径带轮通过第一传动带相连，恒径带轮通过减速箱连接微型燃气轮机，电磁变速轮连接锥齿轮离合器，锥齿轮离合器连接螺旋桨。本实用新型使水下无人潜航器的运动更加灵活，可以根据不同情况调整螺旋桨的不同转速，对不同模式之间进行柔性切换，完成动力分配，以达到合理利用能源的目的。
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