一种液压缸活塞杆与负载间的连接结构

    公开(公告)号:CN110145509A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910450746.5

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明提供一种液压缸活塞杆与负载间的连接结构,径向对心自补偿结构部分包括外接件、设置在外接件两端部的压盖、设置在外接件内的两个开口衬套、设置在开口衬套内的自补偿零件,两个自补偿零件相对设置,每个自补偿零件与开口衬套接触的一端设置有带缺口的配合锥面、另一端设置有滚珠槽的内锥面,每个自补偿零件的带缺口的配合锥面内设置有一胀紧顶块,在每个胀紧顶块与对应的压盖之间设置有压缩弹簧;转向对心自补偿结构部分包括设置在两个自补偿零件之间的液压缸连接轴、滚动体,液压缸连接轴两端部设置有与滚珠槽的内锥面配合的外锥面。本发明消除液压缸活塞杆与负载之间传统铰接连接方式所存在的连接间隙。

    一种液压缸活塞杆与负载间的连接结构

    公开(公告)号:CN110145509B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201910450746.5

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明提供一种液压缸活塞杆与负载间的连接结构,径向对心自补偿结构部分包括外接件、设置在外接件两端部的压盖、设置在外接件内的两个开口衬套、设置在开口衬套内的自补偿零件,两个自补偿零件相对设置,每个自补偿零件与开口衬套接触的一端设置有带缺口的配合锥面、另一端设置有滚珠槽的内锥面,每个自补偿零件的带缺口的配合锥面内设置有一胀紧顶块,在每个胀紧顶块与对应的压盖之间设置有压缩弹簧;转向对心自补偿结构部分包括设置在两个自补偿零件之间的液压缸连接轴、滚动体,液压缸连接轴两端部设置有与滚珠槽的内锥面配合的外锥面。本发明消除液压缸活塞杆与负载之间传统铰接连接方式所存在的连接间隙。

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