公开(公告)号：CN109178221B

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201810855316.7

申请日：2018-07-31

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  陈自旺 ,  程文霞 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  王庆 ,  倪宝玉 ,  狄少丞 ,  鞠磊 ,  曹旺 ,  陈俊宗 ,  陈邑乔

IPC: B63B27/14

Abstract: 本发明公开了一种极地气垫运输船用柔性跳板装置及依托于该装置的工作方法，属于船舶技术领域。柔性跳板装置包括柔性钢垫舱、跳板结构及运动控制结构，柔性钢垫舱为跳板结构提供放置空间，运动控制结构控制跳板结构的收放；跳板结构包括柔性钢垫及气垫，运动控制结构包括柔性钢垫驱动轴组及气垫驱动结构，柔性钢垫驱动轴组安装于柔性钢垫舱内部，气垫驱动结构安装于柔性钢垫舱首部；柔性钢垫驱动轴组控制柔性钢垫的收放，气垫驱动结构包括气垫充放气结构及气垫开关结构，分别控制气垫的充放气及收放。本发明结构紧凑，重量轻，不占用额外的甲板面积，使用时能提供远大于传统上下船装置的通道，方便科考人员、物资甚至车辆等大型装备上下船。

公开(公告)号：CN109229287B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201811017307.7

申请日：2018-09-01

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  陈自旺 ,  程文霞 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  王庆 ,  倪宝玉 ,  狄少丞 ,  鞠磊 ,  曹旺 ,  陈俊宗 ,  陈邑乔

IPC: B63B35/08

Abstract: 一种新型气垫船破冰装置及方法，属于破冰技术领域。本发明利用电磁感应原理，在感应加热式破冰系统内采用高能电磁感应器，使感应围壳内部的破冰齿产生较大涡流，进而使破冰齿温度迅速升高，同时破冰器主机带动破冰船旋转，破冰齿在与冰接触过程中通过机械碰撞和热效应而使冰面快速破碎，在结合气垫船技术后，共有三种破冰模式造成冰层破坏。本发明实现破冰齿的非接触快速加热，提高了破冰系统的低温破冰适应性和破冰效率，增强了破冰系统的破冰能力；能实现在冰面任意位置灵活破冰；所需装备结构简单，整体尺寸更小，破冰厚度和适用范围远大于其他破冰船，可作为内陆河湖和沿海海域的主要破冰方法，也可作为极地冰区船舶的辅助破冰方法。

公开(公告)号：CN109229287A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811017307.7

申请日：2018-09-01

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  陈自旺 ,  程文霞 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  王庆 ,  倪宝玉 ,  狄少丞 ,  鞠磊 ,  曹旺 ,  陈俊宗 ,  陈邑乔

IPC: B63B35/08

Abstract: 一种新型气垫船破冰装置及方法，属于破冰技术领域。本发明利用电磁感应原理，在感应加热式破冰系统内采用高能电磁感应器，使感应围壳内部的破冰齿产生较大涡流，进而使破冰齿温度迅速升高，同时破冰器主机带动破冰船旋转，破冰齿在与冰接触过程中通过机械碰撞和热效应而使冰面快速破碎，在结合气垫船技术后，共有三种破冰模式造成冰层破坏。本发明实现破冰齿的非接触快速加热，提高了破冰系统的低温破冰适应性和破冰效率，增强了破冰系统的破冰能力；能实现在冰面任意位置灵活破冰；所需装备结构简单，整体尺寸更小，破冰厚度和适用范围远大于其他破冰船，可作为内陆河湖和沿海海域的主要破冰方法，也可作为极地冰区船舶的辅助破冰方法。

公开(公告)号：CN109178221A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201810855316.7

申请日：2018-07-31

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  陈自旺 ,  程文霞 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  王庆 ,  倪宝玉 ,  狄少丞 ,  鞠磊 ,  曹旺 ,  陈俊宗 ,  陈邑乔

IPC: B63B27/14

Abstract: 本发明公开了一种极地气垫运输船用柔性跳板装置及依托于该装置的工作方法，属于船舶技术领域。柔性跳板装置包括柔性钢垫舱、跳板结构及运动控制结构，柔性钢垫舱为跳板结构提供放置空间，运动控制结构控制跳板结构的收放；跳板结构包括柔性钢垫及气垫，运动控制结构包括柔性钢垫驱动轴组及气垫驱动结构，柔性钢垫驱动轴组安装于柔性钢垫舱内部，气垫驱动结构安装于柔性钢垫舱首部；柔性钢垫驱动轴组控制柔性钢垫的收放，气垫驱动结构包括气垫充放气结构及气垫开关结构，分别控制气垫的充放气及收放。本发明结构紧凑，重量轻，不占用额外的甲板面积，使用时能提供远大于传统上下船装置的通道，方便科考人员、物资甚至车辆等大型装备上下船。

公开(公告)号：CN109050808A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811017374.9

申请日：2018-09-01

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  陈自旺 ,  刘仁伟 ,  程文霞 ,  韩端锋 ,  王庆 ,  倪宝玉 ,  狄少丞 ,  鞠磊 ,  曹旺 ,  陈俊宗 ,  陈邑乔

IPC: B63B35/08 ,  B60V1/00

CPC classification number: B63B35/083 ,  B60V1/00

Abstract: 本发明涉及船舶破冰技术领域，具体涉及一种新型气垫破冰船及破冰方法。一种新型气垫破冰船包括：气垫船、力臂系统和感应加热式破冰系统；气垫船为整个主体动力部分，并且气垫船首部为U型结构；力臂系统位于气垫船的前端，连接在气垫船首部U型结构之间；感应加热式破冰系统周向形状为椭圆形/圆形，位于力臂系统的前端，连接在力臂系统前端轴上；一种新型气垫破冰方法包括：较薄冰况破冰模式、普通冰况破冰模式以及较厚冰况破冰模式。本发明提高了破冰系统的低温破冰适应性和破冰效率，增强了破冰系统的破冰能力，同时气垫船以其良好的两栖性能，保证了气垫破冰船在不稳定冰面上破冰作业的安全性，使得本发明能在冰面任意位置灵活破冰。