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公开(公告)号：CN113525616B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110777076.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B49/00
Abstract: 本发明提供一种具有防护功能的船舶通信导航设备信息发生器，包括固定底座，支撑杆，滑动插接座，装置壳，显示屏机构，可缓冲顶紧夹持座结构，可插接固定盖结构，可转动缓冲增强盖结构，可除湿通风管结构，蓄电池，控制器，信号传输器，固定板，音箱机构，数据线体，除湿网片和不锈钢网片，所述的支撑杆的下端螺栓连接在固定底座的上端左侧中间位置。本发明固定底座，支撑杆，滑动插接座，装置壳，转动盖，缓冲杆，滑动杆和支撑管的设置，有利于在使用的过程中将转动盖移动至装置壳的上端，方便在使用的过程中进行防护工作，防止船只在行驶的过程中装置壳受到浪花拍打后影响设备工作。
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公开(公告)号：CN113525616A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110777076.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B49/00
Abstract: 本发明提供一种具有防护功能的船舶通信导航设备信息发生器，包括固定底座，支撑杆，滑动插接座，装置壳，显示屏机构，可缓冲顶紧夹持座结构，可插接固定盖结构，可转动缓冲增强盖结构，可除湿通风管结构，蓄电池，控制器，信号传输器，固定板，音箱机构，数据线体，除湿网片和不锈钢网片，所述的支撑杆的下端螺栓连接在固定底座的上端左侧中间位置。本发明固定底座，支撑杆，滑动插接座，装置壳，转动盖，缓冲杆，滑动杆和支撑管的设置，有利于在使用的过程中将转动盖移动至装置壳的上端，方便在使用的过程中进行防护工作，防止船只在行驶的过程中装置壳受到浪花拍打后影响设备工作。
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公开(公告)号：CN113488758A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110777081.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种便于拆装的船舶通信接收机，包括接收天线，底部连接板，连接固定柱，底部支撑板，多边形夹持架结构，快速移动架结构，底部托举架结构，信号处理器，通信导线，U型槽卡座，触摸屏，弹性固定架结构和卡板，所述的底部连接板螺栓连接在接收天线的下部；所述的连接固定柱一体化设置在底部连接板的下部中间位置；所述的底部支撑板一体化设置在连接固定柱的下部。本发明的有益效果为：通过弧形连接槽、燕尾型滑块、夹持接触块和弧形长滑槽的设置，有利于保证夹持接触块的右侧上下两部紧密贴合在连接固定柱的外侧，从而对不同大小的连接固定柱或不同形状的连接固定柱进行固定。
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公开(公告)号：CN111404447A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010205774.3
申请日：2020-03-23
IPC: H02P29/028 , H02P21/22 , H02P21/28 , H02P27/12
Abstract: 本发明公开了一种六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统。该方法包括：将转速跟踪误差输入小波模糊神经网络，得到参数摄动估计向量；根据第一李雅普诺夫函数、转速跟踪误差、参数摄动实际向量和负载扰动确定第一系统能量函数；根据参数摄动估计向量计算定子绕组q轴电流参考值；确定定子绕组缺相故障时的零序电流参考值；根据第二李雅普诺夫函数、转速跟踪误差和负载扰动确定第二系统能量函数；根据参数摄动估计向量计算电压值；对电压值进行旋转解耦调制后再进行SVPWM调制，将调制电压信号输入三相四桥臂逆变器对六相永磁同步电机进行缺相容错控制。采用本发明的方法及系统，能够提高系统的动态性能、控制精度和抗扰鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113488758B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110777081.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种便于拆装的船舶通信接收机，包括接收天线，底部连接板，连接固定柱，底部支撑板，多边形夹持架结构，快速移动架结构，底部托举架结构，信号处理器，通信导线，U型槽卡座，触摸屏，弹性固定架结构和卡板，所述的底部连接板螺栓连接在接收天线的下部；所述的连接固定柱一体化设置在底部连接板的下部中间位置；所述的底部支撑板一体化设置在连接固定柱的下部。本发明的有益效果为：通过弧形连接槽、燕尾型滑块、夹持接触块和弧形长滑槽的设置，有利于保证夹持接触块的右侧上下两部紧密贴合在连接固定柱的外侧，从而对不同大小的连接固定柱或不同形状的连接固定柱进行固定。
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公开(公告)号：CN117118020A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311079750.8
申请日：2023-08-25
Abstract: 本发明公开了一种船舶电站故障重构系统，属于船舶电站领域，解决了如何对船舶电站故障进行重构，使得能够准确可靠的对故障电路进行修复的技术问题；本发明中通过故障重构模块对不同故障类型进行处理，包括对故障储能电池组、故障断路开关以及故障支路进行重构处理，在对目标故障支路进行处理的过程中，通过多级分析和计算最终确定目标故障支路的转接对象，或者生成检修信号；能够通过条件分析的方式对船舶电站故障支路进行重构，相比于现有技术中通过基于样本训练预测重构方式更加可靠和通过复杂的算法更加简单方便，同时在确认目标故障支路的转接对象的过程中，保证船舶电站的重要设备装置能够正常运行，保证船舶运行的安全。
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公开(公告)号：CN111291452B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010151653.5
申请日：2020-03-06
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统，涉及故障模式与影响分析领域。该方法包括：通过功能分析法、船舶电力推进系统的层次模型以及FMEA确定故障模式和风险因子；利用专家知识经验、模糊语言术语集和模糊数理论对风险因子及其权重进行计算，得到模糊风险优先数并解模糊化后，对故障模式进行风险优先排序，得到故障模式风险序列表。该方法通过引入风险因子的权重和模糊风险优先数，能够有效避免模糊风险优先数值相同的评估缺陷，减小风险因子变化对故障模式风险排序的敏感性，降低专家知识经验的依赖性和主观性，提高船舶电力推进系统故障模式风险排序的准确度，同时便于后续对关键设备进行维修。
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公开(公告)号：CN111404447B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010205774.3
申请日：2020-03-23
IPC: H02P29/028 , H02P21/22 , H02P21/28 , H02P27/12
Abstract: 本发明公开了一种六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统。该方法包括：将转速跟踪误差输入小波模糊神经网络，得到参数摄动估计向量；根据第一李雅普诺夫函数、转速跟踪误差、参数摄动实际向量和负载扰动确定第一系统能量函数；根据参数摄动估计向量计算定子绕组q轴电流参考值；确定定子绕组缺相故障时的零序电流参考值；根据第二李雅普诺夫函数、转速跟踪误差和负载扰动确定第二系统能量函数；根据参数摄动估计向量计算电压值；对电压值进行旋转解耦调制后再进行SVPWM调制，将调制电压信号输入三相四桥臂逆变器对六相永磁同步电机进行缺相容错控制。采用本发明的方法及系统，能够提高系统的动态性能、控制精度和抗扰鲁棒性。
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公开(公告)号：CN111291452A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010151653.5
申请日：2020-03-06
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统，涉及故障模式与影响分析领域。该方法包括：通过功能分析法、船舶电力推进系统的层次模型以及FMEA确定故障模式和风险因子；利用专家知识经验、模糊语言术语集和模糊数理论对风险因子及其权重进行计算，得到模糊风险优先数并解模糊化后，对故障模式进行风险优先排序，得到故障模式风险序列表。该方法通过引入风险因子的权重和模糊风险优先数，能够有效避免模糊风险优先数值相同的评估缺陷，减小风险因子变化对故障模式风险排序的敏感性，降低专家知识经验的依赖性和主观性，提高船舶电力推进系统故障模式风险排序的准确度，同时便于后续对关键设备进行维修。
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