一种小型齿轮测量中心
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112082476A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010892038.X

    申请日:2020-08-31

    IPC分类号: G01B11/00 G01B11/14 G01B11/24

    摘要: 本发明属于齿轮检测设备技术领域,具体涉及一种小型齿轮测量中心,包括底座、X轴、Y轴、Z轴、C轴和上顶尖机构,Z轴安装在在底座上,X轴安装在Z轴上,Y轴安装在X轴上,上顶尖机构安装在Z轴上,C轴安装在底座上,上顶尖机构和C轴同轴,待测齿轮安装在上顶尖机构和C轴之间,由C轴的电机带动待测齿轮做旋转运动。测量中心采用了单立柱的形式,区别于传统齿轮测量中心的双立柱形式,简化结构,降低成本,解决了传统测量中心占地面积大,结构复杂,制造成本高的问题。适用于外径150mm以内小型齿轮的检测,除检测常规的渐开线圆柱齿轮、齿轮刀具、蜗轮、蜗杆的工件参数外,还可扩展到RV、谐波减速器关键零部件的三维测量功能。

    一种轴类零件运送装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113071855A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110364399.1

    申请日:2021-04-05

    发明人: 王蕾 孙野 龙晓航

    IPC分类号: B65G15/42 B65G47/90

    摘要: 本发明属于自动化设备领域,具体涉及一种轴类零件运送装置,包括传动带和气动搬运装置,传送带的一端位于气动搬运装置的上方。其中传送带为带格挡的传送带,区别于传统的带V爪工装的传送带,负责对轴类零件进行批量上料,气动搬运装置主要由气缸、V爪、导轨、铝型材等组成,负责对轴类零件进行搬运和定位。本发明结构简单,造价适宜,解决了传统轴类零件运送装置结构复杂,换产成本高的问题,是一种新型的轴类零件运送机构,可广泛应用在自动化生产线中。

    新型双面啮合仪大动小动分体的自动校准机构

    公开(公告)号:CN206803953U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720322303.4

    申请日:2017-03-30

    发明人: 孙野 王蕾 刘佳

    IPC分类号: G01B11/14 G01M13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种新型双面啮合仪大动小动分体的自动校准机构,实现方式为滑板由塞铁和塞铁压冒配合安装在底座上,丝母座装配在滑板上,支板装配在底座上通过支板铜套、丝杠使力作用在丝母座上,使滑板可以在底座上滑动。浮动滑板通过两个交叉滚珠导轨装配在箱体上,两齿轮正常啮合时,在滚珠的作用下,浮动滑板可以在箱体上滑动,光栅头通过光栅头支架装配在浮动滑板上,光栅尺条粘在光栅尺座上,光栅尺座固定在滑板上,当正常啮合测量时,浮动滑板会随着齿轮中心距的变化而移动,光栅头会随着浮动滑板移动而移动,从而与光栅尺条产生相对位移,光栅头和光栅尺会精确的记录下相对位移量,从而计算出齿轮的相关参数并判定出齿轮的精度,这个结构实现了双面啮合仪能用一根光栅尺,一个光栅头就可直接读取齿轮的中心距及中心距变动量的测量功能。

    旋转式自动打标装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208180548U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820615160.0

    申请日:2018-04-27

    发明人: 王蕾 徐浩 孙野

    IPC分类号: B41J3/413

    摘要: 旋转式自动打标装置,是一种可旋转的气动打标装置,适用于对产品的指定位置进行自动标记,可广泛应用在机械制造行业。本实用新型主要解决了人工标记产品时,检测节拍慢,且人为误操作的问题。此装置主要由笔筒、锁紧螺钉、旋转盘、打标笔、旋转电机、气缸、底座、连接板组成,其中打标笔4安装在笔筒1内,笔筒1通过锁紧螺钉2与旋转盘3连接,旋转盘3与旋转电机5连接,旋转电机5与气缸6通过连接板8连接,气缸6安装在底座7上。本实用新型可以实现在产品的指定位置进行自动打标,节省人力物力,提高生产效率,使设备更加自动化,智能化。

    全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构

    公开(公告)号:CN206869715U

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201720322368.9

    申请日:2017-03-30

    发明人: 王蕾 邵兵 徐浩

    IPC分类号: B25B5/06 G01M13/02

    摘要: 全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构,是一种新型的齿轮检测机构,适用于大批量、快节拍的齿轮检测。传统的全自动齿轮分选机,装夹齿轮大多采用死顶尖结构,检测时齿轮与顶尖一直产生硬摩擦,使用一段时间后顶尖就会出现磨损,需要定期进行更换,更主要的是影响仪器的检测精度。本专利的活顶尖检测机构,使用了轴承、钢球保持套及气缸相结合的结构,使检测齿轮时,顶尖随着齿轮同步运转,顶尖与齿轮之间不再产生硬摩擦,大大降低了顶尖的损耗程度,更好的保证了仪器的检测精度,提高了仪器的可靠性与稳定性。