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公开(公告)号：CN103252547A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310184486.4
申请日：2013-05-17
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23H9/14
摘要： 一种电火花加工用内冲液式电极刷，它涉及一种内冲液式电极刷，本发明要解决现有的电极刷在半封闭式浸油加工时不易排屑，容易造成积碳的问题。本发明中的一种电火花加工用内冲液式电极刷，由电极刷本体模块单元和带弹性元件的弹性压紧单元组成；所述电极刷本体模块单元是由铜管电极1、密封圈2、通孔3、电极刷本体4和挡板5组成；所述弹性压紧单元由压紧件6、弹簧7和顶丝8组成；所述电极刷本体4内有横向油路9，横向油路9一端通过竖向油路10和通孔3与铜管电极1相通，横向油路9另外一端与油密封内螺纹11相接。本发明可用于电火花特种加工领域。
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公开(公告)号：CN102294541B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110253609.6
申请日：2011-08-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种超超临界隔板电子束焊接方法，本发明涉及一种超超临界隔板焊接方法，以解决超超临界隔板焊接，采用手工焊接或气体保护焊接等工艺存在焊缝成形困难，焊接变形较大，焊缝清理困难，焊接质量难以保证等问题。方法步骤是：划线；装配；检查；点焊；抽真空；焊接焊缝；翻面焊接；检查；热处理。焊接焊缝步骤中的加速电压为55～60kV，焊接速度为200～800mm/min，电子束流为50～350mA，聚焦电流为1500～2000mA，电子束在X方向的扫描摆幅为0～5.4，电子束在Y方向的扫描摆幅为0～6.0，枪距为220～320mm，扫描波形为圆形。本发明用于汽轮机超超临界隔板的电子束焊接。
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公开(公告)号：CN102095349A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910250509.0
申请日：2009-12-14
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G01B5/252
摘要： 汽轮机高中压内外缸偏心销孔测量工具，它涉及一种汽轮机内外缸偏心销孔测量工具。本发明解决了偏心销的测量误差过大、装配时间长、工作量大和劳动强度大的问题。本发明的滑块的一端沿滑块的轴向开有凹槽，滑块上沿滑块的径向开有通孔，键安装在通孔内，键的上端和下端伸出滑块，键的上端面和下端面上各安装有一个第一紧定螺钉，定位套的一端安装在凹槽内，定位套与凹槽过渡配合，双头螺栓安装在定位套内，且与定位套之间留存间隙，双头螺栓的一端与滑块固接，双头螺栓的另一端与连接轴固接，第二紧定螺钉安装在定位套的旋转面上。本发明测量误差小，节省了装配时间，避免了重复工作，从而减少了工作量、减弱了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN103252547B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310184486.4
申请日：2013-05-17
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23H9/14
摘要： 一种电火花加工用内冲液式电极刷，它涉及一种内冲液式电极刷，本发明要解决现有的电极刷在半封闭式浸油加工时不易排屑，容易造成积碳的问题。本发明中的一种电火花加工用内冲液式电极刷，由电极刷本体模块单元和带弹性元件的弹性压紧单元组成；所述电极刷本体模块单元是由铜管电极（1）、密封圈（2）、通孔（3）、电极刷本体（4）和挡板（5）组成；所述弹性压紧单元由压紧件（6）、弹簧（7）和顶丝（8）组成；所述电极刷本体（4）内有横向油路（9），横向油路（9）一端通过竖向油路（10）和通孔（3）与铜管电极（1）相通，横向油路（9）另外一端与油密封内螺纹（11）相接。本发明可用于电火花特种加工领域。
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公开(公告)号：CN103418684B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310329256.2
申请日：2013-07-31
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种燃气轮机燃烧室混合器冲压成型用模具，它涉及一种冲压成型模具，以解决现有燃气轮机燃烧室中，采用冲压加工时，没有一种模具能用于加工由多个复杂结构型面构成的高温合金材质的混合器的问题，它包括下模单元、上模单元和导向机构；所述下模单元包括下模板、凸模、压边圈和固定板，固定板的中部安装有凸模，压边圈的中部套装在凸模上；所述上模单元包括上模板、凹模、顶出块、垫板和多个压缩弹簧，上模板、垫板和凹模依次由上至下设置且三者可拆卸连接，顶出块设置在安装孔和型腔内，且顶出块能在安装孔和型腔内沿竖向滑动。本发明用于燃气轮机燃烧室混合器冲压成型用。
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公开(公告)号：CN103418684A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310329256.2
申请日：2013-07-31
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种燃气轮机燃烧室混合器冲压成型用模具，它涉及一种冲压成型模具，以解决现有燃气轮机燃烧室中，采用冲压加工时，没有一种模具能用于加工由多个复杂结构型面构成的高温合金材质的混合器的问题，它包括下模单元、上模单元和导向机构；所述下模单元包括下模板、凸模、压边圈和固定板，固定板的中部安装有凸模，压边圈的中部套装在凸模上；所述上模单元包括上模板、凹模、顶出块、垫板和多个压缩弹簧，上模板、垫板和凹模依次由上至下设置且三者可拆卸连接，顶出块设置在安装孔和型腔内，且顶出块能在安装孔和型腔内沿竖向滑动。本发明用于燃气轮机燃烧室混合器冲压成型用。
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公开(公告)号：CN103586634A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310533482.2
申请日：2013-11-01
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种燃气轮机透平空心静叶片导流芯的制备方法，涉及燃气轮机透平空心静叶片导流芯的制备方法。本发明是要解决现有方法制备的燃气轮机透平空心静叶片导流芯精度较差、制备成本高，以及制备工序复杂的问题。本发明的方法为：一、剪板；二、成型；三、焊接；四、校型；五、落料；六、照配，即得燃气轮机透平空心静叶片导流芯。本发明制备方法降低制备成本，简化制备工序，可有效提高导流芯外形尺寸的精度，能够保证导流芯的外形尺寸和型线偏差，满足气体流量试验要求。本发明主要用于导流芯的制备。
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公开(公告)号：CN102319951B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110253081.2
申请日：2011-08-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K15/06
摘要： 汽轮机大厚度隔板电子束焊接方法，它涉及一种电子束焊接方法。针对目前大厚度隔板焊接，采用手工焊接或气体保护焊接等工艺存在焊缝成形困难，焊接变形较大，焊缝清理困难，焊接质量难以保证的问题。方法包括以下步骤：划线、装配、检查、点焊、抽真空、焊接、翻面焊接、检查、热处理。本发明用于汽轮机大厚度隔板焊接。
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公开(公告)号：CN102294541A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110253609.6
申请日：2011-08-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种超超临界隔板电子束焊接方法，本发明涉及一种超超临界隔板焊接方法，以解决超超临界隔板焊接，采用手工焊接或气体保护焊接等工艺存在焊缝成形困难，焊接变形较大，焊缝清理困难，焊接质量难以保证等问题。方法步骤是：划线；装配；检查；点焊；抽真空；焊接焊缝；翻面焊接；检查；热处理。焊接焊缝步骤中的加速电压为55～60KV，焊接速度为200～800mm/min，电子束流为50～350mA，聚焦电流为1500～2000mA，电子束在X方向的扫描摆幅为0～5.4，电子束在Y方向的扫描摆幅为0～6.0，枪距为220～320mm，扫描波形为圆形。本发明用于汽轮机超超临界隔板的电子束焊接。
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公开(公告)号：CN107186404A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710283277.3
申请日：2017-04-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机水室接管法兰装焊定位工具，它涉及管路和法兰的装焊领域。本发明解决了现有的汽轮机水室接管法兰存在在装配焊接过程中热变形和退火去应力变形影响两个法兰相对位置的问题。本发明的侧板竖直固接在底板的一端，两个筋板设置在底板和侧板的连接处，水平法兰固定在底板的上端面上，接管法兰固定在侧板的左端面上，多个压板均匀布置在水平法兰和接管法兰的边缘，多个双头螺柱的一端穿过多个压板上的条形通孔分别与侧板和底板连接，多个六角螺母与多个双头螺柱的另一端将水平法兰和接管法兰分别压紧在底板和侧板上，水平法兰和接管法兰分别与水室接管的半球形接管开口端和弧形接管的另一端连接。本发明用于汽轮机水室接管法兰装焊定位。
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