公开(公告)号：CN103940317A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410169391.X

申请日：2014-04-25

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 黄兴军 ,  张强 ,  刘畅 ,  陈啸 ,  王海东 ,  付贵言 ,  尹昕

IPC分类号： G01B5/00

摘要： 一种汽轮机中小动叶片通用组合检测量具，它涉及一种汽轮机检测量具，具体涉及一种汽轮机中小动叶片通用组合检测量具。本发明为了解决现有检测量具都只能进行单一的中型动叶片测量或小型动叶片测量，给汽轮机的中小动叶片的检测带来诸多不便的问题。本发明包括底座、叶冠顶针座、基准销、定位块、叶根齿形定位座和叶根顶针座，底座为长方形板体，底座水平设置，底座上表面的中部沿底座长度方向的设有两个第一滑槽，叶冠顶针座通过两个螺栓安装在两个第一滑槽内，基准销、定位块、叶根齿形定位座由底座的一端至另一端依次安装在底座另一端的上表面上，叶根顶针座安装在叶根齿形定位座上。本发明用于检测汽轮机中小动叶片。

公开(公告)号：CN103291763A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310198649.4

申请日：2013-05-24

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 张秋鸿 ,  王梅英 ,  徐佰明 ,  张巍 ,  徐清泉 ,  张小伍 ,  田宇 ,  陈啸 ,  李有佳 ,  李海霞 ,  赵龙飞

IPC分类号： F16C35/00 ,  F16N15/00

摘要： 自润滑涂层在汽轮机轴承箱底座上的应用，属于金属热加工领域；为了解决所述轴承箱底座下表面的润滑问题，所述轴承箱底座底板加工成型后，首先在钢板滑动侧电镀一层铜，然后在厚度为10～25微米的铜镀层上撒上粒径为180～250微米青铜粉或锡青铜粉烧结形成厚度为100～150微米的多孔青铜承载层，然后将自润滑填料涂在多孔青铜承载层的青铜骨架或锡青铜骨架上烧结制成厚度为180～200微米的自润滑涂层，所述自润滑填料成分为粒径为130微米的聚四氟乙烯粉或包含有所述聚四氟乙烯粉和粒径为150微米的铅粉的混合粉，此自润滑涂层保证汽轮机机组在启动、运行及停止过程中，轴承箱底座与基础台板之间的润滑性能满足要求。

公开(公告)号：CN103949389A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201410160951.5

申请日：2014-04-21

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 张瑞武 ,  刘宇 ,  吴立明 ,  陈啸 ,  徐佰明

IPC分类号： B05D7/14

摘要： 国产化涂料在燃气轮机中温部件防护过程中的应用，它涉及国产化涂料的应用。本发明要解决现有国产化涂料不应用于燃气轮机中温部件防护过程中，使用国外进口涂料涂层无法正常采购，且生产周期长，生产效率较低的问题。本发明的国产化涂料制备的国产化涂层作为燃气轮机中温部件防护层的使用方法：一、煅烧除油；二、喷砂粗化处理；三、喷涂处理；四、固化处理；五、导通处理，即完成国产化涂料制备的国产化涂层作为燃气轮机中温部件防护层的使用。本发明可用于国产化涂料在燃气轮机中温部件防护过程中的应用。

公开(公告)号：CN204060802U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420564781.2

申请日：2014-09-28

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 冯永志 ,  席会杰 ,  陈啸 ,  金子印 ,  姜东坡 ,  乔银静

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片，本实用新型为解决目前重型中低热值燃机涡轮第一级动叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面A-A至截面G-G的截面高度为0～190.88mm，轴向宽度为99.406～126.307mm，弦长为126.029～134.572mm，进气角为27.392°～53.649°，安装角为52.625°～72.415°，型线最大厚度为22.633～39.910mm，出气边厚度为5.236～5.739mm。本实用新型用于重型中低热值燃气轮机的涡轮上。

公开(公告)号：CN204450317U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520152011.1

申请日：2015-03-18

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 田宇 ,  刘新新 ,  陈啸 ,  李明君 ,  赵龙飞 ,  王丽艳 ,  李宇峰 ,  王梅英 ,  李兴东 ,  张小伍 ,  李岩

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 一种用于卸扣疲劳试验的夹具装置，它涉及一种夹具装置。本实用新型为了解决现有疲劳试验夹具的销子与扣体应力集中，容易引起疲劳断裂，降低销子的使用寿命，同时这种夹具对卸扣安装的对中性缺乏保证，安装不对中将导致卸扣偏载断裂，影响其疲劳性能的问题。本实用新型的扣体(6)的上部设置在U型夹具(1)的开口端并通过销子(2)连接，带孔夹具(7)通过与扣体(6)的下部通过销轴(3)连接，哑铃型套环(5)套装在销子(2)上并位于扣体(6)上部线接触，两个环形垫片(4)分别套装在销轴(3)上，且两个环形垫片(4)分别位于带孔夹具(7)上部两侧。本实用新型用于卸扣疲劳试验。

公开(公告)号：CN203285499U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320291381.4

申请日：2013-05-24

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 王梅英 ,  徐佰明 ,  张巍 ,  徐清泉 ,  张小伍 ,  田宇 ,  陈啸 ,  李有佳 ,  李海霞 ,  赵龙飞

IPC分类号： F01D25/16 ,  F01D25/18

摘要： 一种具有自润滑涂层的汽轮机轴承箱底座，属于金属热加工领域；为了解决所述轴承箱底座下表面的润滑问题，所述轴承箱底座底板加工成型后，首先在钢板滑动侧电镀一层铜，然后在铜镀层上撒上青铜粉或锡青铜粉烧结形成多孔青铜承载层，然后将自润滑填料涂在多孔青铜承载层的青铜骨架或锡青铜骨架上烧结制成自润滑涂层（3），所述自润滑填料成分为聚四氟乙烯粉或包含有所述聚四氟乙烯粉和铅粉的混合粉；此轴承箱底座保证汽轮机机组在启动、运行及停止过程中，轴承箱底座（1）与基础台板（2）之间的润滑性能满足要求。