-
公开(公告)号：CN107571070A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710828552.5
申请日：2017-09-14
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 一种用于加工叶片除湿槽的车夹具，它涉及一种夹具。本发明为了解决目前针对新的叶片除湿槽加工方法,并没有合适的夹具,使得叶片除湿槽无法在数控车床上加工,给新的叶片除湿槽加工工艺带来了不便的问题。本发明的定位部分通过夹紧部分将叶片安装在夹具主体部分上，两个顶针座分别安装在底板的两个宽度方向上，两个顶针座与底板的连接处分别通过一组筋板连接；叶片内径向面定位部分安装在夹具夹紧部分的底板上，叶根和叶冠进汽边定位部分安装叶片内径向面定位部分，叶片通过叶片长度方向定位部分定位安装在叶冠进汽边定位部分上；叶冠压板和叶根压板分别压装在叶片上。本发明用于加工叶片除湿槽。
-
公开(公告)号：CN104551494B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410658253.8
申请日：2014-11-18
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种焊接汽轮机叶片司太立合金片用夹具，它涉及一种夹具，以解决在电厂不拆卸汽轮机叶片的情况下，整圈更换维修汽轮机叶片司太力合金片困难，没有专用的工装夹具无法保质保量的完成现场维修任务的问题，它包括装夹定位机构和至少三套气动压紧机构；装夹定位机构包括底板、立板、支座、拉杆、压板、第二旋拧件、两个齿形压板、两个第一旋拧件和两个定位旋杆；每套气动压紧机构包括压头块、过渡杆、连接杆、连接板、第一螺杆、连接架、夹箍、气缸、第二螺杆和立杆；底板的中部固装有立板，位于支座下部的底板的另一板面上沿齿形压板的转动轴的轴向并列布置有至少三套气动压紧机构。本发明用于定位夹紧汽轮机叶片司太立合金片。
-
公开(公告)号：CN107674959A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710875828.5
申请日：2017-09-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： C21D9/00
CPC分类号： C21D9/0068
摘要： 一种用于大叶片热处理定型工具。汽轮机大叶片在加工气道型线及司太立合金片焊接时会产生变形且存在内应力，难以满足叶片的质量要求，导致精加工时叶片出现汽道没有加工余量，叶片内部的内应力导致叶片装配时发生回弹以至叶片装配时无法满足叶冠装配要求。本发明中大叶片的叶冠部顶紧在叶冠顶针座处，大叶片的型线段与型线定位座相配合，大叶片的气道型线段设在L档型线定位块上，大叶片的叶根部夹持在叶根定位座处；A号型线压紧端面、B号型线压紧端面、C号型线压紧端面、D号型线压紧端面、G号型线压紧端面、J号型线压紧端面和中分定位端面之间形成有与大叶片的拉筋型线段相配合的型线定位端面。本发明用于定位大叶片。
-
公开(公告)号：CN103128567A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310060130.X
申请日：2013-02-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 轴向拉紧夹具，本发明涉及一种夹具。以解决300MW、600MW汽轮机等各类型再热主阀装夹不稳定，无法保证再热主阀的加工精度和使用精度的问题。模具由一体制成的大、小直径圆柱体组成，大直径圆柱体的外端面中心处设有与再热主阀的外凸面相配合的内凹面，再热主阀的装夹轴一端穿过模具的阶梯形中心通孔与拉杆一端的内螺纹中心孔螺纹连接，且再热主阀的外凸面与模具的内凹面相配合，模具的大直径圆柱体设置在卡盘盘面设有的中心沉孔内，拉杆另一端穿过卡盘的中心孔道设置在卡盘外部，拉杆通过锁紧螺母锁紧并通过两个垫圈顶靠在卡盘的外端面上，三个垫圈中余下的一个垫圈套装在拉杆上并顶靠在卡盘的中心孔道内壁上。本发明用于再热主阀的轴向拉紧装夹。
-
公开(公告)号：CN113857340A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111137619.3
申请日：2021-09-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种围带铆钉头装配孔的加工工装及加工方法，本发明涉及一种加工工装及加工方法，本发明为了解决围带铆钉头装配孔加工成本高、工期长、效率低等生产问题，加工工装包括冲头组件和冲模，所述冲头组件包括连接柄、手柄和冲头，连接柄、手柄和冲头由上至下依次连接，冲头的下端插装在冲模的上表面。通过工装实现在围带试验件上进行冲压，测量围带铆钉头型线尺雨，检查加工结构，通过冲模加工出试验件孔，检验合格后投入生产使用，缩短加工时间，提高围带上装配孔的生产效率。
-
公开(公告)号：CN107674959B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710875828.5
申请日：2017-09-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： C21D9/00
摘要： 一种用于大叶片热处理定型工具。汽轮机大叶片在加工气道型线及司太立合金片焊接时会产生变形且存在内应力，难以满足叶片的质量要求，导致精加工时叶片出现汽道没有加工余量，叶片内部的内应力导致叶片装配时发生回弹以至叶片装配时无法满足叶冠装配要求。本发明中大叶片的叶冠部顶紧在叶冠顶针座处，大叶片的型线段与型线定位座相配合，大叶片的气道型线段设在L档型线定位块上，大叶片的叶根部夹持在叶根定位座处；A号型线压紧端面、B号型线压紧端面、C号型线压紧端面、D号型线压紧端面、G号型线压紧端面、J号型线压紧端面和中分定位端面之间形成有与大叶片的拉筋型线段相配合的型线定位端面。本发明用于定位大叶片。
-
公开(公告)号：CN103143733A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310071148.X
申请日：2013-03-06
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23B21/00
摘要： 一种通用变径刀架，属于机加设备领域。本发明为解决现有CK6163数控机床由于刀架夹刀处较窄，无法装夹较长的刀具而导致无法加工较深的孔，由于受行程和拖板中心高的影响而导致的加工小内孔超程和加工外径刀具长度尺寸受限，同时，刀具的适应性较差的问题。上刀架上沿圆周方向开有多个第一螺纹孔，每个第一螺纹孔上均设置有一个第一定位螺钉，所述刀架还包括第二刀架，第二刀架上开有U形糟，第二刀架上与U形开口相对的另一侧为第二刀架固定板，第一定位螺钉穿过第一螺纹孔并将第二刀架固定板固定在上刀架和下刀架之间，所述第二刀架上沿竖直方向开有多个第二螺纹孔，第二螺纹孔上设置有定位螺钉。本发明用于机床刀具的固定。
-
公开(公告)号：CN115121849A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210820466.0
申请日：2022-07-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种转子测速槽加工设备及使用方法，涉及机械加工技术领域。为解决现有加工技术是利用刀具对正找正分度线来确定加工位置，此种方式分度精度较差，导致加工后转子尺寸出现偏差，当偏差较大时，只能进行报废处理无法使用，进而导致了加工的合格率较差，从而导致工作效率较低的问题。采用两个滚轮单元对转子进行轴心定位，再利用分度单元通过十字夹盘与转子的一端连接，通过分度单元调节转子的转动角度，从而提高分度精度，避免加工后转子的尺寸出现较大的偏差，进而提高加工的合格率；并且通过调整切削单元的三轴移动滑台，确保刀具中心穿过转子中心所在的水平面，提高了加工加工精度，加工速度较快，大大的提高了工作效率。本发明适用于转子加工。
-
公开(公告)号：CN103162588B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310056960.5
申请日：2013-02-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种带有浇方箱的汽轮机叶片毛坯检测装置，本发明涉及一种汽轮机叶片毛坯检测装置，本发明为了解决叶片毛坯浇方箱时相对位置不准确的问题，所述装置包括叶冠顶尖座、底板、叶根定位座、支撑杆、压板、压头、紧固件、铰链叉座、叶片毛坯、浇方箱、两个零刻度线基准销、三个活动顶尖、四个方箱定位销和十六个测量档位销，支撑杆的一端与压板的一端连接，压板的另一端与紧固件的一端固定，紧固件的另一端固定有铰链叉座，压头固定在压板下端面的中间位置，叶冠顶尖座上靠近顶部固定有一个活动顶尖，叶根定位座上固定有两个活动顶尖，浇方箱上两个相对的面加工有孔，叶片毛坯上加工有零刻线，本发明用于汽轮机叶片毛坯检测和浇方箱中。
-
公开(公告)号：CN104551494A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410658253.8
申请日：2014-11-18
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/0435 , B23K2101/001
摘要： 一种焊接汽轮机叶片司太立合金片用夹具，它涉及一种夹具，以解决在电厂不拆卸汽轮机叶片的情况下，整圈更换维修汽轮机叶片司太力合金片困难，没有专用的工装夹具无法保质保量的完成现场维修任务的问题，它包括装夹定位机构和至少三套气动压紧机构；装夹定位机构包括底板、立板、支座、拉杆、压板、第二旋拧件、两个齿形压板、两个第一旋拧件和两个定位旋杆；每套气动压紧机构包括压头块、过渡杆、连接杆、连接板、第一螺杆、连接架、夹箍、气缸、第二螺杆和立杆；底板的中部固装有立板，位于支座下部的底板的另一板面上沿齿形压板的转动轴的轴向并列布置有至少三套气动压紧机构。本发明用于定位夹紧汽轮机叶片司太立合金片。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
42 条记录 (耗时 0.039 秒)