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公开(公告)号：CN108620820B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810375261.X
申请日：2018-04-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种汽轮机中压外缸中压进气口密封环防变形加工方法，涉及一种密封环防变形加工方法。目的是解决加工的汽轮机中压外缸中压进气口密封环的内圆直径或外圆直径变形量高而导致的产品质量差的问题。粗车毛坯，粗车毛坯自然时效处理，半精车毛坯，半精车毛坯自然时效处理，将铸铁胎具置于立车工作台上并装夹找正，车铸铁胎具上平面，对半精车毛坯进行外圆和端面找正，对半精车毛坯的外圆、内圆和上下端面进行车削加工，然后对加工后的半精车毛坯进行自然时效处理，进行车削加工至外圆和内圆的设计尺寸，上下端面进行磨削加工至设计尺寸。本发明加工的密封环的内圆和外圆直径变形量小于0.02mm。本发明适用于密封环加工。
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公开(公告)号：CN108856367A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810510468.3
申请日：2018-05-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种阀杆弯曲变形校直工艺，它涉及一种校直工艺，具体涉及一种阀杆弯曲变形校直工艺。本发明为了解决现有阀杆弯曲变形校直方法，周期长，控制变形不稳定，改变变形或大或小，需要多次反复压高点的问题。本发明的步骤为：步骤一、将要修复的阀杆安装在磨床上，阀杆的两端用顶尖顶紧，启动磨床，检查阀杆的跳动及变形量，并用标记笔标记阀杆上的高点；步骤二、将阀杆自由放置在地面上，步骤一中标记的高点朝上；步骤三、采用气焊设备，对阀杆的高点进行点加热；步骤四、将阀杆自然冷却到室温，然后将阀杆安装到磨床上，阀杆的两端用顶尖顶紧，启动磨床，检查阀杆的跳动及变形量，如果阀杆校直不到位，重复步骤一至步骤三。本发明属于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN106271420A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610739193.1
申请日：2016-08-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种核电弹性夹套的加工方法,本发明涉及一种核电弹性夹套的加工方法，本发明为解决现有技术中弹性夹套弹性不好、两端内孔收缩量不够，影响工作效果，步骤一：备料，步骤二：粗车，步骤三：热处理，步骤四：磨内孔，步骤五：磨外圆面，步骤六：开口槽划线，步骤七：线切割各开口槽，步骤八：夹箍夹紧固定，步骤九：回火热处理，步骤十：倒钝：钳工拆下两端夹箍5，各棱边倒钝，进而完成弹性夹套的加工，本发明用于核电焊接机部件领域。
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公开(公告)号：CN103659160A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310595118.9
申请日：2013-11-22
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P13/02
摘要： 高温合金GH901材质的汽轮机汽封套筒的粗车方法，它涉及汽轮机汽封套筒的粗车方法。本发明是要解决汽封套筒采用材料高温合金GH901时，由于材料是典型的难加工材料，采用现有刀具及常规切削参数对其加工时，存在加工困难和易产生报废品的问题。方法：一、粗车外圆；二、钻内孔；三、车内孔。按照本发明的粗车方法和内孔钻头刀具加工高温合金GH901材质的汽轮机汽封套筒，钻头可连续使用30min以上，而且，按照本发明的切削参数加工，零件热处理之后不会发生弯曲变形，效果非常好，完全满足汽封套筒图样的技术要求，而且质量稳定可靠，达到成熟的工艺水准。本发明可用于高温合金GH901材质的汽轮机汽封套筒粗车。
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公开(公告)号：CN109822455A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910251020.9
申请日：2019-03-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种阀头研磨工具，涉及一种研磨工具。本发明为了解决采用砂纸对阀头内的深孔平面研磨时，由于阀头的内部空间狭小导致的研磨后的深孔平面的质量差的问题。阀头研磨工具由研磨棒、手柄、砂纸、垫环、垫片和螺栓构成；研磨棒前端设置有圆柱形凸台，垫环套设在圆柱形凸台上，砂纸为圆片形，砂纸套设在圆柱形凸台上且设置在研磨棒前端面与垫环之间，垫片覆盖在垫环前端面，螺栓的螺杆端穿过垫片中心通孔并旋紧在圆柱形凸台前端面中心设置的螺纹孔内。本发明阀头研磨工具能够保证研磨面的粗糙度和平面度要求，使处理后的产品质量控制在图纸要求的范围内，最终得到高质量的产品。本发明适用于研磨阀头。
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公开(公告)号：CN108672721A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810510325.2
申请日：2018-05-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种卧式车床加工密封环防变形工艺方法，它涉及一种防变形工艺方法，具体涉及一种卧式车床加工密封环防变形工艺方法。本发明为了解决密封环加工完后经常出现不规则变形，直径变形量在0.20～0.28mm.图纸公差0.025mm,装配直径间隙要求0.10～0.15mm严重影响产品质量的问题。本发明的具体步骤为：步骤一、卧车找正，夹密封环锻件外圆；步骤二、对密封环锻件进行粗车加工；步骤三、卧车找正，轻夹密封环锻件外圆，对密封环锻件进行半精车加工此时需要控制零件的变形；步骤四、卡盘爪装夹胎具，找正，将密封环装夹到胎具左端上；步骤五、将胎具翻身，找正，完成密封环的加工。本发明属于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN103920891A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410174538.4
申请日：2014-04-28
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC分类号： B23B5/48 , B23B27/00 , B23B2220/12
摘要： 一种用于汽封环内孔齿槽的加工刀具及加工方法，本发明涉及一种用于汽封环内孔齿槽的加工刀具及加工方法，本发明为了解决现有技术中汽封环内孔齿槽加工时，选用普通车床进行加工，选用1mm切槽刀先切槽，然后用汽封齿槽成型车刀即15°R0.6汽封齿车刀加工汽封齿，但是这样设计是三面全接触，抗力大，刀头很容易折断并产生扎刀，损坏刀具，而且容易对汽封环产生倒齿现象，易造成加工刀具和加工工件损失的问题，所述刀具包括刀柄和刀头部，刀柄为长方体，刀头部包括压紧块和切削刃部，压紧块为长方体，刀柄的一端加工有长方形缺口，切削刃部通过压紧块固定安装在刀柄长方形缺口内，切削刃部位于刀柄的一侧，本发明用于汽封环内孔齿槽加工时使用。
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公开(公告)号：CN102935582A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210464545.9
申请日：2012-11-16
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 汽轮机带拉筋凸台及骨型围带结构大叶片的加工方法，属于汽轮机大叶片加工技术领域。它解决了目前对长度超过1000mm以上的汽轮机大叶片的加工质量差的问题。它包括以下步骤：对粗锻毛坯叶片采用数控扫描铣叶片汽道型线；采用铣削加工工艺加工叶片的枞树形叶根齿型；加工叶型中间的拉筋凸台；加工叶冠骨形围带形线，获得加工后的大叶片；对加工后的大叶片进行司太立合金槽的焊接加工；对步骤五中加工后获得的大叶片进行喷丸强化，获得带拉筋凸台及骨型围带结构大叶片。本发明适用于对长度超过1000mm以上的汽轮机大叶片进行加工。
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公开(公告)号：CN101920362A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010212229.3
申请日：2010-06-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23F13/02
摘要： 利用卧式车床加工法向直廓圆柱蜗杆的方法，它涉及一种法向直廓圆柱蜗杆的方法。本发明为解决法向直廓圆柱蜗杆在卧式车床上无法加工的问题。方法：步骤一、改变卧式车床挂轮箱中齿轮组的齿数来实现螺距的改变；步骤二、采用旋转刀杆（4）加工法向直廓圆柱蜗杆；步骤三、为保证蜗杆法向剖面上的齿形是梯形，首先使刀刃平面与螺旋线的法面平行，再将刀刃平面绕着刀杆自身轴向中心（I-I）旋转导程角（γ），同时前刀刃应与斜线（N-N）平行。本发明方法用于加工法向直廓圆柱蜗杆。
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公开(公告)号：CN108672721B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810510325.2
申请日：2018-05-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种卧式车床加工密封环防变形工艺方法，它涉及一种防变形工艺方法，具体涉及一种卧式车床加工密封环防变形工艺方法。本发明为了解决密封环加工完后经常出现不规则变形，直径变形量在0.20～0.28mm.图纸公差0.025mm,装配直径间隙要求0.10～0.15mm严重影响产品质量的问题。本发明的具体步骤为：步骤一、卧车找正，夹密封环锻件外圆；步骤二、对密封环锻件进行粗车加工；步骤三、卧车找正，轻夹密封环锻件外圆，对密封环锻件进行半精车加工此时需要控制零件的变形；步骤四、卡盘爪装夹胎具，找正，将密封环装夹到胎具左端上；步骤五、将胎具翻身，找正，完成密封环的加工。本发明属于机械加工领域。
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