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公开(公告)号：CN118622409A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410752951.8
申请日：2024-06-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要： 一种汽轮机阀门操纵座工作状态智能监测系统，属于监测领域。本发明为了解决汽轮发电机组运行当中无法对阀门操纵座进行在线检查的问题。控制器，判断操纵座内部温度是否小于预设温度；如果是，将电流信号作为采样电流值，选取对应的第一组预设参数，根据弹簧的形变量，获得第一组预设参数值，根据采样电流值与第一组预设参数值之间的比较关系，选取对应的危险系数公式和安全系数公式进行计算；如果否，将电流信号作为采样电流值，选取对应的第二组预设参数，根据弹簧的形变量，获得第二组预设参数值，根据采样电流值与第二组预设参数值之间的比较关系，选取对应的危险系数公式和安全系数公式进行计算。本发明用于监测操纵座工作状态。
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公开(公告)号：CN117703542A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311583899.X
申请日：2023-11-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 一种基于龙伯格观测器的执行机构运动状态监测方法，属于汽轮机蒸汽阀门执行机构安全监测领域。本发明是为了解决现有汽轮机蒸汽阀门执行机构安全监测存在故障判断准确性差的问题。本发明根据龙伯格观测器的结构，建立汽轮机蒸汽阀门执行机构的物理模型，利用所述物理模型建立数学平衡方程；利用压力传感器和位移传感器分别采集油缸内的油压信号和阀门的位移量；将所述油压信号和位移位移量代入所述数学平衡方程，获得系统模型；利用所述系统模型，建立龙伯格观测器增益矩阵L；对所述龙伯格观测器增益矩阵L中的增益进行观测，判断系统运动过程中是否出现故障。主要用于汽轮机蒸汽阀门执行机构状态监测。
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公开(公告)号：CN117514739A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311501763.X
申请日：2023-11-10
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： F04B51/00
摘要： 本发明的一种油泵故障检测装置及方法，涉及油泵性能测试装置和方法。目的是为了克服现在汽轮机运行过程中，无法对油泵的工作状况进行实时监测判断油泵能否正常工作的问题，装置包括：油泵出口流量采集装置，用于采集油泵单位时间内压出液压油的单位容积；油泵入口温度采集装置，用于采集油泵入口处的液压油温度；油泵出口温度采集装置，用于采集油泵出口处的液压油温度；油泵入口压力采集装置，用于采集油泵入口处的压力；油泵出口压力采集装置，用于采集油泵出口处的压力；油泵效率计算比较单元，用于计算得到油泵的实际效率；并在油泵的实际效率与额定效率的差值比例大于10％时，判定油泵出现故障。
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公开(公告)号：CN111880587A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010788619.9
申请日：2020-08-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G05D23/30
摘要： 本发明的汽轮机润滑油箱电加热装置保护控制电路涉及一种根据不同温度进行不同动作的润滑油箱保护电路，目的是为了克服现有的汽轮机润滑油箱电加热装置在自动控制失灵时，只能强制停止，而不能够继续工作的问题，包括控制切换电路和启停电路；控制切换电路包括并联的温度采集支路、加热控制支路和加热器支路；且温度采集支路、加热控制支路和加热器支路均由直流电源供电；启停电路包括交流接触器的常开主触点；电加热器通过交流接触器的常开触点与交流电源电气连接。
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公开(公告)号：CN117129146A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310946033.4
申请日：2023-07-28
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 一种电站疏水阀检漏方法，涉及一种疏水阀检漏技术；为了解决由于疏水阀体积较小，现场测量较难判断其布置位置，导致检测困难的问题。本发明在疏水阀母管和阀门后疏水管路一米、三米、五米处各设一个温度测点，将数据远传至DCS，并采集阀门的开关状态；DCS根据门后疏水管路一米、三米、五米处的温度测点在疏水阀开启时，判断各测温点的温度元件是否损坏；在疏水阀关闭时，判断疏水阀是否发生泄漏。
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公开(公告)号：CN117129326A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311008780.X
申请日：2023-08-10
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 高参数大容量机组用碟片弹簧组的智能监测方法，属于监测领域，本发明的目的是为了解决无法实时监测碟片弹簧刚度衰减的问题。采集一段碟片弹簧在执行机构处于关闭状态时的位移和执行机构处于开启状态时的位移，采集碟片弹簧组在执行机构处于关闭状态时的位移和执行机构处于开启状态时的位移；计算m片碟片弹簧的压缩量和n片碟片弹簧的压缩量；计算n片碟片弹簧的弹性模量和m片碟片弹簧的弹性模量；判断m片、n片或者m+n片碟片弹簧是否失效。用于实时监测碟片弹簧组的失效。
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公开(公告)号：CN114706367A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210356654.2
申请日：2022-04-06
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 伺服控制就地校准系统及方法，属于汽轮机伺服控制校准领域。解决了现有汽轮机伺服控制装置校准控制回路，存在对汽轮机调节阀门整定过程繁琐且只能远程操作的问题。本发明校准方法包括标定零位过程和标定满位过程：向手动指令输入模块中录入校准指令，该校准指令当前状态为全关指令，逻辑控制模块生成的进/排油配比校准控制信号使伺服阀完全关闭，从而使汽轮机控制执行机构的开度为0，完成标定零位；标定满位过程：向手动指令输入模块中录入校准指令，该校准指令当前状态为全开指令，逻辑控制模块生成的进/排油配比校准控制信号使伺服阀完全打开，从而使汽轮机控制执行机构的开度为100％，完成标定满位。用于对汽轮机控制执行机构进行校准。
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公开(公告)号：CN111880587B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010788619.9
申请日：2020-08-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G05D23/30
摘要： 本发明的汽轮机润滑油箱电加热装置保护控制电路涉及一种根据不同温度进行不同动作的润滑油箱保护电路，目的是为了克服现有的汽轮机润滑油箱电加热装置在自动控制失灵时，只能强制停止，而不能够继续工作的问题，包括控制切换电路和启停电路；控制切换电路包括并联的温度采集支路、加热控制支路和加热器支路；且温度采集支路、加热控制支路和加热器支路均由直流电源供电；启停电路包括交流接触器的常开主触点；电加热器通过交流接触器的常开触点与交流电源电气连接。
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公开(公告)号：CN213900657U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023164709.5
申请日：2020-12-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种无螺纹传感器的夹具，本实用新型涉及一种夹具，本实用新型的目的是解决现有技术中侧面出线的传感器并未有安装螺纹，很难将传感器进行安装，因此给胀差传感器安装带来困难，它包括安装架、调节架、固定板和两个固定连接件，调节架的横截面为“L”形板，传感器通过两个固定连接件夹紧安装在安装架上，安装架固定安装在调节架上，调节架固定安装在固定板的一端上，固定板的另一端安装在轴承箱上。本实用新型用于汽轮机转子胀差测量时使用。
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公开(公告)号：CN210952898U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202020088875.2
申请日：2020-01-15
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种传感器支架调节装置，涉及传感器支架领域。为解决现有的调节装置不能对传感器进行微调，且调节精度较低，现有的装置以外采用百分表，并通过百分表对传感器的位置进行测量，导致工作效率较低的问题。采用上托板沿短边端面设有调节板，且调节板的侧面下部设有螺纹孔，调节螺纹管的一端与调节板上的螺纹孔配合连接，转轴的一端依次穿过下托板上燕尾滑块侧面的通孔和螺纹管，且螺纹管的另一端与转轴的一端通过销钉固定连接,上托板的沿长边端面上刻有标尺，通过调节螺杆代替百分表，转动调节螺纹管，实现传感器支架的微调，又能通过调节支架在调试软件中对传感器进行线性化处理，提高工作效率。本实用新型适用于对传感器的位置进行微调。
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