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公开(公告)号：CN117724326A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311782567.4
申请日：2023-12-22
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： G05B11/42
摘要： 用于汽轮机转速调节的前馈控制方法及系统，涉及汽轮机的控制方法和系统。目的是为了克服现有PID闭环控制汽轮机转速的方法，在汽机定速时，汽轮机转速波动较大；或在汽轮发电机组突加、突卸负荷时，调控系统响应速度不够的问题，方法步骤如下：将当前周期汽轮机运行状态与前一周期汽轮机运行状态对比，判断汽轮机是否稳态定速运行或负荷是否变化；并在汽轮机稳态定速运行时，获取汽轮机当前周期的实际转速值；通过转速设定值和当前周期的实际转速值做差得到转速偏差值，并通过转速偏差值计算得到第一前馈调节量；通过第一前馈调节量与阀位PID调节量的和值，对汽轮机转速进行调节；阀位PID调节量通过转速偏差值和预设的PID算法得到。
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公开(公告)号：CN104564180B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410834936.4
申请日：2014-12-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 汽轮机转子应力在线实时监测系统，属于汽轮机数字电液调节系统技术领域。本发明解决了现有的方法依赖硬件平台，维护困难的问题。本发明的技术要点为：转子的实时状态信息由通讯卡件从DEH控制柜通过modbus通讯模件传送到操作员站上的应力计算系统，操作员站上的应力计算系统根据转子的实时状态信息与转子本身特性参数计算出转子的应力，并得出符合要求的升速率或升负荷率，通过modbus通讯模件经过通讯卡件传送给DEH控制柜，为DEH提供参考信息。本发明可应用于电站汽轮机启动运行的监视与控制中。
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公开(公告)号：CN116241387A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211678694.5
申请日：2022-12-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种多阀联动式气体机变组分燃料供应系统及其供应方法。本发明涉及气体发动机技术领域。本发明为了解决现有气体发动机燃料供应系统无法满足发动机对燃料稳定性的要求的问题。本发明供应系统包括进气总管、燃气总管、预混室、天然气调节阀、煤层气调节阀、天然气气轨、天然气储气罐、煤层气储气罐、进气歧管、天然气歧管调节阀、排气歧管、氧传感器和控制器，进气歧管上设置有天然气歧管调节阀，排气歧管上设置有氧传感器，预混室的出气端通过燃气总管与进气总管连接，预混室的进气端连接有天然气调节阀和煤层气调节阀，氧传感器、煤层气调节阀、天然气调节阀和天然气歧管调节阀分别与控制器电连接。本发明用于气体机变组分燃料供应。
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公开(公告)号：CN108591580A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810289109.X
申请日：2018-04-03
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC分类号： F16K31/0675 , F16K37/0016
摘要： 一种简易伺服阀驱动装置及伺服阀驱动方法，涉及汽轮机领域。本发明是为了解决现有判断伺服阀或其供油系统是否正常的方法操作复杂、功能单一的问题。本发明一种简易伺服阀驱动装置，电源模块、调节模块、开关和接口端子依次电气连接形成闭合回路，调节模块能够调节接口端子输出电流的大小，显示盘为圆形或圆弧形的刻度盘，调节模块的调节旋钮位于显示盘圆心处，调节旋钮径向刻有一条指示线，调节旋钮的旋转角度小于360°，指示线随调节旋钮旋转时能够指向刻度盘上的对应刻度，该对应刻度与接口端子输出电流对应。
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公开(公告)号：CN107783521A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710964482.6
申请日：2017-10-17
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： G05B19/4186
摘要： 本发明的用于ORC发电机组的DCS控制装置涉及一种控制或调节系统，具体涉及一种ORC发电机组控制装置，适用于发电机组控制领域。目的是为了克服现有的ORC发电机组的控制系统不适用于对自动化程度要求高场合，系统集成度低。该用于ORC发电机组的DCS控制装置包括人机交互装置和与该人机交互装置通信的DCS，DCS包括控制器卡件以及通过分布式IO总线与该控制器卡件通信的模拟量输入输出卡件、开关量输入输出卡件、温度测量卡件和测速保护卡件。本发明采用DCS硬件作为ORC发电机组的控制系统，对生产过程集中管理，系统集成度高；DCS扩展功能强，更着重于模拟量和闭环控制，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN105973300A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610382800.3
申请日：2016-06-01
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种测量汽轮机调门关闭时长及轨迹曲线的方法及设有激光测距传感器的汽轮机调门装置，涉及汽轮机。目的是解决测量汽轮机调门的关闭时长及轨迹曲线时需技术工人反复进行大量的拆线和接线操作，易发生错接或虚接从而危及汽轮机机组安全运行的问题，在每个阀座外壳设置激光测距传感器，发射激光的方向与阀杆平行，激光在汽轮机调门的运动中始终直射二号支架的同一位置；激光测距传感器的信号传送至高速采集录波系统输入单元的信号输入端，在高速采集录波系统中完成汽轮机调门关闭时长的记录和运行轨迹曲线的绘制。本方法具有无需对LVDT的信号输出线反复拆线、接线的优点。适用于汽轮机控制领域，尤其适用于汽轮机调门关闭时长及轨迹曲线测量。
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公开(公告)号：CN116220956A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211679691.3
申请日：2022-12-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种混合式变组分气体燃料发动机供给系统及其供给方法。本发明涉及一种气体燃料发动机供给系统。本发明为了解决现有气体燃料发动机供给系统无法适应燃料变组分的情况的问题。本发明供给系统包括总管进气调节阀、进气总管、燃气供给总管、燃气预混室、天然气预混室共轨喷射器、煤层气喷射器、天然气气轨、天然气储气罐、煤层气储气罐、天然气歧管共轨喷射器、排气总管、尾气氧传感器和控制单元，进气歧管上设置有天然气歧管共轨喷射器，排气总管的出气端上设置有尾气氧传感器，燃气预混室上设置有天然气预混室共轨喷射器和煤层气喷射器。本发明用于混合式变组分气体燃料发动机燃料供给。
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公开(公告)号：CN114706367A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210356654.2
申请日：2022-04-06
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 伺服控制就地校准系统及方法，属于汽轮机伺服控制校准领域。解决了现有汽轮机伺服控制装置校准控制回路，存在对汽轮机调节阀门整定过程繁琐且只能远程操作的问题。本发明校准方法包括标定零位过程和标定满位过程：向手动指令输入模块中录入校准指令，该校准指令当前状态为全关指令，逻辑控制模块生成的进/排油配比校准控制信号使伺服阀完全关闭，从而使汽轮机控制执行机构的开度为0，完成标定零位；标定满位过程：向手动指令输入模块中录入校准指令，该校准指令当前状态为全开指令，逻辑控制模块生成的进/排油配比校准控制信号使伺服阀完全打开，从而使汽轮机控制执行机构的开度为100％，完成标定满位。用于对汽轮机控制执行机构进行校准。
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公开(公告)号：CN108678814A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810456905.8
申请日：2018-05-14
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D19/00
摘要： 汽轮机顺控启动方法，涉及汽轮机启动技术领域，为了解决汽轮机的操作流程复杂，对运行人员要求高，手动启动效率低的问题。该方法为：辅助系统正常运行后进行挂闸；关闭汽轮机所有进汽、出汽阀门；主蒸汽及再热蒸汽管路暖管；确认蒸汽品质；预暖调节阀；关闭高压主汽阀和中压主汽阀；完全开启高压主汽阀；转子升速；中速暖机；转子定速；确认DEH并网参数；DEH同期并网；采用初负荷暖机；功率闭环并升负荷；带负荷暖机；检查汽机CCS遥控方式。本发明适用于启动汽轮机。
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公开(公告)号：CN108612567A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810367953.X
申请日：2018-04-23
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 蒸汽与汽轮机的温度匹配方法，涉及将蒸汽与汽轮机应力相匹配领域。本发明是为了解决现有的蒸汽温度导致汽轮机的应力大，易导致汽轮机缸体损坏的问题。步骤一、当高压主汽阀前温度大于等于主汽阀中心温度且饱和蒸汽温度与主汽阀中心温度相等时，打开主汽阀；步骤二、实时检测蒸汽温度，当主蒸汽温度高于蒸汽饱和温度且主蒸汽温度大于高压转子和高压缸体温度时，打开高压调节阀，执行步骤三；步骤三、当高压蒸汽温度高于高压转子平均温度且高压蒸汽温度等于高压缸体温度时，控制蒸汽进入高压汽轮机的转子，使蒸汽冲转高压汽轮机的转子，从而实现蒸汽温度与汽轮机温度的匹配。它用于将蒸汽与汽轮机应力相匹配。
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