公开(公告)号：CN116710677A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202280009490.4

申请日：2022-01-12

申请人： 哈瑟 & 弗雷德有限公司

发明人： M·施泰德尔 ,  M·施特雷弗 ,  S·博迈耶

IPC分类号： F16F9/12

摘要： 本发明涉及一种扭转振动阻尼器(1)或扭转振动减振器，其包括：旋转系统，该旋转系统具有在可旋转的轴上、例如在发动机、尤其是内燃机曲轴上设置的、优选能不可相对旋转地固定的初级质量和可相对于该初级质量运动的次级质量；以及用于对在初级质量与次级质量之间的相对运动进行振动阻尼和/或振动消减的组件。所述用于对在初级质量与次级质量之间的相对运动进行振动阻尼和/或振动消减的组件具有在扭转振动阻尼器(1)或扭转振动减振器的旋转系统内的至少一个蓄压器(15、15'；22、22')。本发明还提供一种用于利用扭转振动阻尼器(1)或扭转振动减振器阻尼内燃机曲轴(2)的扭转振动的方法。

公开(公告)号：CN115836169A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202180048349.0

申请日：2021-07-07

申请人： 哈瑟 & 弗雷德有限公司

发明人： M·施泰德尔 ,  S·博迈耶

IPC分类号： F16F15/167

摘要： 本发明涉及一种扭振减振器(1)，其具有可固定在发动机驱动轴上的毂部件(2)(初级质量)和在径向外部区域中包围毂部件(2)的飞轮环(3)(次级质量)，在毂部件(2)和飞轮环(3)之间设置有用流体填充的间隙(4)和密封装置(5)，借助于这些密封装置应避免流体流出，所述密封装置(5)分别具有一个与毂部件(2)密封连接的第一环(6)以及一个与飞轮环(3)密封连接的第二环(7)并且分别具有一个由弹性体制成的密封元件(12)，该密封元件相应地一方面与第一环(6)密封连接并且另一方面与第二环(7)密封连接，相应的密封元件(12)借助固定区段硫化到第一环和第二环(6、7)的相应位于外部的轴向侧面上。

公开(公告)号：CN118234973A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202280075892.4

申请日：2022-11-15

申请人： 哈瑟 & 弗雷德有限公司

发明人： M·施泰德尔 ,  S·博迈耶 ,  S·维勒克

IPC分类号： F16F15/14 ,  F16F15/167

摘要： 本发明涉及一种扭振减振器(1)，所述扭振减振器具有能固定在马达的驱动轴上的轮毂件(2)、也称为第一质量和在径向外部区域中包围所述轮毂件(2)的飞轮环(3)、也称为第二质量，在所述轮毂件(2)与所述飞轮环(3)之间设置有减振装置(5)，所述扭振减振器(1)具有附加的扭转弹簧(7)，其特征在于，所述附加的扭转弹簧(7)沿轴向定向。