公开(公告)号：CN115415647A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202211261057.8

申请日：2022-10-14

申请人： 唐山松下产业机器有限公司 ,  奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 王帅 ,  茅卫东 ,  李佳兴 ,  李盛良 ,  顾晓辉 ,  尹斌

IPC分类号： B23K9/173

摘要： 本发明提供了熔化极气体保护焊接短弧控制方法及装置，该方法包括：短路发生时，控制实时送丝速度降低至预设值；燃弧阶段，控制实时送丝速度增大，确保短路阶段和燃弧阶段的平均送丝速度不变。实现了在确保短路阶段和燃弧阶段的平均送丝速度不变的前提下，通过分配送丝速度在短路和燃弧阶段的分布，使得弧长更短，从而提高电弧的可控性。

公开(公告)号：CN116851875A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310924590.6

申请日：2023-07-26

申请人： 唐山松下产业机器有限公司

发明人： 吕品 ,  尹斌 ,  汤洪超 ,  王新

IPC分类号： B23K9/095

摘要： 本申请实施例提供一种焊接控制方法及装置。该方法通过从服务端获取焊接规范参数并存储在焊接设备的预设存储通道中，在接收到参数选择指令后，从预设存储通道中读取目标焊接规范参数，进而可以直接将该目标焊接规范参数作为最终的焊接输出参数，也可以根据微调指令对该目标焊接规范参数进行微调，得到最终的焊接输出参数，以控制焊接设备输出的焊接电压、焊接电流等焊接参数。应用本申请实施例，不需要对每台焊接设备设置焊接参数，而是统一从服务端获取预设的焊接规范参数，大大减少了重复设置焊接参数的工作量，从而提升了焊接设备的使用体验，提高了焊接工作效率，同时，有效控制了焊接操作人员的焊接规范性，保证了焊接质量。

公开(公告)号：CN114889477A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210653675.0

申请日：2022-06-10

申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 夏荣鑫 ,  王红余 ,  张超英 ,  马强 ,  武科 ,  陈光飞 ,  芮开闩 ,  陈飞凤 ,  朱结园 ,  郑冲冲 ,  尹斌 ,  刘宇诚

IPC分类号： B60L53/66

摘要： 本发明提供了一种电动汽车无感支付充电方法及系统，属于电动汽车技术领域；电池管理系统接收到充电枪插入充电桩的反馈信息后唤醒车载网关，车载网关唤醒车载娱乐系统，电池管理系统获取充电桩当前参量数据和电动汽车当前参量数据并发送给车载娱乐系统；如是，车载娱乐系统根据预置的支付授权信息向云端支付平台进行预支付，以使得云端支付平台在预支付完成后向充电桩发送充电开启指令；如否，不开启充电；充电完成后，车载娱乐系统和/或与车载娱乐系统通信的支付授权终端显示待确认的支付信息，支付信息被确认后，云端支付平台向充电桩发送支付完成信息；本发明结合车载娱乐系统，实现了自动充电和自动付费，提升了用户体验。

公开(公告)号：CN220739739U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202322175891.1

申请日：2023-08-14

申请人： 唐山松下产业机器有限公司

发明人： 刘江红 ,  尹斌 ,  李守红 ,  吕品

IPC分类号： B23K3/06

摘要： 本申请提供了一种焊枪送丝速度调整装置，焊枪送丝速度调整装置包括内管、外管、拉压力传感器、力传导组件和控制模块；其中，内管在外管内部能够沿第一方向往复滑动；拉压力传感器与外管相对固定连接；力传导组件连接于内管与拉压力传感器之间；在上述技术方案中，在第一送丝机构和第二送丝机构输送焊丝的速度不一致时，内管与外管相对滑动带动力传导组件对拉压力传感器施加拉力或者压力，控制模块接收到力的信号并控制第一送丝机构和第二送丝机构输送焊丝的速度达到一致，改善了由于第一送丝机构和第二送丝机构输送焊丝的速度不一致，出现的焊枪正向送丝阻力大或者焊枪回抽焊丝困难的情况，提高了焊接质量。

公开(公告)号：CN210281031U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920168648.8

申请日：2019-01-30

申请人： 唐山松下产业机器有限公司

发明人： 靳占伟 ,  李春海 ,  尹斌 ,  石增光 ,  李再兴

IPC分类号： B23K9/10 ,  B23K9/095

摘要： 本公开提供一种焊接设备及其控制系统，涉及焊接控制技术领域。该焊接设备包括焊接电源和送丝装置，其中：焊接电源，包括第一控制组件和开关组件，第一控制组件用于根据第一预设规则对预设信息进行编码，生成通断电信号；开关组件，用于响应通断电信号，并根据通断电信号进行通电或断电操作；送丝装置，包括第二控制组件和输出组件，第二控制组件用于接收通断电信号，并根据第二预设规则对通断电信号进行解码，得到预设信息及预设信息对应的标识信息；输出组件用于存储预设信息及预设信息对应的标识信息，以根据标识信息调用其对应的预设信息。本公开的焊接设备可简化结构，降低生产成本。

公开(公告)号：CN220720954U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202321674005.3

申请日：2023-06-28

申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司

发明人： 朱结园 ,  武科 ,  尹斌 ,  夏荣鑫 ,  陈光飞 ,  刘宇诚 ,  陈飞凤 ,  周瑞阳 ,  马强 ,  郑冲冲

IPC分类号： B60R11/02

摘要： 本实用新型公开了一种汽车中控悬浮屏安装结构，包括：悬浮屏本体、悬浮屏固定螺母、悬浮屏U型孔结构、仪表台安装支架以及仪表台固定螺柱，所述悬浮屏本体上固定安装有若干个悬浮屏U型孔结构，所述仪表台安装支架固定安装在所述汽车上，并且所述仪表台安装支架上固定安装有若干个仪表台固定螺柱，所述仪表台固定螺柱可插入所述悬浮屏U型孔结构内，并且若干个仪表台固定螺柱与若干个悬浮屏U型孔结构一一对应设置，所述悬浮屏固定螺母与所述仪表台固定螺柱螺纹连接，并且，所述悬浮屏固定螺母用于锁紧所述悬浮屏U型孔结构。悬浮屏本体是自下而上地安装，规避了前挡风玻璃的安装空间限制，为安装和维修提供操作便利性。