接地碳刷修复装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105643398A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511004278.7

    申请日:2015-12-28

    摘要: 本发明提供一种接地碳刷修复装置,包括工作柜台、夹持结构、磨削结构和滑动结构;夹持结构包括凹形支架和夹持件,夹持件的一端与凹形支架的另一端之间形成夹持接地碳刷的夹持间隙;磨削结构包括驱动装置和磨削盘,磨削盘的磨削面与接地碳刷的摩擦面相对设置;滑动结构与凹形支架连接,滑动结构可带动凹形支架向磨削结构靠近,以使磨削面对接地碳刷的摩擦面进行磨削。当检测到接地碳刷的摩擦面的平面度不符合要求时,将接地碳刷拆下,通过凹形支架和夹持件将该接地碳刷夹紧,通过滑动结构将接地碳刷的摩擦面向磨削面进给,从而使磨削盘对接地碳刷的摩擦面进行磨削,实现了对接地碳刷的修复和再利用,且修复质量高,降低了动车组检修的成本。

    动车组轮对运输工装
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103010574A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210560445.6

    申请日:2012-12-20

    IPC分类号: B65D61/00

    摘要: 本发明提供一种动车组轮对运输工装。包括:一水平的基架,在所述基架的顶面上、并排固定设置有用于分别支撑轮对的两个车轮的第一支撑组件和第二支撑组件;在所述基架的顶面上、且在所述第一支撑组件和第二支撑组件外侧还分别固定设置有用于支撑所述轮对的轴箱装置的第一辅助支撑和第二辅助支撑。本发明提供的动车组轮对运输工装,可以对动车组轮对中的车轮和轴箱装置起到良好的支撑定位作用,以避免在利用叉车转运该工装及轮对的过程中磕碰轮对造成损坏;另外,可采用钢结构组焊而成,提高了强度,也保证了运输过程中的安全性。

    动车组轮对运输工装
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103010574B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201210560445.6

    申请日:2012-12-20

    IPC分类号: B65D61/00

    摘要: 本发明提供一种动车组轮对运输工装。包括:一水平的基架,在所述基架的顶面上、并排固定设置有用于分别支撑轮对的两个车轮的第一支撑组件和第二支撑组件;在所述基架的顶面上、且在所述第一支撑组件和第二支撑组件外侧还分别固定设置有用于支撑所述轮对的轴箱装置的第一辅助支撑和第二辅助支撑。本发明提供的动车组轮对运输工装,可以对动车组轮对中的车轮和轴箱装置起到良好的支撑定位作用,以避免在利用叉车转运该工装及轮对的过程中磕碰轮对造成损坏;另外,可采用钢结构组焊而成,提高了强度,也保证了运输过程中的安全性。