一种基于可视化算法链的合成参数计算系统及方法

    公开(公告)号:CN118312559A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410744225.1

    申请日:2024-06-11

    摘要: 本发明公开了一种基于可视化算法链的合成参数计算系统及方法,工业物联网实时遥测监控技术领域,包括:处理器:用于系统使用过程中的数据交互和处理;数据输入与预处理。完成了对遥测数据算法模型的在线编排,提供了丰富的参数合成的内置算子,内置算子也支持二次开发进行扩展,同时也提供了高级用户扩展功能,能够覆盖绝大部分的数据合成需求,支撑多样化的监控场景,极大程度方便用户的个性化计算诉求,根据实时遥测数据、结合基础平台任务数据及用户编排的监控页面,与监控系统、基础数据平台、时序数据库完成对接,解决数据孤岛,实现数据全链路全流程的互联互通,为数据飞机的建模提供全面、及时、准确的数据支撑。

    一种基于飞机交付状态评估模型实现飞机交付判断的方法

    公开(公告)号:CN116384842A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310653247.2

    申请日:2023-06-05

    摘要: 本发明提供一种基于飞机交付状态评估模型实现飞机交付判断的方法,包括飞机交付各个业务环节的量化与提炼、飞机交付标准评估要素的定义、交付状态评估模型的搭建、交付状态评估对象的管理、交付状态评估团队的组建、交付状态评估报告的形成。本方法通过将飞机科研、设计、生产、总装、试飞、交付等过程各个评估业务环节进行抽象提炼,形成可量化、可识别的标准评估要素手册,构建基于不同算法的评估模型、组建由各业务专家构成的交付团队对飞机交付状态进行准确、有效的评估,实现飞机状态的精细管理,为飞机进入交付阶段后的工作提供充分的客观依据。

    一种基于飞机交付状态评估模型实现飞机交付判断的方法

    公开(公告)号:CN116384842B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310653247.2

    申请日:2023-06-05

    摘要: 本发明提供一种基于飞机交付状态评估模型实现飞机交付判断的方法,包括飞机交付各个业务环节的量化与提炼、飞机交付标准评估要素的定义、交付状态评估模型的搭建、交付状态评估对象的管理、交付状态评估团队的组建、交付状态评估报告的形成。本方法通过将飞机科研、设计、生产、总装、试飞、交付等过程各个评估业务环节进行抽象提炼,形成可量化、可识别的标准评估要素手册,构建基于不同算法的评估模型、组建由各业务专家构成的交付团队对飞机交付状态进行准确、有效的评估,实现飞机状态的精细管理,为飞机进入交付阶段后的工作提供充分的客观依据。

    一种飞行数据异常检测和质量评估的方法及系统

    公开(公告)号:CN118069634A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410348433.X

    申请日:2024-03-26

    摘要: 本发明公开了一种飞行数据异常检测和质量评估的方法及系统,涉及Web应用管理技术领域,包括以下步骤:S1、配置规则:根据飞行的特定需求,对系统的参数和设置进行调整;S2、执行校验任务:根据设定进行飞行任务执行;S3、判断异常数据:对任务数据进行异常检测,并进行对应处理;S4、数据质量评估:根据异常数据检测结果,对飞行数据质量进行评估。通过传感器采集到的飞行数据,对飞行数据进行异常数据检测,会根据不同的数据制定相应的检测规则,不同的规则设置对应的权重占比,然后对检测结果做出分析,产出数据质量报告,解决只检测没成效的问题,同时根据数据质量报告可以更有针对性地分析飞行数据。

    一种实时数据可视化监控方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118467800A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410464981.9

    申请日:2024-04-18

    摘要: 本发明公开了一种实时数据可视化监控方法,属于信息技术领域,包括以下步骤:步骤1:通过数据获取模块获取画面数据,此数据包含了画面中所有组件以及组件的属性、参数信息,步骤2:在前端系统中对数据进行处理,步骤3:根据处理后的数据动态生成可视化组件并渲染画面。由数据获取模块接入画面及组件数据,经过数据处理模块以及调用可视化组件库渲染组件生成监控画面,利用实时数据更新模块的数据持久化策略保持服务端与客户端通信长连接,通过组件绑定的参数对数据进行分发流入组件,组件中数据发生变化从而驱动视图更新。同时可使用界面组件与可视化组件进行交互,进行数据筛选、详细信息查看操作。

    一种特征时序飞行数据的数仓建模方法与装置

    公开(公告)号:CN118193489A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410348430.6

    申请日:2024-03-26

    摘要: 本发明公开了一种特征时序飞行数据的数仓建模方法与装置,涉及民航飞行特征时序数据处理技术领域,包括以下步骤:S1、需求分析:明确飞行需求,并根据需求选择使用合适的数据模型;S2、确定数据仓库:用于构建一个能够有效支持飞行需求分析和决策的数据环境。通过数据按秒进行聚合存储的方法,达到几个小时飞行航段,只需要存储上万条数据,极大减少数据量、提高数据压缩效率、减小存储空间的效果,解决了民航飞行特征时序数据不断积累增长到TB级、PB级规模存储与动态扩展问题,其存储压缩率高,占用空间小,同时利用分布式关系型数据库特点,可以灵活进行历史航段部分数据的快速更新,极大提高多航段参数查询速度。

    一种结合边缘计算及云端计算的数据就近路由系统及方法

    公开(公告)号:CN118101549A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410348612.3

    申请日:2024-03-26

    摘要: 本发明公开了一种结合边缘计算及云端计算的数据就近路由系统及方法,涉及多源数据协同支持技术领域,包括:处理器:用于系统中的信息处理和程序运行;数据解析与处理模块:提供可扩展的数据处理接口;消息队列模块。通过系统根据当前人员所在的场地,智能路由到最近的设备读取数据,如果当前人员所处为边缘场地,但是边缘设备未存储相应的数据,系统自动切换到数据中心拉取数据,提高多场地分析人员获取数据的有效性和及时性,提升边缘设备的利用效率,最大限度地降低网络传输负载,减轻专网带宽的压力,采用微服务分布式的设计风格,遵循高内聚、低耦合的设计理念,具备一处编码、多处运行的部署能力。