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公开(公告)号:CN116415345B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202310080349.X
申请日:2023-02-08
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 长安大学
IPC分类号: G06F30/15 , G06T17/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种考虑驾驶人行为的制动毂温度预测方法,其包括以下步骤:1)、进行实车试验并采集实车试验过程中的数据;2)、基于采集的数据分析隧道路段、驾驶人行为与制动毂温度三者的关系;3)、基于采集的数据确定制动系数、温度梯度并对所述制动系数和温度梯度进行相关性分析;4)、建立制动毂三维模型,并对隧道路段和制动轮毂进行不同工况下的热力学模拟仿真,求出隧道路段与普通路段温度比值;5)、得到基于驾驶人行为的制动毂温升模型和基于驾驶人行为的制动毂降温模型;6)、基于制动毂温升模型和制动毂降温模型预测制动毂温度。其对指导连续下坡路段的设计与安全行车提供较大帮助,为连续下坡事故多发路段的运营提供依据。
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公开(公告)号:CN116415345A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310080349.X
申请日:2023-02-08
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 长安大学
IPC分类号: G06F30/15 , G06T17/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种考虑驾驶人行为的制动毂温度预测方法,其包括以下步骤:1)、进行实车试验并采集实车试验过程中的数据;2)、基于采集的数据分析隧道路段、驾驶人行为与制动毂温度三者的关系;3)、基于采集的数据确定制动系数、温度梯度并对所述制动系数和温度梯度进行相关性分析;4)、建立制动毂三维模型,并对隧道路段和制动轮毂进行不同工况下的热力学模拟仿真,求出隧道路段与普通路段温度比值;5)、得到基于驾驶人行为的制动毂温升模型和基于驾驶人行为的制动毂降温模型;6)、基于制动毂温升模型和制动毂降温模型预测制动毂温度。其对指导连续下坡路段的设计与安全行车提供较大帮助,为连续下坡事故多发路段的运营提供依据。
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