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公开(公告)号：CN111173786B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010082127.8
申请日：2020-02-07
Applicant: 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种增压液压系统，属于液压系统技术领域。一种增压液压系统，包括：放大油缸、工作油缸以及油箱；放大油缸的内腔中设有活塞，活塞与放大油缸的侧壁滑动配合，并且活塞将放大油缸的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，第二腔体与工作油缸的内腔连通；放大油缸的侧壁设有相互连通的第一油孔和第二油孔，第一油孔与油箱连通，第二油孔与第一腔体连通；工作油缸的内腔直径大于放大油缸的内腔直径。本发明基于帕斯卡原理，当放大油缸的内腔直径小于工作油缸的内腔直径时，可以通过液压油压力实现载荷按照一定比例放大，从而实现大载荷和超大载荷的液压加载，在同等加载条件下，简化了结构，减小了系统体积，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110779672B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911192120.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 四川大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种高频疲劳作动装置，属于疲劳试验设备技术领域。一种高频疲劳作动装置，包括：电磁谐振发生器、活塞组件、第一液压缸以及第二液压缸；活塞组件包括活塞和连杆；活塞置于第一液压缸内并与第一液压缸的内侧壁滑动配合，活塞与第一液压缸的侧壁和顶壁之间形成压力腔室；连杆的顶端与活塞连接，连杆的底端穿过第一液压缸的底侧并与电磁谐振发生器连接；第一液压缸设有分别与压力腔室连通的进油通道和出油通道，出油通道还通过管道与第二液压缸连通。本发明基于帕斯卡原理，可以通过液压油压力传递实现载荷按照一定比例放大，降低了传统高频疲劳设备的使用功率，并且能够实现超大力值的高频振动。
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公开(公告)号：CN110779672A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911192120.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 四川大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种高频疲劳作动装置，属于疲劳试验设备技术领域。一种高频疲劳作动装置，包括：电磁谐振发生器、活塞组件、第一液压缸以及第二液压缸；活塞组件包括活塞和连杆；活塞置于第一液压缸内并与第一液压缸的内侧壁滑动配合，活塞与第一液压缸的侧壁和顶壁之间形成压力腔室；连杆的顶端与活塞连接，连杆的底端穿过第一液压缸的底侧并与电磁谐振发生器连接；第一液压缸设有分别与压力腔室连通的进油通道和出油通道，出油通道还通过管道与第二液压缸连通。本发明基于帕斯卡原理，可以通过液压油压力传递实现载荷按照一定比例放大，降低了传统高频疲劳设备的使用功率，并且能够实现超大力值的高频振动。
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公开(公告)号：CN111173786A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010082127.8
申请日：2020-02-07
Applicant: 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种增压液压系统，属于液压系统技术领域。一种增压液压系统，包括：放大油缸、工作油缸以及油箱；放大油缸的内腔中设有活塞，活塞与放大油缸的侧壁滑动配合，并且活塞将放大油缸的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，第二腔体与工作油缸的内腔连通；放大油缸的侧壁设有相互连通的第一油孔和第二油孔，第一油孔与油箱连通，第二油孔与第一腔体连通；工作油缸的内腔直径大于放大油缸的内腔直径。本发明基于帕斯卡原理，当放大油缸的内腔直径小于工作油缸的内腔直径时，可以通过液压油压力实现载荷按照一定比例放大，从而实现大载荷和超大载荷的液压加载，在同等加载条件下，简化了结构，减小了系统体积，降低了成本。
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公开(公告)号：CN211550114U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020154810.3
申请日：2020-02-07
Applicant: 四川大学
Abstract: 本实用新型公开了一种增压液压系统，属于液压系统技术领域。一种增压液压系统，包括：放大油缸、工作油缸以及油箱；放大油缸的内腔中设有活塞，活塞与放大油缸的侧壁滑动配合，并且活塞将放大油缸的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，第二腔体与工作油缸的内腔连通；放大油缸的侧壁设有相互连通的第一油孔和第二油孔，第一油孔与油箱连通，第二油孔与第一腔体连通；工作油缸的内腔直径大于放大油缸的内腔直径。本实用新型基于帕斯卡原理，当放大油缸的内腔直径小于工作油缸的内腔直径时，可以通过液压油压力实现载荷按照一定比例放大，从而实现大载荷和超大载荷的液压加载，在同等加载条件下，简化了结构，减小了系统体积，降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210719607U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201922100685.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 四川大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高频疲劳作动装置，属于疲劳试验设备技术领域。一种高频疲劳作动装置，包括：电磁谐振发生器、活塞组件、第一液压缸以及第二液压缸；活塞组件包括活塞和连杆；活塞置于第一液压缸内并与第一液压缸的内侧壁滑动配合，活塞与第一液压缸的侧壁和顶壁之间形成压力腔室；连杆的顶端与活塞连接，连杆的底端穿过第一液压缸的底侧并与电磁谐振发生器连接；第一液压缸设有分别与压力腔室连通的进油通道和出油通道，出油通道还通过管道与第二液压缸连通。本实用新型基于帕斯卡原理，可以通过液压油压力传递实现载荷按照一定比例放大，降低了传统高频疲劳设备的使用功率，并且能够实现超大力值的高频振动。
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