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公开(公告)号：CN115529696A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211239377.3
申请日：2022-10-11
申请人： 西南交通大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
IPC分类号： H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/155
摘要： 本发明提供了一种基于车辆定位的隧道照明光照强度控制系统，包括入口照明区，入口照明区、中段照明区和出口照明区均设置有照明模块、车辆检测模块、供电模块和通信模块；本发明将隧道内部分为入口照明区、中段照明区和出口照明区，且入口照明区、中段照明区和出口照明区均设置有单独的照明模块、车辆检测模块、供电模块和通信模块，可独立进行灯光控制，对位于隧道顶部、中部和底部三组检测探头的检测数据进行取样，然后根据检测位点不同，分别对数据进行权重赋值，得到该位点整体的照明强度，同时也将车辆灯光照明纳入隧道光照指标，为为第一渐进光源模组和第二渐进光源模组提供更加准确的调控数据。
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公开(公告)号：CN110708839A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910921363.1
申请日：2019-09-27
申请人： 西南交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： H05B47/115
摘要： 本发明公开了一种基于车辆位置监测的隧道中间段节能照明控制方法及系统，其控制方法具体为：1、车辆信息采集单元监测区域内车辆信息，采集类型、速度和位置信息并上传至控制中心；2、控制中心计算车辆信息并制定针对不同位置的照明方案，形成调光指令；3、调光控制中枢接受调光指令并下达具体的调光等级和回路信息；4、调光控制器接收相应的指令并转换成对应的脉冲信号并调整对应灯具的亮度等级，实现对照明的控制；其控制系统包括车辆信息采集单元、控制中心、调光控制中枢、调光控制器和照明灯具五个模块；本发明在保证隧道行车安全的前提下，提高照明的针对性和精确性，实现充分节能的目的。
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公开(公告)号：CN110536528A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910921776.X
申请日：2019-09-27
申请人： 西南交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明公开一种基于车辆实时位置监测的隧道加强段照明控制系统及方法，亮度信息采集单元采集洞外亮度信息；车辆信息采集单元采集车速信息、交通量和车辆位置信息；模糊逻辑计算模块根据车速信息、交通量和亮度信息计算出隧道加强段的照明强度等级；控制中心根据车辆位置信息和隧道加强段的照明强度等级生成对应的调光指令，调光控制中枢将具体的调光等级和调光回路信息下达至对应的调光控制器，调光控制器将相应指令转换成对应的脉冲信号调整其控制的各路灯具的照明等级。本发明的控制系统能够根据车辆位置精确调控车辆视距范围内的灯具亮度，控制方法能够在保证隧道行车安全的前提下，提高照明的针对性和精确性，实现充分节能的目的。
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公开(公告)号：CN115484714A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211239370.1
申请日：2022-10-11
申请人： 西南交通大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
IPC分类号： H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/125 , H05B47/20 , H05B47/29 , F21V33/00 , F21V23/04 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，包括隧道照明控制器、应急照明灯源、光敏传感器和基础照明灯源，所述应急照明灯源固定安装于隧道的两侧，所述基础照明灯源与隧道的顶部固定连接。本发明通过光敏传感器、车辆监测器和摄像头的相互配合，对隧道内部的亮度和车流量进行监测，通过监测的车流量信息和隧道明亮的信息，对基础照明灯源的输出功率进行调节，通过调节基础照明灯源的输出功率，实现隧道内部不同亮度的调节，有效的节约电能，此外保证了隧道内部行车亮度的舒适性，同时根据摄像头监测的信息，能够对基础照明灯源的开闭进行控制，在长时间没有车辆时，对基础照明灯源进行关闭。
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公开(公告)号：CN214464237U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120504302.8
申请日：2021-03-09
申请人： 四川川交路桥有限责任公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道二衬钢筋快速安装系统装置，包括台车、分别设置在台车上且用于钢筋翻转的翻转机构、用于钢筋输送的输送机构以及用于钢筋安装定位的定位机构；翻转机构与输送机构均包括钢筋固定套筒、设置在台车上的运转齿轮、配合连接在运转齿轮上的铁链条以及设置在铁链条上的输送皮带；其结构可靠，使用性能好，操作便捷，该装置在二衬钢筋安装时实现自动翻转输送，利用二衬钢筋安装台车流水线并采用自动翻转、自动输送、人工绑扎的工作方式，使二衬钢筋安装绑扎提高工作效率，提高钢筋安装间距准确度，降低劳动强度，减少工人数量，提高施工安全性和施工质量。
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公开(公告)号：CN214423355U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120149896.5
申请日：2021-01-18
申请人： 四川沿江攀宁高速公路有限公司 , 四川川交路桥有限责任公司
摘要： 本实用新型属于工程施工技术领域。本实用新型涉及一种桩基施工用支模装置，其包括：至少两个相互对称的模板面板，两个模板面板之间设置有伸缩支撑杆机构，在伸缩支撑杆机构的作用下，两个模板面板相互收紧或者张开；模板面板的第一侧面上设置有倾斜注料口。本实用新型涉及一种使用上述桩基施工用支模装置的施工系统，其包括：从上往下布置的孔口承重支架、上述桩基施工用支模装置、扩孔挖掘操作平台和提升机构，桩基施工用支模装置和扩孔挖掘操作平台能够分别作垂直升降运动。本实用新型桩基施工用支模装置及使用该装置的施工系统浇筑的支撑体一体成型，无需后续工艺，节约成本，施工简便，且能够及时对边缘进行加固，安全可靠。
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公开(公告)号：CN118442980B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410547953.3
申请日：2024-05-06
申请人： 长江大学武汉校区 , 重庆大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及山体检测装置领域，公开了一种滑坡倾角测量装置，包括功能箱，其上连接有转动箱，所述功能箱的四周均固定连接有多个导向套；处理器一，其设置在转动箱内，其电连接有多个位于转动箱内的传感器组三；调整机构，其设置在功能箱内，且其输出的端与转动箱相连接；采集机构，其设置在调整机构的一侧，本发明可以进行不同的数据测量，同时可以进行不同范围内的角度测量计算，进而提供更多的数据，避免部分数据的失误，保证数据的精准，同时自动化的测量，可以方便人员的使用，监测山坡角度，同时可以根据自身的测量，推断岩层的移动，实现实时数据收集、动态监控、危险提醒以及更好的数据收集，实现更好的监测效果。
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公开(公告)号：CN118066434B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410471779.9
申请日：2024-04-19
申请人： 长江大学武汉校区 , 重庆大学 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了适宜地表大变形的坡面监测装置，包括用于地表变形监测的监测组件，监测组件底部通过撑杆安装在地表坡面上，地表坡面上开设有插孔，插孔中可拆卸地设置有杆套，杆套中设置有第一定位机构，当撑杆底部插入杆套时，第一定位机构能够实现撑杆在地表坡面上的锁紧固定，本发明通过设置杆套和第一定位机构，仅需将撑杆底部插入至预先放入至插孔的杆套中，即可实现杆套在插孔中的锁紧固定，进而完成携带有监测组件的撑杆在地表坡面上的安装作业，稳固且便捷。
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公开(公告)号：CN115292434A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211194478.3
申请日：2022-09-29
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/2455 , G06T17/00
摘要： 本发明涉及GIS技术领域。具体涉及一种基于地图引擎的GIS路线可视化交互方法。本发明通过将获取到的路线纬地设计文件进行解析，一方面汇总为路线数据，另一方面将路线GIS数据转换为地图引擎普遍支持的GeoJSON格式文件，即路线GIS文件数据，且在路线数据和路线GIS文件数据中设置相同的路线编码、路线版本编码，路线数据，路线数据和路线GIS文件数据构成三维路线模型数据，地图引擎按照路线GIS文件数据中设置的渲染样式对三维路线模型数据进行渲染。解决了路线纬地设计文件为文本文件、地图引擎不能导入和展示的问题，还解决了GIS数据多样、格式不统一导致的数据兼容问题。
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公开(公告)号：CN118279120A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410705210.4
申请日：2024-06-03
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及测绘图像数据安全与版权保护技术领域，并具体公开了一种测绘图像数据管理、追踪及处理方法、系统和设备，通过测绘图像的区域信息量和视觉敏感度获取水印嵌入区域，再基于所述水印嵌入区域获取定位点信息，同时将管理信息和定位点信息生成水印图像，能有效降低水印嵌入对测绘图像的干扰和破坏，同时将需要传递的信息生成水印进行嵌入，提高了测绘图像数据的管理安全性，还能在数据泄漏时有效定位责任方，显著提升了数据泄露问题的应对能力和侦测效率，增强了测绘数据的版权保护。
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