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公开(公告)号:CN111292360A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN202010071490.X
申请日:2020-01-21
申请人: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川派胜合科技有限公司
IPC分类号: G06T7/292 , G06T7/80 , G08G3/00 , G01C21/20 , G06F16/9535 , G06F16/9537
摘要: 本发明公开了一种用于船舶行驶航线推荐方法及系统,该方法包括以下步骤:S1:在航道各个关键点位部署采集装置;S2:由采集装置采集目标航道航段中船舶连续时间段内的图片信息;S3:根据采集到的船舶图片数据,构建基于深度学习的检测和跟踪模型,并进行模型训练;S4:根据训练好的模型,在航道航段中对船舶进行检测和跟踪,并绘制出船舶的运行轨迹;S5:结合水位、气象数据,统计一段时间内的船舶运行轨迹,获得最优航行路线,通过系统进行信息发布,为航运管理部门或者使用航道公众提供推荐航道路线信息。该系统包括采集装置、处理模块、显示终端、数据中心和交换机,实现高效船舶航线推荐与监控。
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公开(公告)号:CN221545502U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202322823454.6
申请日:2023-10-20
申请人: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要: 本申请公开了一种桥墩防护装置,包括相互拼接的浮座和封堵座,所述浮座与所述封堵座上均设置有支撑板,所述支撑板上滑动设置有缓冲板;所述缓冲板与所述支撑板之间设置有若干第一缓冲弹簧和若干第二缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的两端分别与所述支撑板和所述缓冲板抵靠;所述第二缓冲弹簧的一端与所述支撑板或缓冲板相连,其另一端设置有缓冲间隙;所述第二缓冲弹簧的弹性系数是所述第二缓冲弹簧弹性系数的3‑5倍;对于较小的外部冲击通过第一缓冲弹簧进行缓冲,较大的外部冲击则通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧进行缓冲,从而通过分级缓冲的方式实现两个缓冲瘫痪的有效利用,降低第二缓冲弹簧的使用频率,延长桥墩防护装置的使用寿命。
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