-
公开(公告)号:CN114592390B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202210410421.6
申请日:2022-04-19
申请人: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路,其特征在于,包括呈三路立体相交,且两两相交的AB、CD和EF三条主干道;所述AB和CD相交于O1节点,所述CD和EF相交于O2节点,所述EF和AB相交于O3节点;位于所述O1节点、O2节点和O3节点处,相邻两个主干道之间均设有最多3条转向匝道,所述转向匝道包括左转匝道和右转匝道。采用本方案,在小三角区的三处互通式立体相交道路中,共设置最多9条转向匝道即可解决全流向的交通转向,用最少的匝道数量保证了所有转向交通流完整;工程造价小,且流线唯一,大大简化交通流向;而设置3处集散匝道可解决交叉节点过近,消除主干道与匝道间的交织风险。
-
公开(公告)号:CN114592390A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210410421.6
申请日:2022-04-19
申请人: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路,其特征在于,包括呈三路立体相交,且两两相交的AB、CD和EF三条主干道;所述AB和CD相交于O1节点,所述CD和EF相交于O2节点,所述EF和AB相交于O3节点;位于所述O1节点、O2节点和O3节点处,相邻两个主干道之间均设有最多3条转向匝道,所述转向匝道包括左转匝道和右转匝道。采用本方案,在小三角区的三处互通式立体相交道路中,共设置最多9条转向匝道即可解决全流向的交通转向,用最少的匝道数量保证了所有转向交通流完整;工程造价小,且流线唯一,大大简化交通流向;而设置3处集散匝道可解决交叉节点过近,消除主干道与匝道间的交织风险。
-