公开(公告)号：CN113981908B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202111068410.6

申请日：2021-09-13

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 马洪生 ,  刘自强 ,  张建永 ,  王东 ,  余可心 ,  余蜀予 ,  雷洛

IPC分类号： E02B5/00 ,  E02B5/08 ,  E02D5/74 ,  F16F15/067

摘要： 本申请实施例提供碎屑流堆积体排导结构，涉及碎屑流排导技术领域。碎屑流堆积体排导结构，包括：引导机构，所述引导机构包括第一引导槽和第二引导槽，所述第二引导槽设置于所述第一引导槽的一端，且所述第二引导槽与所述第一引导槽连通；挡拦机构，所述挡拦机构包括挡拦板和挡拦网，所述挡拦板对称设置有两个。本申请通过第一引导槽和第二引导槽引导碎屑流堆积体的流动方向，而通过挡拦板和挡拦网阻截碎屑流堆积体中的大型石块、木块等，可降低碎屑流堆积体继续流动时的冲击力，此外，通过调控伸缩件，使伸缩件支撑连接件，可使连接件和挡拦网转动，可改变挡拦网的倾斜程度，可以对挡拦网的挡拦范围进行调节。

公开(公告)号：CN113981908A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111068410.6

申请日：2021-09-13

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 马洪生 ,  刘自强 ,  张建永 ,  王东 ,  余可心 ,  余蜀予 ,  雷洛

IPC分类号： E02B5/00 ,  E02B5/08 ,  E02D5/74 ,  F16F15/067

摘要： 本申请实施例提供碎屑流堆积体排导结构，涉及碎屑流排导技术领域。碎屑流堆积体排导结构，包括：引导机构，所述引导机构包括第一引导槽和第二引导槽，所述第二引导槽设置于所述第一引导槽的一端，且所述第二引导槽与所述第一引导槽连通；挡拦机构，所述挡拦机构包括挡拦板和挡拦网，所述挡拦板对称设置有两个。本申请通过第一引导槽和第二引导槽引导碎屑流堆积体的流动方向，而通过挡拦板和挡拦网阻截碎屑流堆积体中的大型石块、木块等，可降低碎屑流堆积体继续流动时的冲击力，此外，通过调控伸缩件，使伸缩件支撑连接件，可使连接件和挡拦网转动，可改变挡拦网的倾斜程度，可以对挡拦网的挡拦范围进行调节。

公开(公告)号：CN112030878A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010914652.1

申请日：2020-09-03

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 邬凯 ,  马洪生 ,  唐国汉 ,  张建永 ,  周海波

IPC分类号： E02B3/12 ,  E02B3/14 ,  E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E02D17/20

摘要： 本发明涉及公路路基工程技术领域，特别涉及一种沿河路基水毁快速抢通施工方法，包括以下步骤：S1、现场预制钢筋石笼；S2、将钢筋石笼堆叠在坡脚处以形成坡脚挡墙；S3、在坡脚挡墙与公路之间逐层填筑石料并分层压实以形成填石路堤；S4、在填石路堤的坡面安装对其进行保护的护坡防护网。本发明的施工方法，整体施工便捷，经济适用，安全风险低，以50米长的水毁路基段为例，施工周期为5-7天，与现有技术相比，大大缩短了施工周期。采用本发明的施工方法施工的沿河路基可形成一个整体，提高了其抵抗洪水冲刷淘蚀的能力，进而增强了沿河路基的抗灾能力，即使遇到超标准洪水，也不会出现断道等严重的路基毁坏，保证了沿河公路长期畅通。