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公开(公告)号:CN117216852A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311231568.X
申请日:2023-09-22
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁减震技术领域,具体为一种大跨径缆索承重桥梁桥塔横向抗震结构及设计方法。包括两根相对设置的塔柱,两根塔柱通过横梁连接,塔柱的底部设置有承台,两个承台通过系梁连接;横梁的下侧或/和系梁的上侧倾斜设置有耗能型钢拉压杆,所述耗能型钢拉压杆分别与两根所述塔柱连接。本发明,通过在横梁的下侧或/和系梁的上侧设置有耗能型钢拉压杆进行减震耗能,减小节点处塔柱与横梁、承台之间的相对转角,减小了地震剪力、弯矩,使得地震响应小于塔柱的抗震能力,确保桥塔处于弹性工作范围,不发生过大相对塑性转角、塔顶偏位、混凝土开裂等地震灾害,提高了桥塔抗震性能及塔柱稳定性。