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公开(公告)号:CN116448546A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310376401.6
申请日:2023-04-10
申请人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
摘要: 本发明提供一种钢管混凝土复合结构的应力加载工装及加载方法,加载工装包含上反力垫块和下反力垫块,所述上反力垫块和下反力垫块分别用于设置在钢管混凝土试件的上下两端,所述上反力垫块顶面用于可拆卸连接加载装置,所述上反力垫块和下反力垫块的间距能够通过螺杆和螺母锁定,所述上反力垫块设有浇筑外包混凝土的灌注通道,所述下反力垫块下方设有支撑座。本结构能够避免长时间占用加载设备,节约时间,降低试验成本,且外包混凝土的灌注更方便,更利于浇筑密实,保证养护效果,提高试验样品的质量,提高试验精度,并且有利于减小试验装置的体积。
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公开(公告)号:CN118364239A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410455471.5
申请日:2024-04-16
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC分类号: G06F18/20 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06V20/64 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82 , G01D21/02 , G06F17/18
摘要: 本申请公开了基于多维数据分析的高速公路高陡边坡监测方法及系统,涉及边坡监测技术领域,所述方法包括:获取多个边坡区域进行多维特征采集,得到多个边坡特征参数集;建立逻辑分类器,基于多个边坡特征参数集对多个边坡区域进行寻优聚类,生成多个初始一致区域集合;进行边坡几何结构模型构建,得到第一边坡几何变迁模型;基于边坡原始几何结构信息和第一边坡几何变迁模型进行边坡失稳概率预测,生成第一失稳预测概率;进行环境变迁识别,对第一失稳预测概率进行反馈优化,生成第一初始一致区域集合内各个区域的失稳预测概率;生成目标高速公路的边坡稳定监测结果,进而实现减少数据量,提升边坡监测效率的技术效果。
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公开(公告)号:CN117952299A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311613591.5
申请日:2023-11-29
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 北京新桥技术发展有限公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G01N33/24 , G06Q50/08 , G06F18/24
摘要: 本发明公开了一种高边坡岩体质量分级方法及系统,方法包括:步骤S100:根据现场地质勘察取样与室内岩石力学实验测定基本分级指标并进行评分,获取评分值;步骤S200:通过对边坡的地质调查勘探和边坡开挖方法,测得基本调整指标并进行评分,获取调整值;步骤S300:将结构面条件、地震烈度以及边坡高度作为修正因素,获取修正系数值;步骤S400:根据所述评分值、调整值、修正系数值以及高边坡岩体质量总评分模型计算出高边坡岩体质量总评分;步骤S500:根据所述高边坡岩体质量总评分划分岩体质量等级,通过增加了结构面条件、地震烈度及边坡高度作为修正因素,使得高陡边坡的岩体质量分级的因素更为全面,质量分级方法更合理,误差更小,结果更准确。
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公开(公告)号:CN114541370A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210031876.7
申请日:2022-01-12
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川蜀通港口航道工程建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种深孔钢筋笼吊装工字钢辅助支撑施工工法;实施时;钢筋笼分节制作完毕后,在钢筋笼适当位置焊接加强箍筋,钢筋笼下完后,利用工字钢及加强箍筋将钢筋笼悬挂于施工孔口位置,操作简单,省时省力;本发明适用于各种深孔桩基钢筋笼吊装施工。本工法具有材料投入小,且不需要加工制作,回收方便,可重复使用,施工效率高、节约成本等工程特点。与传统的卡具比较,工法仅通过工字钢以及在钢筋笼上部焊接的加强箍筋作为钢筋笼承重体系,施工过程中操作简单,施工完毕后回收方便。
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公开(公告)号:CN212786854U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202021957935.6
申请日:2020-09-09
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司
发明人: 兰富安 , 邹海云 , 黄军 , 吴灵生 , 曾启明 , 文燕 , 寇小敏 , 吴跃华 , 宋文辉 , 侯伟 , 张国强 , 杨家鼎 , 刘有贵 , 周建波 , 于海洋 , 张新哲 , 张涵 , 吴昀峰 , 母剑桥 , 赖琳 , 徐小芳 , 蔡汶呈 , 冉光炯
摘要: 本实用新型公开了一种基于太阳能储能的高速公路除雾装置,包括箱体和第一热风机,在第一热风机、第一防尘网、第一通风管、太阳能光伏板、蓄电池、控制柜和检测单元的设置下,可利用太阳能供电驱动除雾装置运行,节能环保,在第二热风机、第二防尘网、第二通风管、蓄电池、控制柜和检测单元的设置下,可防止高速路路面结冰的情况出现,在电动伸缩杆、滑动框、刷辊、导向板和汽水分离器的设置下,可保证了两个热风机的正常工作,在水箱、抽水泵、导流管、分流箱、喷枪和汽水分离器的设置下,可利用汽水分离器分离出的冷凝水作为太阳能光伏板的清洗用水,进一步使得水资源复用,节能环保,同时提高太阳能光伏板的使用寿命。
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公开(公告)号:CN213260292U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021971442.8
申请日:2020-09-10
申请人: 四川乐西高速公路有限责任公司
发明人: 兰富安 , 邹海云 , 黄军 , 吴灵生 , 陈曦 , 雷刚 , 曾启明 , 王潇 , 寇小敏 , 吴跃华 , 宋文辉 , 吴桐 , 彭虎 , 李春桦 , 杨家鼎 , 刘有贵 , 周建波 , 于海洋 , 张新哲 , 张涵 , 吴昀峰 , 唐浩 , 刘纯玉 , 胡小圆
IPC分类号: B28C5/42
摘要: 本实用新型公开了一种公路建设用的混凝土运输装置,包括混凝土搅拌车,混凝土搅拌车包括安装在车体上的载料台,载料台上设置有前支撑台和后支撑台,可旋转的搅拌罐前端与前支撑台相连,其后端与后支撑台相连,搅拌罐的后端设置有进出料口,载料台上设置有与搅拌罐配合的储水箱,储水箱靠近支撑台设置,储水箱通过输水部件与密封部件相连,密封部件与进出料口配合。本装置中设置密封部件将进出料口密封,搅拌罐转动时产生的灰尘不会外泄,从而达到了保护环境的目的,设置储水箱使得本装置在长途运输混凝土时更加节约能源。
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