一种低抖动纳秒高压脉冲驱动电源

    公开(公告)号:CN103107731A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201310061396.6

    申请日:2013-02-27

    IPC分类号: H02M9/00

    摘要: 本发明公开了一种低抖动纳秒高压脉冲驱动电源,包括5V触发信号产生电路、雪崩晶体管串联触发脉冲产生电路、平面三极管触发电路、高压触发管脉冲产生电路;通过5V触发信号产生电路触发雪崩晶体管串联触发脉冲产生电路产生高压脉冲输入平面三极管触发电路,平面三极管触发电路产生低抖动较快前沿高压脉冲信号,驱动高压触发管脉冲产生电路输出低抖动快前沿高压脉冲;本发明中系统电路简单可靠,性能优越,移植性强,便于实现,易于推广,参数可调,操作方便;本发明中,只需调节高压触发管阳极高压HV4,便可以实现不同幅度高压脉冲输出,使用方便。

    基于机载激光雷达的三维优化选线方法

    公开(公告)号:CN102662179A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201210153731.0

    申请日:2012-05-18

    IPC分类号: G01S17/89

    摘要: 本发明公开了一种基于机载激光雷达的三维优化选线方法,根据线路可研路径进行航飞设计,根据设计参数,激光雷达进行航飞外业数据采集;通过数据预处理,将激光测距数据与POS系统定位数据联合解算得到激光点云数据;通过数据后处理,得到点云分类图、数字高程模型DEM、数字表面模型DSM、等高线和数字正射影像图DOM;并导入到三维优化选线系统中,进行线路路径选择,查看线路走廊周边地貌,进行线路优化设计;结合三维影像及平断面,在选线软件中进行预排杆和排杆作业,输出影像路径图;然后进行线路平断面制图,进行定线测量。该方法在三维优化选线系统中借助断面图及正射影像实现预排杆和排杆作业,生成电力行业部门所需的平断面图,提高了选线作业效率。

    搭载激光雷达测量系统飞行的装置

    公开(公告)号:CN203005740U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220373968.5

    申请日:2012-07-31

    IPC分类号: B64B1/58 B64D47/00

    摘要: 本实用新型属于中低空遥感测量技术领域,具体涉及一种搭载激光雷达测量系统飞行的装置,其激光雷达测量系统搭载在飞艇上,激光雷达测量系统挂接在飞艇下方。采用飞艇作为搭载平台,可以实现飞行高度可控性,航线可控,因此也就能实现系统测量距离的可控性。本实用新型采用的飞行平台是无人驾驶的飞艇,不需要测量人员和驾驶人员进行空中作业,因此安全性有充分保障。飞艇搭载的激光雷达测量系统可以实现随时随地起飞,而无需专门的机场或专业场地停靠、起飞、降落,可以实现低空飞行,在空中管制方面的约束较小。

    搭载激光雷达测量系统的装置

    公开(公告)号:CN203005748U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220374016.5

    申请日:2012-07-31

    IPC分类号: B64C39/02 B64D47/00

    摘要: 本实用新型属于中低空遥感测量技术领域,具体涉及一种搭载激光雷达测量系统的装置,激光雷达测量系统搭载在动力三角翼上,激光雷达测量系统固定在动力三角翼尾部,其激光雷达测量系统固定在激光雷达支撑架上,激光雷达支撑架的轴通过铰接机构一分别与激光雷达挂架的对应孔铰接在一起,激光雷达挂架通过铰接机构二与机尾挂接抱箍部件铰接在一起,机尾挂接抱箍部件紧固在动力三角翼的支腿上。由于本实用新型动力三角翼搭载的激光雷达测量系统可以实现随时起飞,而无需专门的机场停靠,可以实现中低空飞行,在空中管制方面的约束较小。动力三角翼搭载的激光雷达测量系统因为其轻巧、灵活所产生的飞行成本较之大飞机小得多,故而适宜各类大、中、小型工程的勘测。