公开(公告)号：CN118895993A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410997829.7

申请日：2024-07-24

申请人： 四川省通川工程技术开发有限公司 ,  西南交通大学 ,  四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 范志勇 ,  牟琦 ,  邵江 ,  田怀文 ,  袁泉 ,  邓斌 ,  邓刚 ,  王俊棋 ,  尚应奇 ,  魏安辉 ,  郑艺 ,  黄浩涠 ,  戚榃

IPC分类号： E21D11/40 ,  E21D11/08

摘要： 本发明公开了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法，涉及公路隧道仰拱施工技术领域。解决了现有技术中存在的大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题。包括平台架，所述平台架设置有吊装机构和支撑机构，所述支撑机构包括前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座，两个所述后腿轮伸缩支座相对固定设置在所述平台架的后端，两个所述前腿伸缩支座相对固定设置在所述平台架的前端，所述中腿轮移动设置在所述前腿伸缩支座和后腿轮伸缩支座之间，所述平台架上设置有用于锁定中腿轮的中腿轮锁止机构。本申请的一种公路隧道预制仰拱铺架平台用于隧道预制仰拱施工，便于大尺寸预制仰拱在隧道内转动安装，本发明还提供一种公路隧道预制仰拱施工方法。

公开(公告)号：CN118895986A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410997396.5

申请日：2024-07-24

申请人： 四川省通川工程技术开发有限公司 ,  四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 周明 ,  罗亦洲 ,  邵江 ,  宋文超 ,  陶磊 ,  邓刚 ,  袁泉 ,  范志勇 ,  陶双江 ,  牟琦 ,  吴耀宗 ,  王俊棋 ,  李鹏 ,  尚应奇

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/40

摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种方便调平的预制仰拱结构及施工方法。包括隧道本体，隧道本体的内周面设置有隧道初支，隧道初支的内侧设置有二次衬砌、预制仰拱以及连接二次衬砌和预制仰拱的现浇拱脚，二次衬砌、现浇拱脚以及预制仰拱形成环状结构，预制仰拱的下表面中心线的两侧分别设置有一组安装孔，每组安装孔包括至少两个沿隧道本体长度方向间隔布置的预留孔，每个预留孔内设置有千斤顶，预制仰拱内部设置有与安装孔连通的工作腔，预制仰拱的上表面设置有与工作腔连通的检修孔，检修孔上设置有盖板。本发明，采用千斤顶实现预制仰拱上表面的快速调平，无需大型吊装设备反复吊装预制仰拱，提高施工效率。

公开(公告)号：CN116479801A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310561372.0

申请日：2023-05-18

申请人： 四川宏洲新型材料股份有限公司 ,  四川宏洲绿高生态科技有限公司 ,  四川省通川工程技术开发有限公司

发明人： 张宏伟 ,  冯青竹 ,  陈智寅 ,  宋炜 ,  孙大远 ,  张磊 ,  冯靖 ,  王俊棋

IPC分类号： E01F8/00 ,  E01F8/02 ,  B01D47/06 ,  E03B3/02 ,  E03F5/00 ,  E03F5/10 ,  E03F5/22 ,  A01G9/02 ,  A01G27/02

摘要： 本发明涉及声屏障技术领域，具体涉及一种装配式声屏障挡墙，旨在解决现有的声屏障安装周期长，且降噪效果不明显的问题。本发明公开了一种装配式声屏障挡墙，包括：肋柱，肋柱的一侧面开设有长条型槽，肋柱沿长条型槽宽度方向的两侧开设有若干斜槽；若干植生板，植生板用于与斜槽卡接；若干隔音板，隔音板用于与长条型槽卡接，斜槽的底端朝向长条型槽倾斜，斜槽与长条型槽连通，横向相邻植生板分别插入斜槽形成种植腔，肋柱为两根，位于两个肋柱上的长条型槽互相对应，两个肋柱之间用于放置植生板和隔音板。将若干植生板及隔音板分别沿斜槽和长条型槽进行安装，此种安装方式，可极大程度的缩短工期，且具有优良的降噪效果。

公开(公告)号：CN118895980A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410997833.3

申请日：2024-07-24

申请人： 四川省通川工程技术开发有限公司 ,  西南交通大学 ,  四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 邵江 ,  范志勇 ,  牟琦 ,  袁泉 ,  田怀文 ,  邓刚 ,  邓斌 ,  周明 ,  王俊棋 ,  尚应奇 ,  魏安辉 ,  高梦 ,  扈相川

IPC分类号： E21D9/01 ,  E21D11/08 ,  E21D11/40 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种公路隧道病害仰拱治理施工方法，涉及公路隧道仰拱施工技术领域。解决了现有技术中存在的公路隧道病害仰拱治理施工效率低、施工质量差的问题。包括以下步骤：S1设置预制仰拱转运场‑S2切割清理病害仰拱区域‑S3安装支撑调平装置‑S4组装调试预制仰拱铺架平台‑S5仰拱转运专用平车运输预制仰拱‑S6预制仰拱铺架平台吊装预制仰拱仰拱转运专用平车运输下一榀预制仰拱‑S7重复步骤S5和S6‑S8连接预制仰拱底层空隙注浆‑S9‑路面平整处理。本申请的一种公路隧道病害仰拱治理施工方法用于隧道病害仰拱治理，工序间配合连续交叉作业，提高病害仰拱治理施工效率；支撑调平装置使预制仰拱保持同一水平高度，提升施工质量，同时对预制仰拱支撑，减少通车堵点。

公开(公告)号：CN220203918U

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202321864825.9

申请日：2023-07-14

申请人： 四川省通川工程技术开发有限公司

发明人： 牟琦 ,  侯超 ,  袁泉 ,  邵江 ,  魏安辉 ,  尚应奇 ,  王俊棋

IPC分类号： E21D11/40

摘要： 本实用新型是提供一种便于立拱特别是拱顶施工的隧道支护台车，涉及隧道施工设备领域。隧道支护台车，包括台车本体和施工平台架，所述施工平台架包括第一施工平台、第一举升机构、驱动装置和用于安装拱架的拱架安装台；所述第一举升机构安装在台车本体上，且支撑设置在第一施工平台下方，所述拱架安装台安装在第一施工平台上方，并与第一施工平台水平转动连接，所述驱动装置与拱架安装台传动连接，以驱动拱架安装台水平转动。本实用新型可以提高拱架的施工效率。