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公开(公告)号：CN111817227A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010739569.5
申请日：2020-07-28
申请人： 四川联畅工业设计有限公司 , 四川联畅铁路工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及防水线槽技术领域，公开了一种连接片、密封连接器及防水线槽，所述连接片包括一端垂直相连的横片和侧片，所述横片的另一端设置有至少一个连接部A，所述侧片的另一端设置有至少一个连接部B；所述横片和侧片内壁分别敷设有密封垫A和密封垫B，所述连接部B的连接面为斜面，还包括配合件，所述配合件上设置有与所述连接部B的连接面配合连接的配合面，所述配合件、连接部A与另一连接片的连接部B通过连接件连接。连接部B的连接面为斜面，通过连接件锁紧时，配合件会对侧片施加横向和纵向的力，使得两个连接片的连接更紧密，从而增强了密封连接器的密封性。
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公开(公告)号：CN111609014A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010506561.4
申请日：2020-06-05
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司 , 福建联畅网络科技有限公司 , 四川联畅工业设计有限公司
IPC分类号： F16B25/04
摘要： 本发明涉及锚固技术领域，公开了一种螺纹头锚栓，包括端部相连的螺杆和头部，所述螺杆上设置有螺纹段，所述头部与所述螺杆相对的一侧设置有螺纹头，螺纹段锚固在建筑物上，通过螺纹头固定卡具或其他需要固定的部件，螺纹头的设置增加了卡具或其他部件与建筑物之间的距离，能够满足其安装要求。
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公开(公告)号：CN111817234A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010661402.1
申请日：2020-07-10
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司 , 福建联畅网络科技有限公司 , 四川联畅工业设计有限公司
IPC分类号： H02G3/32
摘要： 本发明提出了一种可调适应线缆变径的夹持卡具，包括卡具底座及卡具盖板；卡具底座包括底座本体，底座本体一端设有至少可两级调节的扣接端，底座本体的另一端设有至少可两级调节的转动端；底座本体上还设有向上延伸并相对于纵向切面对称的两个弹性气囊，两个弹性气囊相向的侧面为弧面结构；卡具盖板的一端与所述转动端转动配合，该卡具盖板的另一端与所述扣接端卡扣连接；卡具盖板、卡具底座及两个弹性气囊围合形成用于夹持线缆的夹持腔；调节卡具盖板与转动端的转动配合位置及所述卡具盖板与扣接端的扣接配合位置并挤压两个弹性气囊变形以调节夹持腔的适配缆径；改善了现有技术中的夹持卡具不能通过调节以适配不同缆径线缆夹持的现状。
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公开(公告)号：CN111682466A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010506734.2
申请日：2020-06-05
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司 , 福建联畅网络科技有限公司 , 四川联畅工业设计有限公司
IPC分类号： H02G3/02
摘要： 本发明提出了一种基于预埋槽安装的漏缆卡具，包括预埋槽、底座及盖板，盖板一端转动安装于底座上，盖板另一端与所述底座卡扣连接；预埋槽内设有可调节安装位置的连接组件，连接组件用于连接预埋槽与所述底座；连接组件包括连接螺杆、限位件、锁紧组件以及紧固件，连接螺杆与所述限位件垂直固接；连接螺杆穿出所述预埋槽与锁紧组件配合以锁紧预埋槽与限位件；连接螺杆上开设有与其轴线同轴的紧固孔，紧固件穿过所述底座后安装于紧固孔内；改善了现有技术中采用膨胀锚栓安装漏缆卡具到隧道壁的结构方式存在安装、拆卸和维护不便的现状。
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公开(公告)号：CN213027257U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021519781.2
申请日：2020-07-28
申请人： 四川联畅工业设计有限公司 , 四川联畅信通科技有限公司 , 西南交通大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及防水线槽技术领域，公开了一种连接片、密封连接器及防水线槽，所述连接片包括一端垂直相连的横片和侧片，所述横片的另一端设置有至少一个连接部A，所述侧片的另一端设置有至少一个连接部B；所述横片和侧片内壁分别敷设有密封垫A和密封垫B，所述连接部B的连接面为斜面，还包括配合件，所述配合件上设置有与所述连接部B的连接面配合连接的配合面，所述配合件、连接部A与另一连接片的连接部B通过连接件连接。连接部B的连接面为斜面，通过连接件锁紧时，配合件会对侧片施加横向和纵向的力，使得两个连接片的连接更紧密，从而增强了密封连接器的密封性。
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公开(公告)号：CN213304877U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021985822.7
申请日：2020-09-11
申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 四川联畅工业设计有限公司 , 四川联畅铁路工程有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种拼接式防火隔板组件，包括组合支架以及设置在相邻两个组合支架之间的隔板，组合支架包括底座以及设置在底座上并与底座转动连接的电缆支架，电缆支架上设有用于安装隔板的安装槽；底座上转动连接有对隔板下端起支撑作用的安装支架，安装支架上设置有用于卡接隔板的V形的安装缝，安装支架靠近底座的一侧为弧形面。本实用新型将电缆支架与底座之间设置成转动连接，当两个相邻的组合支架之间并不是直线时可以通过转动电缆支架使得安装槽与隔板的路径相匹配，便于安装隔板，同时将安装支架也与底座转动连接，同时安装支架靠近转动柱一侧为弧形面，更便于安装支架转动。
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公开(公告)号：CN111641162A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010651935.1
申请日：2020-07-08
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种适应不同缆径的分层限位支架，包括固定片、可拆卸安装于固定片上的线缆挂钩以及固定在固定片上用于支撑线缆挂钩的槽型架，所述线缆挂钩包括横梁与至少一个所述横梁滑动连接的卡座，所述横梁一端设置有与固定片连接的固定端，另一端为悬臂端，所述卡座与卡座之间、卡座与固定端之间以及卡座与悬臂端之间形成用于安装线缆的安装槽，通过在横梁上设置一个或多个卡座，使得一个线缆挂钩上可以悬挂多个线缆，同时卡座可以沿横梁滑动，使得卡座之间的距离可调，能够适应不同直径的电缆。
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公开(公告)号：CN111070166A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010001440.4
申请日：2020-01-02
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及机械直接锚固技术领域，具体公开了一种分体式错层嵌套传动射钉器，整体呈圆柱体形，包括击发组件、射钉组件和分体式定位组件，所述定位组件用于将钉子固定到待推入面处；所述射钉组件与定位组件同轴错层嵌套设置、用于将定位组件固定的钉子推入待推入面中；所述击发组件可滑动的套设于射钉组件和定位组件外，且击发组件与射钉组件和定位组件之间均有空腔；所述击发组件包括套筒，盖合在套筒尾部的筒盖。该射钉器结构小巧，制作简单，使用方便，适用于如电缆沟等各种狭小空间的卡具安装，实用性强。
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公开(公告)号：CN111009861A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911139226.9
申请日：2019-11-20
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种不占用铁路电缆槽底部空间的弯角固定电缆隔离支架，包括固定相连的挂钩连接片和线缆挂钩，挂钩连接片上翻折设置有固定片，固定片上设置有紧固装置，本发明通过呈角度相连的挂钩连接片和固定片在电缆槽的混凝土侧壁上实现弯角固定，其与落地式支架相比，电缆槽下部空间被空出，有利于槽内固体异物的排出，线缆安装后不但美观，同时各个线缆之间还具有足够的隔离空间、层次分明，便于维修人员能快速区分各个电缆并找到维修点；而与壁挂式支架相比，其作业设备操作方便，提高了安装效率和质量；且本发明的隔离卡具能够借用电缆槽侧壁的支撑力抵消掉绝大部分载荷，大大提高了隔离卡具的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111478246A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010415110.X
申请日：2020-05-15
申请人： 四川联畅铁路工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明属于线缆卡具技术领域，具体涉一种可安装多种线缆的卡具，包括底座和盖板，盖板盖合在底座上，所述底座的一端与盖板的一端转动连接，所述底座另一端与盖板的另一端采用多级扣组件卡扣连接，所述多级扣组件可实现盖板与底座的多级扣合，以便适应多种缆径的线缆。本发明的有益效果为：采用级扣组件调节线缆槽的大小，以便适应不同缆径的线缆，这样设置不仅大大提高了卡具的使用范围，而且也可减少工人的工作量，从而大大节省了线缆的安装成本。
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