一种带滑块的桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN213086555U

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202021646559.9

    申请日:2020-08-10

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域,公开一种带滑块的桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板、活动梳齿板及位移箱。固定梳齿板固接于桥梁伸缩缝一侧的第一梁体上,活动梳齿板的一端固接于桥梁伸缩缝另一侧的第二梁体上,另一端跨过桥梁伸缩缝并搭放于第一梁体上,活动梳齿板与固定梳齿板的梳齿相互交叉;位移箱设于第一梁体上并与活动梳齿板连接,位移箱的箱体固设于第一梁体上;滑块可顺桥向滑动地设于箱体内,滑块穿过箱体的顶板并与活动梳齿板的梳齿连接;缓冲支座设于滑块上并位于滑块与箱体之间,缓冲支座以对滑块的竖向移动进行缓冲。本实用新型中,位移箱内的滑块对活动梳齿板起锚固作用,避免活动梳齿板翘起变形甚至断裂。

    一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法

    公开(公告)号:CN117509614B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410008788.4

    申请日:2024-01-04

    摘要: 本发明涉及一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法,步骤为将纤维素、成分A、成分B和纯化水进行球磨,进而对形成的悬浊液冷冻干燥,最后经碳化制备得到,所述纤维素选自醋酸纤维素或三乙酸纤维素中的一种或两种的组合;所述成分A选自磷酸氢二铵和柠檬酸氢二铵中的一种或两种的组合;所述成分B选自四丁基四氟硼酸膦、二叔丁基新戊基四氟硼酸膦或三环己基膦氟硼酸盐中的一种或两种以上的组合。本发明得到的碳材料氮磷硼均匀掺杂,性能优异,具备理想的补强性能,经实验验证,采用本发明方法得到的碳材料作为橡胶制品的添加剂,可以提升橡胶的性能,具备良好的市场应用前景。

    一种测压力和拉力的智能支座

    公开(公告)号:CN114263101B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202111644465.7

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: E01D19/04 G01L5/00

    摘要: 本发明属于支座技术领域,公开了一种测压力和拉力的智能支座。其主要技术特征为:包括上座板和带有拉钩的下座板,在下座板上方设置有内部带有盆腔的盆腔架,盆腔架下端与拉钩连接,在盆腔内从上至下依次是环形橡胶垫、拉力垫板、橡胶承压垫和钢衬板,拉力垫板与拉力螺栓连接,在与环形橡胶垫和橡胶承压垫对应的盆腔架侧面设置有第一压力传感器和第二压力传感器。在支座处于承压状态时,第一压力传感器和第二压力传感器产生的数值基本上相等,在支座处于抗拔状态时,第一压力传感器产生拔力的数值,第二压力传感器的数值为0。工作人员实现对支座及桥梁健康状况及潜在风险实时掌控,避免因桥梁支座的突发性破坏导致桥梁局部或者整体破坏。

    一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法

    公开(公告)号:CN117509614A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202410008788.4

    申请日:2024-01-04

    摘要: 本发明涉及一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法,步骤为将纤维素、成分A、成分B和纯化水进行球磨,进而对形成的悬浊液冷冻干燥,最后经碳化制备得到,所述纤维素选自醋酸纤维素或三乙酸纤维素中的一种或两种的组合;所述成分A选自磷酸氢二铵和柠檬酸氢二铵中的一种或两种的组合;所述成分B选自四丁基四氟硼酸膦、二叔丁基新戊基四氟硼酸膦或三环己基膦氟硼酸盐中的一种或两种以上的组合。本发明得到的碳材料氮磷硼均匀掺杂,性能优异,具备理想的补强性能,经实验验证,采用本发明方法得到的碳材料作为橡胶制品的添加剂,可以提升橡胶的性能,具备良好的市场应用前景。

    一种测压力和拉力的智能支座
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114263101A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111644465.7

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: E01D19/04 G01L5/00

    摘要: 本发明属于支座技术领域,公开了一种测压力和拉力的智能支座。其主要技术特征为:包括上座板和带有拉钩的下座板,在下座板上方设置有内部带有盆腔的盆腔架,盆腔架下端与拉钩连接,在盆腔内从上至下依次是环形橡胶垫、拉力垫板、橡胶承压垫和钢衬板,拉力垫板与拉力螺栓连接,在与环形橡胶垫和橡胶承压垫对应的盆腔架侧面设置有第一压力传感器和第二压力传感器。在支座处于承压状态时,第一压力传感器和第二压力传感器产生的数值基本上相等,在支座处于抗拔状态时,第一压力传感器产生拔力的数值,第二压力传感器的数值为0。工作人员实现对支座及桥梁健康状况及潜在风险实时掌控,避免因桥梁支座的突发性破坏导致桥梁局部或者整体破坏。

    一种道路桥梁支座
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111636298B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202010673693.6

    申请日:2020-07-14

    摘要: 本发明涉及桥梁支座领域,具体的说是一种道路桥梁支座,包括地基、支撑机构、缓冲机构和警示机构,两个规格相同的所述支撑机构安装在地基上,且两个支撑机构的顶部安装有安装座,所述支撑机构包括安装柱、安装腔和支撑柱,所述安装柱固定安装在地基上,且安装柱的顶部开设有垂直设置的安装腔,所述安装腔内插设有滑动连接的支撑柱,且支撑柱的顶部与安装座的下表面固定连接,所述支撑机构还包括弧形水泥块和橡胶垫,所述弧形水泥块固定安装在安装腔的内底壁中,所述橡胶垫固定嵌合在支撑柱的下表面,且橡胶垫与弧形水泥块的弧面接触,而所述安装座上固定安装有桥体。本发明提供的道路桥梁支座具有减震以及支座倾斜提示的优点。