轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统

    公开(公告)号:CN110271584A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910580282.X

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: B61L27/00 H04L12/46

    摘要: 本发明涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,其中,轨道交通调度的协作系统包括第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。

    轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统

    公开(公告)号:CN210454843U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201920997481.6

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: B61L27/00 H04L12/46

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,其中,轨道交通调度的协作系统包括第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种漏缆卡具
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217334965U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220016057.0

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: H02G3/30 H02G3/02

    摘要: 本申请公开了一种漏缆卡具,包括相互铰接的底座和盖板,所述盖板的自由端通过卡齿与底座固定相连,同时在所述盖板与底座的之间还设置有第一限位机构,所述第一限位机构在径向方向上进行辅助限位;本实用新型所述漏缆卡具组装完成后,在径向方向上,所述第一限位机构为所述转动插销提供辅助支撑力,通过该辅助支撑力部分抵消转动插销受到的剪切力,从而提高漏缆卡具的使用寿命和结构强度;同时由于所述第一限位机构的在径向方向上的辅助限位,在径向方向上,所述底座与盖板之间将不存在运动间隙,从而提高底座与盖板之间的稳定性和可靠性。