盾构管片拼装构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107916943B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201711312564.9

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 盾构管片拼装构造及榫式定位连接套件,以有效减小管片连接需求对混凝土管片结构带来的削弱效应,增加装配便利性和吊装作业安全性,且能良好的保障隧道成型效果。盾构管片拼装构造包括位于接缝两侧的管片一、管片二,管片一、管片二上对应设置由接缝端面向内延伸的定位槽孔,于邻近内壁上设置手孔,手孔内设置通往定位槽孔后部的直线孔道。榫式定位连接套件包括:榫式定位连接件,插入管片一、管片二对应的定位槽孔内,两侧后部具有其轴线与直线孔道轴线相一致的套筒;直线连接件,具有直杆和紧固螺母,直杆由直线孔道插入且与同侧套筒连接,末端的紧固螺母作用于手孔底面上。

    一种轨道交通专网无线通信合用双极化漏缆

    公开(公告)号:CN117497246A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311554223.8

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通专网无线通信合用双极化漏缆,从内到外依次由内导体、绝缘体、外导体、外护套组成,外导体上开有周期性的垂直极化漏缆的八字形槽孔组和水平极化漏缆的竖一字形槽孔组;在一个阵列周期P内,所述的垂直极化漏缆的八字形槽孔组由成轴对称的左槽孔组和右槽孔组构成,左、右槽孔组与外导体轴向的夹角互补;所述的水平极化漏缆由两组按不同间隔排列且中心重合的第一槽孔组和第二槽孔组构成。本发明基于现有轨道交专网频段和新增的铁路5G‑R频段,解决轨道交通漏缆专网频段共用问题,并可实现MIMO即多输入多输出组网,提高系统传输速率、降低系统时延、形成双网备份,并减小漏缆之间的间隔,大幅度提高系统的信号传输质量。

    轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统

    公开(公告)号:CN110271584A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910580282.X

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,其中,轨道交通调度的协作系统包括第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。

    蒸发冷却换热系统快速启闭重力式布水装置

    公开(公告)号:CN106767015B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201611255867.7

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 蒸发冷却换热系统快速启闭重力式布水装置,以实现储水箱瞬时开启放水和快速关闭储水,最大程度的减小冷却水在换热板面上所形成水膜的厚度,充分发挥换热板的热交换效率。包括容纳冷却水的储水箱和位于其底部的出水口,所述出水口的上方设置有盖板,该盖板在储水箱内冷却水作用下对出水口形成密封。所述储水箱上设置有间歇运动机构,间歇运动机构与盖板传动连接,使盖板瞬时向上开启。

    轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统

    公开(公告)号:CN110271584B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN201910580282.X

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,其中,轨道交通调度的协作系统包括第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。

    一种漏缆空间信号接收转换电路
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117220724A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311466943.9

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种漏缆空间信号接收转换电路,包括用于通过天线接收空间信号的场强监测端口和/或功率监测端口,还包括第一低通滤波器,第一低通滤波器的输出端通过射频开关切换第一放大器和衰减器,后连接至混频器的射频信号输入端,还包括本振产生电路,本振产生电路通过滤波电路连接至混频器的本振信号输入端,混频器的中频信号输出端依次通过第二低通滤波器、第二放大器、检波器与MCU控制单元的输入端连接,MCU控制单元的输出端用于与网管相连接,输出场强监控信号或功率监控信号。本发明能够对漏缆线路中信号功率及周围场强等漏缆各种频率信号传输性能进行监控,适用于各种长度及各种频率的漏缆的监测。

    一种内密封式车站窄肥防水槽
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117051884A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311060563.5

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种内密封式车站窄肥防水槽,包括刚性自防水底板,刚性自防水底板设置在防水槽底部,刚性自防水底板下侧还设置有底板下垫层,刚性自防水底板两侧设置有装配式侧墙,装配式侧墙内部设置有侧墙密封垫,并填有不透水回填材料,装配式侧墙顶部还设置有拼装车站顶板,拼装车站顶板下侧设置有顶板跨缝防水层以及注浆系统,本发明通过侧墙接缝三元乙丙橡胶密封垫压紧止水,接缝内侧造缝并嵌填密封胶,侧墙与围护结构间的狭窄肥槽采用不透水材料回填,从迎水面截断渗水通道,将大大提升装配式车站的防水效果。

    一种梁柱连接件及墙体的施工方法

    公开(公告)号:CN114737673A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210422071.5

    申请日:2022-04-21

    Abstract: 本发明涉及装配式建筑技术领域,公开了一种梁柱连接件及墙体的施工方法,梁柱连接件包括上连接板和下连接板,上连接板和下连接板之间连接有侧连接板,上连接板和下连接板均开设有至少两个通孔一,侧连接板开设有至少两个通孔二,通孔一用于固定构造柱的连接钢筋,通孔二用于固定圈梁或地梁的连接钢筋;墙体的施工方法是使用梁柱连接件将构造柱和圈梁连接形成墙体骨架并与楼板固定,依次拼装固定墙板完成墙体施工;构造柱和圈梁通过梁柱连接件相互连接,避免了构造柱和圈梁的连接钢筋出现相互占位的情况,使构造柱和圈梁在安装过程中能准确就位,增大了连接结点的空间,便于连接固定,增快了墙体的施工速度,缩短施工周期,节约了施工的成本。

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