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公开(公告)号：CN103513098A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310301237.9
申请日：2013-07-17
IPC分类号： G01R21/00
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电功率检测方法，所述方法包括：（1）分析电动汽车充电电池；（2）根据分析结果基于扩散理论建模；（3）根据扩散模型得到扩散方程（4）根据得到电动汽车的总充电功率。本发明可统筹兼顾充电功率、电动汽车数量、起始SOC、起始充电时间、电池容量等影响总体充电负荷的关键因素，能预测某时刻的电池SOC状态。
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公开(公告)号：CN103186132B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310084539.5
申请日：2013-03-15
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明涉及一种基于虚拟充电站模式的电动汽车充电设施管理系统及方法，所述管理系统包括管理模块、采集模块、充电模块；所述管理模块获取采集模块数据并下发指令；所述采集模块将采集到数据上传管理模块；所述充电模块向管理模块传输充电数据，实时获取管理模块下发指令并完成充电。和现有技术比，本发明提供的技术方案以宏观的管理使建设于城市不同地方独立充电设施接受虚拟充电站统一调度，实现了离散分布充电设施的集中性运营。
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公开(公告)号：CN103513098B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310301237.9
申请日：2013-07-17
IPC分类号： G01R21/00
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电功率检测方法，所述方法包括：（1）分析电动汽车充电电池；（2）根据分析结果基于扩散理论建模；（3）根据扩散模型得到扩散方程（4）根据得到电动汽车的总充电功率。本发明可统筹兼顾充电功率、电动汽车数量、起始SOC、起始充电时间、电池容量等影响总体充电负荷的关键因素，能预测某时刻的电池SOC状态。
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公开(公告)号：CN103186132A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310084539.5
申请日：2013-03-15
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明涉及一种基于虚拟充电站模式的电动汽车充电设施管理系统及方法，所述管理系统包括管理模块、采集模块、充电模块；所述管理模块获取采集模块数据并下发指令；所述采集模块将采集到数据上传管理模块；所述充电模块向管理模块传输充电数据，实时获取管理模块下发指令并完成充电。和现有技术比，本发明提供的技术方案以宏观的管理使建设于城市不同地方独立充电设施接受虚拟充电站统一调度，实现了离散分布充电设施的集中性运营。
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公开(公告)号：CN102905255A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210339832.7
申请日：2012-09-13
CPC分类号： Y02D70/20
摘要： 本发明提供了一种基于嵌入式系统，模块化设计的充电设施数据采集终端，考虑多种有线无线通信组合，支持穿透力强的5.8G无线自组网技术，配置专用的安全模块，支持程序的自动更新，远程组态配置，运营管理智能化，实现电动汽车、充电设施、智能电网数据安全交互的充电设施数据采集终端。所述数据采集终端支持自动报警、记录自动生成、事故判别与处理等方面，还具有强大的在线自诊断、自愈、自适应、定时任务功能，实现运行管理智能化。
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公开(公告)号：CN202795704U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220467160.3
申请日：2012-09-13
CPC分类号： Y02B90/2653 , Y02B90/2684 , Y04S40/126 , Y04S40/143 , Y04S40/24
摘要： 一种基于嵌入式系统的充电设施数据采集终端，包括主CPU板、至少一个串口扩展板、无线数据传输模块、5.8G无线通信模块、安全模块、状态显示板、电源模块和总线底板；所述主CPU板、串口扩展板、无线数据传输模块、5.8G无线通信模块、安全模块、状态显示板、电源模块均连接到总线底板上的底板总线上。本实用新型的数据采集终端支持自动报警、记录自动生成、事故判别与处理等方面，还具有强大的在线自诊断、自愈、自适应、定时任务功能，实现运行管理智能化。
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公开(公告)号：CN203164714U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320120426.1
申请日：2013-03-15
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本实用新型涉及一种基于虚拟充电站模式的电动汽车离散充电设施管理系统，虚拟充电站管理终端采用以太网通讯方式与配电网信息采集终端及管理的区域内各充电设施连接；电网信息采集终端通过以太网与虚拟充电站管理终端交互信息；离散分布充电设施通过CAN或PLC通讯方式与本区域数据集中器通信，建立与虚拟充电站管理终端的连接；车载信息管理终端通过PLC与电动汽车充电设施进行信息交互；车载无线通信终端采用GPRS无线通讯方式与虚拟充电站管理终端建立连接。本实用新型通过以分布式电动汽车充电设施为基础单元搭建虚拟充电站，以宏观的管理使建设于城市不同地方独立充电设施接受虚拟充电站统一调度，以实现离散分布充电设施的集中性运营。
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公开(公告)号：CN202906512U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220497787.3
申请日：2012-09-26
摘要： 本实用新型提供一种交流充电装置与电动汽车通信的系统，交流充电装置包括相互连接的供电接口和交流充电控制模块，电动汽车包括车辆接口、车载充电机、电池组及电池管理单元和车辆控制装置，交流充电装置与电动汽车通过将充电电缆的两端插头分别与车辆接口包含的车辆插座和供电接口包含的供电插座连接后进行连接，交流充电装置和电动汽车均包括耦合在连接端子CP和PE之间的高速电力线载波通信模块，高速电力线载波通信模块包括位于交流充电装置里的高速电力线载波通信模块A与位于电动汽车里的高速电力线载波通信模块B。本实用新型提供的一种交流充电装置与电动汽车通信的系统采用高速电力载波通信方式，通信速率高。
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公开(公告)号：CN203056608U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220497220.6
申请日：2012-09-26
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本实用新型提供一种非车载直流充电机与电动汽车通信的系统，所述充电机和电动汽车均包括高速电力线载波通信模块，所述高速电力线载波通信模块包括位于所述充电机里的高速电力线载波通信模块A与位于所述电动汽车里的高速电力线载波通信模块B；所述高速电力线载波通信模块A一端与所述充电机控制装置连接，另一端与所述车辆插头中的连接端子A+和A-连接；所述高速电力线载波通信模块B一端与所述车辆控制装置连接，另一端与所述车辆插座中的连接端子A+和A-连接。本实用新型提供的一种非车载直流充电机与电动汽车通信的系统采用高速电力载波通信方式，通信速率高。
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公开(公告)号：CN110571911A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910696108.1
申请日：2019-07-30
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
发明人： 胡伟 , 沙洲 , 于芮技 , 梁硕 , 吴奕 , 陆晓 , 杨梓俊 , 荆江平 , 陈辉 , 殷伟 , 陈康 , 张建伟 , 张益飞 , 李铭 , 陈卫东 , 华光辉 , 孔爱良 , 梁加本
摘要： 本发明属于新能源协调控制技术领域，尤其是涉及一种适用于中低压交直流混联配电网的“主动孤网”控制方法。它将储能变流器与预制舱储能器实现毫秒级别的联动切换，进行电压-功率模式切换；然后在通过同源进线开关与储能变流器的联动切换，进行并网-离网切换实现主动孤网操作，它既可以保证区域供电可靠性，又能够在风险消除后，系统自动同期并网，保证设备及区域负荷稳定运行。
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